汉娜·比彻是如何打造《黑豹》的瓦坎达的 - 彭博社

瓦坎达及其首都金色城市的非洲未来主义设计。漫威影业在创建虚构的瓦坎达首都城市时，黑豹的制作设计师汉娜·比奇勒首先做的就是研究人们。“不是技术，”她迅速指出——尽管这是一个未来主义的城市。人们。

“技术是为了服务我们的生活，而不是让我们去服务技术，”比奇勒在底特律城市实验室会议的采访中说道。

设计金色城市花费了十个月和500页，繁荣的瓦坎达非洲未来主义首都。结果是一个令人惊叹、复杂的大都市，让城市主义者和城市居民都感到高兴。在这一切背后是比奇勒，一位制作设计师，她的工作是充当“电影建筑师”，创造“故事的景观”。

彭博社城市实验室芝加哥以冷静、派对和阳光克服了民主党全国委员会的怀疑者纳粹掩体的绿意改造将丑陋的过去变成城市的眼球吸引者圣保罗的 cortiços 如何帮助庇护南美洲最大的城市仅使用公共交通的跨洲竞赛在揭示她在 黑豹 和另一部由编剧/导演瑞安·库格勒执导的电影 果园车站 中的城市描绘过程时，比奇勒表达了一种充满社会责任感的愿景，这将激励即使是最有思想的专业城市建设者。

例如，尽管金色城市充满了从动能吸收的身体套装到全息自动驾驶汽车的炫目科技，但比奇勒认为，这座城市吸引了如此多观众的原因是她在设计中强调了人际连接。

“你知道是什么让我们团结在一起的：人们之间的连接，而不是用户之间的连接。我们不是用户；我们是人，但我们已经说服自己我们是用户，”她说。“所以我把这一切都抛出了瓦坎达，因为人们是最重要的，而我们正在忘记这一点。我认为这就是人们对瓦坎达产生如此巨大反应的原因：人。”

她在两部电影中强调的另一个元素是交通。在 果园车站中，设定在现实生活中的奥克兰，BART地铁系统是现实悲剧发生的重要部分。在瓦坎达，是由比布拉尼姆驱动的磁悬浮列车和有轨电车，这种奇妙的金属比钢铁更强。

[交通]对瑞安来说是如此重要，我们在每部电影中都讨论这个问题，每部电影都有一列火车。这很重要，因为它关系到可达性，以及这如何产生多米诺效应。我们都必须记住，在这些多米诺骨牌倒下的最后，那里有人的存在。…

所以在奥克兰的某些地区，你无法轻易到达BART。因此……你必须乘坐公交车才能到达BART去上班。

现在你已经浪费了三小时的时间，现在你需要一个保姆再花三个小时，现在你的收入减少了，因为你每小时只赚7美元，而税后支票是195美元，对吧？你在支付保姆，你在做所有这些事情。

所以我认为交通，公共交通，对某些人来说，是一件非常复杂的事情，它定义了他们的生活，定义了他们上班的时间，因为这一切都是按时间表进行的。

巴特车站在电影中与人们一样重要，Beachler说。漫威影业在黑豹中，虽然街车是未来派的设计，但它们被设计成一种更可持续的交通方式，这种方式在许多非洲城市中已经很流行：被称为trotros的公交车。

“对我来说，那是传统。它无处不在，”Beachler说。“这是一种熟悉感。所以瓦坎达人并没有抛弃这个想法，而是说，‘我们要设计一个流线型的东西，你可以从中滑出，而这是一种疯狂的法拉利样子。’

“他们乘坐公交车，然后他们只是说，‘我们如何做到不排放？我们如何做到不需要铺设路面，当下雨时，我们不会淹水？它会沉下去。’”

Beachler的500页“瓦坎达圣经”，她分发给演员，包含了黄金城和瓦坎达的历史，包括所有建筑的名称。她特别强调了一个：记录大厅。为什么选择这样一个看似干燥的建筑作为中心？

“因为[瓦坎达居民]知道他们过去的一切”——这是现实世界中的非裔美国人所没有的特权——“而且[这一点]在这个城市中将永远不会消失。”

“我有这样的感觉，因为我从未了解我的历史。我不知道我的祖先，我不知道它追溯到多远……这对我来说真的是最重要的事情。我没有这个，但我可以在这个奇幻的世界中给予它。”