你听过的埃隆·马斯克的所有段子，八成都是从这篇里出去的_风闻

今天地球上最红的人是谁？

埃隆·马斯克。

严格来说，Elon Musk的正确音译应该是“伊隆”，但这不重要了，因为这几个字已经是个符号，象征意味任君解读。

他的SpaceX刚刚发射成功的那颗大火箭，标志着这家民营企业已经比地球上所有国家跑得快了。

“‘重型猎鹰’的起飞重量和“太空探索”公司宣告该火箭的最大载荷是当代可用的火箭中最大的，超过中国航天科技集团研制的“长征5号”火箭。不过，与美国NASA正在研制的SLS火箭（计划2019年首发），或者中国计划中2030年首发的“长征9号”这样可以单发实现载人登月的大型火箭相比，它仍逊色一筹。”——某军工科评论大佬

那么，埃隆·马斯克到底是个什么人，能干出这种飞出天际的牛逼事，市面上关于他流传的段子，大部分都能追溯到一个博客。

WaitButWhy是美国一个颇有趣味的科技类博客，作者是灵魂画手，讲人话的geek，颇具慧眼。几年前，马斯克曾钦点作者写了写他和他的人在做的那些“精神病一般的事业”。

这是系列报道中的第一篇

中译搬运自知乎@好咸，微信号貌似失效了，侵删～

https://www.zhihu.com/question/19552498/answer/50402165

《Elon Musk，世界上最激进的人》

几个月前，我接到了一通电话：

Elon Musk，对于那些不了解的人，是世界上最激进的人。

在这篇文章里，我会给大家讲一讲他是如何自己摇身一变成为亿万富翁，甚至真实生活中的钢铁侠的，但是首先，我想通过Richard Branson的一段话来介绍他：

之前那些怀疑论者说的不可能实现的事情，Elon都已经完成了。记得90年代的时候，我们电话购物还需要给别人说自己的信用卡号码么？Elon设想出了一个叫做PayPal的东西。他的特斯拉汽车公司，还有SolarCity公司，已经把清洁的可持续能源变成了大家可以享用的现实。他的SpaceX计划，也已经重新开张准备探索宇宙。Elon做的事情有点自相矛盾，一方面他在努力改善地球的环境，另一方面他也在造宇宙飞船来帮我们逃离地球。

所以，这个电话并不是我意想之中的。

几天之后，我穿着睡裤，像个疯子一样在房间里踱步，一边和Elon打电话。我们讨论了特斯拉，SpaceX，汽车，太空船，还有太阳能产业。然后他告诉我，他觉得人们可能对他做的这些事情有些不了解。他提议，如果这些话题我有兴趣写几个帖子的话，我可以到加州来，然后和他坐下来面对面多谈一谈。

对我来说，这个项目是我迄今为止最不用犹豫的事情了。并不仅仅是因为Elon Musk本人，也因为我已经在其他两个未来准备发表的课题上花了不少时间调研：

-“电动汽车 vs 混合动力汽车 vs 燃油汽车，面对特斯拉，可持续能源”

-“spacex，musk 火星？？ 怎么学习造火箭？？”

我已经有了写这些文章的愿望，和我写人工智能的原因一样——我知道这些问题在未来都是极为重要的，而且我对这些话题都一知半解。而Musk却在这两方面发起了新的革命。

这种感觉就像是你本来打算写一个关于徒手发射闪电的文章，然后有一天蓝蓝的宙斯蹦出来，问你是不是想和他聊聊这个问题。

所以这件事就开始。我的计划是到加州来，参观特斯拉和SpaceX工厂，和一些厂里的工程师见面，然后和Musk坐下来聊很长的一段时间。想想都激动！

但是这些计划的第一步是我的恐慌——我需要和这些世界级的工程师和火箭科学家坐下来侃侃而谈，但是基本啥都不懂。看来是时候该恶补了。

Elon Musk这个家伙难搞的地方，就在于他同时涉足了一下这些产业：

汽车

太空

太阳能

能源储存

卫星

高速陆地交通

还有，呃，向其他星球扩张

相比起来，问宙斯问题显得不那么令人紧张了。

所以，我在去西海岸之前的两星期时间里读读读，然后清楚地发现这个话题需要好几篇文章才能搞定。内容实在是多。

在之后的几篇文章里，我们会深入讨论Musk的公司和产业，但是在今天的帖子中，让我们讨论一下这个家伙到底是谁，有什么可大惊小怪的。

Elon Musk的诞生

注意：五月十九号有一个关于Musk的传记上市，作者是Ashlee Vance。我设法拿到了一个提前的版本，并且参考了很多中间的内容才写了以下的东西。我会尽量保持简洁，但是如果你想要完整的版本，你可以在这里找到他的自传。

Musk1971年生于南非。他的童年并不是非常给力——家庭生活比较糟糕，在学校也不怎么合群。但是，和你读过的那些传记一样，他从很早就是一个自学狂人。他的兄弟Kimbal说Elon经常每天读书10个小时。刚开始是科幻小说，后来是非科幻类的。四年级的时候，他经常沉浸在大英百科全书中不可自拔。

在你读这篇文章的时候你需要知道，Musk觉得人就像电脑一样，不是比喻，他真的这么认为。一个人的硬件是这个人的身体和大脑，人的软件是他思考的的方式，他的价值观，他的习惯，他的性格。而在Musk看来，学习只是“下载新信息和算法到你的大脑”这么简单。所以他对于普通课堂的不爽，主要是因为坐在课堂听老师唧唧歪歪“下载速度太慢”，所以直到今天，他大部分的知识都是自学得到的。

他在九岁的时候有了阅读之外的第二爱好，也就是他的新电脑“Commodore VIC-20”。这电脑有5Kb的内存，预装了一个学习期6个月的“教你学编程”。九岁的Elon三天就碾压了这个渣渣教程，并且自己编写了一个叫做Blastar的游戏。虽然他告诉我“这个游戏是小意思，比Flappy Bird强一点了。”但是1983年，这个游戏被电脑杂志以$500的价格买下了（相当于今天的7200人民币），对于一个12岁的小子真是不错。

Musk从来都不觉得和南非有什么感情，他不怎么喜欢那种天天打马球的南非荷兰白人文化，而且这个国家对创业的人简直是噩梦。他看到了硅谷那篇沃土，于是在17岁的时候，永远地离开了南非。最开始他到了加拿大，因为他的妈妈是加拿大人所以移民容易一些，接着几年后趁着大学转学到滨州大学的机会，跑到了美国。

大学里他想了想自己该如何规划自己的人生，问了自己这么一个问题：“什么会最大程度影响人类的未来？”他想出了五件事情：“互联网；可持续能源；太空探索，尤其是永久移民；人工智能；编辑人类基因。”

他对后两个对于人类的贡献是福是祸有点虚，但是对于前三个很乐观，但是自己又觉得不会涉足星球扩张，所以就选择了剩下的：互联网和可持续能源。

他决定选择可持续能源开搞。在读完大学之后，他在斯坦福拿到了有关高性能电容器的博士学位，这个项目研究的是创造更加高效的取代现有电池的能源储存方案。他知道这个方向是可持续能源的未来，并且能够帮助加速电动汽车产业的发展。

但是博士开学刚刚两天，他就开始害怕自己被时代遗弃。为啥？因为当时是1995年，他“无法看着互联网发展，无动于衷”。所以他退学开始在互联网方面发展。

他的第一个动作是打算在1995年互联网巨头“网景”找了工作。当时他的计划是“不请自来地走进网景的大厅，然后尴尬地站在那里，不好意思和别人说话，最后讪讪地离开。”

这次失败的就业经历，导致Musk和自己的兄弟Kimbal（跟随Musk来到了美国），开设了自己的公司——Zip2。Zip2的性质像是大众点评和百度地图的结合体，但是远在这两个东西产生之前。他的目标，是让各大商业集团意识到，单纯把自己的信息放到产品黄页中马上就会过时，只有在线公司目录才能解救他们。两兄弟当时穷得叮当响，睡在办公室，在教堂里蹭澡堂洗澡。而Elon作为主要的程序员，无时无刻都坐在屏幕前工作。1995年的时候很难说服商家互联网的重要性，很多人告诉他们，在网上做广告是“他们听过的最蠢的事情”。但是，他们渐渐获得了越来越多的客户。这时刚好赶上了互联网爆炸的热潮，互联网公司都被抢来抢去，于是1999年的时候，康柏公司以3.07亿美元收购了Zip2公司。当时27岁的Musk，分到了2200万美元。

和未来的发展形势一样，他创业结束之后就立刻投身到另一场创业之中，而且项目更新，更困难，更复杂。如果他参考了其他“互联网创业大佬退休计划”，赚了这么多钱之后他应该从此衣食无忧，过上了幸福的天使投资人的生活，或者如果你有点野心，就再去融资创办公司。但是他并不打算循规蹈矩，而把自己7成的钱投入了自己的新主意——一个野心勃勃地网上银行计划——完全取代支票，存款账户，经纪人——叫做X.com。现在看起来这个主意并不怎么疯狂，但是当时一个互联网创业公司希望和传统大银行竞争，是一件闻所未闻的事情。

在X.com诞生的那一栋楼里面，也诞生了另一家由Peter Thiel和Max Levchin创办的叫做Confinity的互联网金融公司。X.com的一项服务就是便捷的网络转账，不久之后Confinity就也开发了这个功能。两家公司都开始发现互联网转账的需求越来越大，为了争夺市场份额开始了疯狂地竞赛。最后，两家公司觉得还不如直接合并来得方便，于是就诞生了今天众所周知的PayPal。

这次合并导致了各种公司内部的纷争——当时Musk身边都是Peter Theil这样现在互联网大佬一般的人物——虽然公司发展一路高歌猛进，办公室里面却不大太平。矛盾一直酝酿到2000年底，当时Musk出去一边度蜜月一边集资，公司里面Musk反对派策反了他，并且拥护Theil为新的CEO。但是Musk对这件事的心态是相当的好，直到今天，他都表示虽然自己不同意这个决策，但是能够体谅那些人这么做的原因。他在公司保留了一个高层的位置，继续为公司做贡献，并且在2002年PayPal被eBay以15亿美元收购过程中扮演了重要角色。Musk作为公司最大的股东，拿着1.8亿美元（税后）大摇大摆地走出了公司大门。

如果Musk对于平常生活有一本计划书，那么在2002年他31岁富得流油这个时刻，他彻底把这本计划书扔到火堆里烧了个净。

他之后13年做的事情，我们会在之后的几个帖子详细的探索。现在给大家讲一个简短版本的：

2002年PayPal被收购之前，Musk开始如饥似渴地阅读有关火箭技术的书，那年年底，他拿1亿美元创立了有史以来最毫无理智最丧心病狂的公司：一个叫做SpaceX的火箭公司，创立的目的就是革“太空旅行”的命，计划在下个世纪让至少100万人移民到火星，让人类成为一个多星球种族。

嗯哼~

然后在2004年，随着这个项目继续发展，他打算开始多线作战，于是创立了新的有史以来最毫无理智最丧心病狂的公司：一个叫做特斯拉的电动汽车公司，创立的目的就是革“全世界汽车产业”的命，加速电动汽车的到来，为了让人类用可持续能源朝着未来飞进。Musk也是一个人创立了这个公司，砸了7000万美元，即使最后一家成功地汽车创业公司是1925年的克莱斯克，即使从来没有人创立过电动汽车的公司。

然后，Musk在2006年完成了三杀，投资1000万美元和他们的表兄创立了另一家公司，叫做SolarCity，目标是革“能源产业”的命，创造大型的太阳能板装置分配系统，让数以百万记的人用上太阳能，显著地减少化石燃料的消耗，并且最终“加速可持续能源的大规模实用”。

如果你在PayPal被收购之后的四年观察一下Musk的行为，你会觉得这真是一场悲剧：一个脑子短路的亿万富翁，异想天开地创造了一些不可能的项目，想方设法挥霍自己的财产。

2008年，刚才的那场悲剧似乎开始上演了，和人们的预测丝毫不差。SpaceX搞懂了如何造火箭，只不过是会爆炸的火箭——它已经尝试了三次火箭发射，三次进入轨道之前全部都炸了。为了引进投资和新的合约，SpaceX需要向世界展示他们能够真正造一个可用的火箭，但是Musk说他们的钱只够造最后一个火箭了，如果这个也失败了，那么SpaceX计划就会搁浅。

与此同时，在加州湾区的特斯拉也是举步维艰。他们还没能够给市场交付他们的第一辆汽车“Tesla Roadster”，这让公司的面子很挂不住。硅谷的八卦博客Walleywag写文说特斯拉是2007年最失败的创业公司。不巧当时全球金融危机，汽车产业也遭受了重创，这对于初创而且没有成果的公司更是灾难，特斯拉快没钱了。

在这两场产业崩盘的构成中，Musk手中最稳定的就算是他那八年的婚姻了，如果你把“悲惨离婚”算作稳定的话。

一片黑暗。

但是事情是这样的-Musk不傻，他也没有创造出糟糕的公司。他创造除了非常，非常棒的公司。只不过制造出一个可靠的火箭真的是无比的艰难，电动汽车创业公司也是一样，而且因为没人愿意在萧条期间给这看起来野心过大似乎要失败的公司投钱，Musk需要靠自己的资金。PayPal让他很有钱，但是没有有钱到可以养两个公司很久。没有外界的资金，SpaceX和特斯拉的起飞线已经很短了。所以并不是特斯拉和SpaceX很糟糕，而是他们需要时间成功，而时间已经不多了。

而那时，在最绝望的时刻，所有事情都好了起来。

首先，2008年9月，SpaceX发射了他们的第四发火箭——如果失败就是他们最后的一发火箭——成功了，完美地成功了。

所以这对于NASA已经完全足够了，他们说“去他的，我们给这个Musk家伙一个机会吧。”并且豪赌一番，给了Musk16亿美元的经费来进行之后的12次给NASA的发射。他们的机会又延长了，SpaceX得救了。

之后的几天，2008年的圣诞夜，当Musk已经差不多从投资人那里搜刮了所有能够维持特斯拉运转的油水之后，特斯拉的投资人勉强同意了。起飞跑道就这么被延长了。五个月后，随着戴姆勒的500万美元投资，事情开始有了转机。特斯拉得救了。

2008年只是Musk之后路上磕磕绊绊的一小部分，但是紧接着的七年时间却是Musk和他的公司惊天动地的成功。

在SpaceX失败的三次发射之后，他们已经连续成功发射了20次。NASA现在已经是SpaceX的常客了。而且因为SpaceX公司能够以有史以来最低的价格把物品运上太空，他们招揽了NASA以外的更多投资人。在这20次发射中，诞生了很多商业火箭的第一次——世界上实现载人航天的机构，只有四家，分别是：美国，俄罗斯，中国，还有SpaceX。SpaceX现在正在试验新的载人航天飞船，而且他们也在试验能够一次运送100人到火星的更大的火箭。最近SpaceX的估值已经达到了120亿美元。

而特斯拉的Model S汽车则一炮走红，以99%的用户满意率和5.4/5的安全系数碾压了汽车市场。他们现在距离生产真正的搅局汽车——价格便宜的Model 3越来越近，公司的市值接近300亿美元。最近他们通过在内华达州的Gigafactory翻倍了全世界锂离子电池的产量，也让他们成为了全世界最强的电池公司。

而2012年上市的SolarCity，有了大概60亿的市场估价，也已经成为了美国最大的太阳能板安装商。他们现在正在水牛城建造美国最大的太阳能板制造厂，并且很很可能和特斯拉一起开发新的家庭电源储存系统，Powerwall。

在仅仅几年之后，当新的工厂完全开张时，Musk的三个公司就会雇佣超过3万人。在经历了2008年几近破产，并且告诉他的朋友他和妻子需要”搬到岳父母的地下室里”这些不幸之后，Musk现在的净值达到了129亿美元。

这些都让Musk成为了一个传奇。在他的电动汽车创业期间在全世界范围内部署了超级充电站，Musk因为这个被人们比作那些卓有远见的像是亨利福特和洛克菲勒等企业家。SpaceX创新的工作也把Musk提到了和Howard Hughes（美国著名航天工程家）的高度，有些人甚至因为他在多学科方面的贡献和爱迪生相提并论。或许因为他能够用客户都不知道自己是否喜欢的东西扰乱古老而停滞的产业作乐能力，他经常被比作的人是乔布斯。有些人相信他会创造一个自己的名人类别并且名垂青史。科技作家，Musk传记的写手，Ashlee Vance说，Musk正在创造“一个可能比Hughes或者乔布斯都意义重大的产业。他把航天科技以及汽车工业，这些美国似乎已经放弃了的产业，重铸成了全新的神奇的东西。”

运营TED的Chris Anderson，把Musk称为“世界上现存最伟大的企业家”。其他人有时候会把Musk比作“真实生活中的钢铁侠”，也不是没有原因的：Jon Favreau在拍摄《钢铁侠》电影之前会把小罗伯特汤尼送到Musk在SpaceX的工厂里和他聊天，让他能够吸取Musk的气质。Musk甚至还上过《辛普森一家》。而这个人就是我在屋子里穿着睡裤来回踱步，一边聊天的家伙。

电话里，他说的很明白自己不希望我来给他做广告，他只想让我帮忙解释一下他周围的这些公司都在干什么，还有为什么电动汽车，可持续能源，航空科技对这个世界这么重要。

他觉得那些花时间来写他本人的作家很无聊——他觉得自己涉足的这些产业都这么至关重要，每当别人那他的个人事迹说话的时候，他宁愿那个人讨论一下化石燃料供给或者电池的先进性再或者多星球殖民。

所以我觉得第一篇的这个题目，“Elon Musk，世界上最激进的人”，肯定会让他不爽。

但是我有我的原因。对我的来说，这个帖子系列有两个值得探索的点：

**1）理解为什么Elon Musk在做他在做的事情。**他发自内心的认为自己在最紧迫的方面给人类开拓更好的未来。我想要深入探索这些方面，和他为什么对这些事情如此关心。

2）理解为什么Elon Musk能够做他在做的事情。每一代人中，只有少数能够大幅改变我们的世界，而这些人值得我们的研究。他们和其他人做事情的方式都不一样——我觉得我们能够从他们身上学到不少东西。

所以我这次到加州有两个目标，第一是努力搞懂Musk和他手下这一群工程师都在狂热地做些什么，还有为什么这些事情很重要，第二就是努力明白他如何成为这么有能力的人。

参观工厂

特斯拉工厂（加州北部）和SpaceX工厂（加州南部）除了都很大很丧病之外，还有很多共同点。

两个工厂都干净明亮，在耀眼的太阳光之下涂满了白色的漆，还有超级高的屋顶。说是工厂，但是感觉更像是两个实验室。两个地方的蓝领技工和白领工程师都被故意放在同一个房间里工作，这样便于直接讨论和获得反馈——Musk觉得那些设计机器的人应该就呆在机器旁边。虽然传统工厂白领不喜欢，传统办公室蓝领也觉得不方便，这种未来化的实验室看起来让两边都很满意。两个工厂基本都没有封闭的办公室，所有人都在开放暴露的环境中和其他人一起工作。

当我在特斯拉工厂旁边停下车之后，我首先被它的体型吓到了——后来我在网上查了一下，一点都不惊讶这个工厂是世界上占地面积第二大的建筑。

这个工厂之前是由丰田和通用汽车两个公司共有的，之后2010年被卖给了特斯拉。我们早晨就开始了对整个工厂的游览——基本是一片蠢萌造车机器人的红色海洋。

还有其他很酷的事情，比如有很大的一部分工厂只是负责制造汽车电池，还有一个房间里2万磅重的铝卷被冲压焊接成我们所知的特斯拉汽车。

这个价值5000万美元的巨大冲压机，可以以4500吨的压力来冲压金属（这个压力等于2500辆汽车叠起来）。

特斯拉工厂现在正在尽力突破之前年产3万辆汽车到5万辆，也就是大概每周1000辆的产量。看起来他们生产汽车的速度是极快的，作为参考，当时丰田也是每周1000辆。

我也有机会去特斯拉的设计工作室参观（不允许拍照）。这里就是设计师在电脑上起草汽车设计图的地方，然后隔壁全都是一比一的粘土汽车模型。一个现实大小的即将上市的Model 3汽车的模型周围战满了专业人员，用小工具一点点地在一些细节处切削。而且这里也有可以即时打印汽车设计的3D打印机，这样子设计师就可以直接拿着打印出来的模型观察各个角度是什么样子。未来感十足。

第二天我去参观了SpaceX工厂，看起来甚至还要酷炫。但是整个建筑里面到处都是先进的火箭科技，根据政府规定属于“武器技术”，当然我这种随便一个写博客的肯定不能拍照的。

不过，参观之后，我有机会坐下来和几个来自两个公司的高级工程师设计师讨论一下。他们说自己是这个领域毫无疑问的前沿专家，然后我说我最近自己才搞懂如果全世界人都住在一起房子需要多大，然后我们就开始讨论啦。我询问了他们的工作，关于公司作为一个新产业的想法，然后我问了他们和Elon的关系以及给他工作是什么感觉。毫无例外的，他们都非常友善的人，每个人都聪明的离谱，但是一点都不装逼。Musk说了他在雇人的时候有严格的“不要贱人”的政策，我从这次小招待会就可以看得出来确实是有效的。

所以Musk作为老板是什么样子？

让我们先看看网络上的人怎么说，Quora上面有一个关于这个的问题：“给Elon Musk打工是一种怎样的体验？”

排第一的答案是来自前SpaceX雇员，他描述了第三次发射失败之后的场景，对于在这个项目上投入了多年心血的员工，这次失败是一个巨大的打击。

她讲当时Elon从控制中心站出来，然后给全部员工讲了一场热血沸腾的演说。对于Elon“无尽的智慧”，她说，“我想我们大多数人都会跟他上刀山下火海的，那是我见过的领导力的最佳诠释。”

在这个答案之后就是另外来自一个匿名的SpaceX工程师的答案。他是这么描述Elon的工作的：

“你总可以辨别出那些刚和Elon开过会的人，全是被击败的表情。你无论做了多少工作，都不要指望这靠着这点获得赞美，就算你每周80小时的工时都不行。”

在网上和Vance的书中读到的Musk，都表现出了两派鲜明的不同态度。他对员工严格的要求让一些人觉得值得敬爱，却让另外一群人感到愤怒和苦涩，甚至有时候，你能够听到同一个人说出这么两种不同的观点。在刚才的过于热情的答案之后有一些评论，“和他工作并不舒服，因为他从来对自己不满意，所以你也不能期望他对你会满意。工作的挑战就在于，他是个工作机器，我们不是。”后来这个评论者也发表了一些中性的评论，说考虑到他手中课题的庞大，他还是“可以理解的”，而且这是一个“我很喜欢工作的很棒的公司。”

在我和Musk的工程师和设计师交谈过程中也听到了类似的故事。他们告诉我：“Elon经常想知道‘为什么我们进展不能再快点？’他经常想让公司更大更好更快”，而同样一个人一会告诉我Musk在处理离职员工的时候是多么公平和体贴。

同样一个人，一会告诉我他经历了很多无眠的夜晚，但是呆在这里却很开心，希望自己永远不用离开。

一个高层领导这么描述和Musk的交流：“每个对话风险都很高，因为他不但很有自己的观点，而且可以在很多问题上都有非常深入的了解或者大量的知识储备，所以和他聊天就像是在走钢丝，尤其是当你发现自己在技术问题上和他有分歧的时候。”同样地这个领导也在其他公司工作过，把Musk称为“我见过的最脚踏实地的亿万富翁”。

现在我慢慢开始明白这两边的观点不同，这种邪教一般的崇拜和虽然充满怨恨但是依然愿意上刀山下火海的心甘情愿，归根结底是来自对Musk的尊重。所有为Musk工作的人，无论对他的管理方式怎么想，都对他有一股无比的尊重——无论是对他的智力，还是工作态度，对他的胆识，对他任务的沉重，对那些让其他工作都黯然失色的任务。

很多和我谈过的人也谈及了他们对Musk气节的敬佩。他的气节的一个表现方面就是他对事情的坚持。他在采访中的论段从来都不改变，甚至很多年都用之前的原话表达自己的想法。无论场景，他都直抒胸臆——一个和Musk很接近的员工告诉我，在一场会议或者商业谈判之后，他问Musk心里是从什么角度考虑的，而Musk的回答一向很无聊：“我刚才说的就是我的想法。”

有些和我谈过的人都说到了Musk对真实和准确的偏执。他对那些关于自己信息准确度的批评都持欢迎态度，但是如果有被媒体报道不属实，他经常hold不住自己和媒体大吵一架并且纠正他们的错误。他非常讨厌那种半吊子学术论据，比如“某项研究称”，或者“科学表示”，而且他拒绝为特斯拉做广告。虽然其他创业公司对广告从来都没有这样的态度，但是他把广告看成撒谎和操控消费者。

所以对于Musk暴君一般的领导，员工的反应并没有那么强烈，因为就算他是一个暴君，他并不是一个伪君子。那些每周在压力下工作80小时的员工看到自己的CEO工作100小时，也都没什么苦水可以吐了。

说道CEO，让我们去和他一起吃个汉堡什么的。

我和Elon的午餐

刚开始是这样的：

在经过了大约7分钟的这样对话之后，我终于问出了我的第一个问题，一个半打圆场的问题，问他对最近SpaceX的发射感觉如何。结果就是他直接喷出了一大堆词，比如：超音速，稀薄，浓密，马赫1，马赫3，马赫4，马赫5，真空，区域，推进器，氮气，氦气，质量，动量，弹道，反冲。在他说话的时候，我基本已经陷入昏迷了。听他说完了之后我就不敢再问下一个问题了，生怕刚才我昏迷的时候他已经解释过了我要问的问题。

我最后还是重拾一个成年人的对话能力，之后我们的对话演变成了一场两小时的很有趣很引人入胜的讨论。这个人在很多话题上都有很深刻的见解。就光是在这次午餐中，我们的话题就囊括了电动车，气候变化，人工智能，费米佯谬，意识，循环使用火箭，殖民火星，在火星上创造大气，基因工程，他的小孩，人口减少，物理学对比工程学，爱迪生对比特斯拉，太阳能，碳排放税，公司的定义，空间曲率传送以及为什么这个做不到，血液中的纳米机器人以及为什么这个你也做不到。伽利略，莎士比亚，美国国父，亨利福特，牛顿，卫星，还有冰河世纪。

具体的谈话内容我之后的帖子会详细说，但是现在有几点有趣的值得注意：

- 他是一个又高又壮的人，这点在照片里不大看得出来。

- 他点了一个大汉堡，然后两三口就在15秒内吞掉了这个汉堡。我从未见过吃得这么快的人。

- **他对人工智能非常非常担忧。**我在之前的文章中引用了他对人工智能的看法，就像“在召唤恶魔”，他是这么说的。但是我并不知道他具体是怎么看这个问题的。他把人工智能列为他最担心的三件事情之一，另外两个是可再生能源，还有成为多星球种族，也就是特斯拉和SpaceX做的事情。Musk是一个聪明的老家伙，而且对人工智能的了解很深入。他这样的担忧让我十分害怕。

- **费米佯谬也让他很担忧。**在我之前的帖子里，我把对费米佯谬的看法分为两类，一种是觉得因为某种大过滤器而没有高级生命，另一种觉得有很多高级生命只是因为某种原因我们看不到他们而已。Musk不确定应该选哪一方面，但是他很担心有一个潜在的大过滤器就在我们的前方。他觉得这个费米佯谬简直没有道理，随着时间的推进也越来越让人担心。“如果我们是特例，我们最好赶快扩张到多星球，因为如果文明的道路很崎岖，我们应该尽早就开始尽力保证我们的已经不大的生存利率能够变大一些。”这时候我又一次为他的担忧感到了害怕。

- **一个我和他有分歧的问题就是意识的本质。**我觉得意识是一个连续的谱，但是Musk觉得意识是一个有或者没有的事情，并不存在什么比我们高很多不能理解的意识。

- **我和他说了一段时间关于基因编辑的问题。**他觉得那些通过基因编码抗衰老的理论不买账，因为他觉得人类有一个所谓的保质期，一旦过了所有的方面都开始慢慢停机，这是不能通过什么单一的修补改变的。他解释说：“整个系统都在崩溃，你找不到一个90岁的人，就比如跑的很快但是眼睛视力很好。整个系统都在关闭。为了能够真正的改变我们需要替换所有的细胞才能搞定。”如果换一个人我可能会就耸耸肩不置可否，但是这可是Musk大人，我该做些什么对吧？

我：恩…但是这件事至少足够重要值得我们尝试一下么？你觉得你未来会把注意力放在这上面么？

Elon：事实上所有的基因学家都已经同意不改变人类的基因组，所以你要打的是一场道德仗而不是科技仗。

我：你打过很多仗了，你也能够自立门户开始战斗。你把那些对改变人类DNA有兴趣的基因学家招致麾下，造一个实验室，你就可以改变一切。

Elon：你知道，我把这个叫做“希特勒问题”。希特勒满心都想着创造最优种族，还有基因纯洁，你怎么避免别人这么对你定性？我不知道。

我：我觉得并不是不可能啊。你之前说过，亨利福特经常寻找绕过障碍物的办法，而你也经常这么做，你总是能找到解决方案。而且我举得这个课题的重要程度不逊于你的其他课题，通过某种方式，绕过了道德问题，这是一场值得打的仗。

Elon：我的意思是，我觉得确实有…为了根本解决很多问题，我们需要重新编码人的DNA，这是唯一解决问题的方式。

我：而且内心深处，DNA只是一个物质材料罢了。

Elon：[点头,并且眼神迷离地看着我的旁边]对，是软件的问题。

评论：

1）虽然他已经做了很多很多事情，但是能够压迫Elon Musk去承担又一个无比艰深的挑战，并且对他没有开始做表现的有点失望真是非常好玩。

2）而且我虽然什么都不懂，但是轻描淡写地说道德问题“不是个问题”并且说这并不是不可能，也是很有意思。因为这些事情之后都是他要考虑的，不是我的问题啦。

3）我觉得我已经成功地种下了种子。如果Musk15年之后成功地开始编辑人类的基因组，然后我们的寿命延长到了250年，你欠我一杯酒喝。

剩下的东西我们下一篇文章继续讨论，现在呢，让我给你看一张Musk带着拖延症的慌乱怪合影的照片。