城市现在可以采取什么措施快速应对气候变化 - 彭博社

标语“No Plan B”在2015年巴黎世界气候变化大会上投影在埃菲尔铁塔上。查尔斯·普拉蒂乌/路透社联合国上周发布的一份里程碑式报告比以往更清晰地阐明了全球变暖的风险。根据政府间气候变化专门委员会（IPCC）报告，仅1.5摄氏度的升温可能带来气候变化最严重的后果。

许多城市和州在公众中积极推动应对这一问题，特别是在特朗普总统退出巴黎气候协议后。但目前尚不清楚他们的实际和集体影响是什么。

彭博社城市实验室芝加哥以冷静、派对和阳光克服了民主党全国委员会的怀疑者纳粹掩体的绿意改造将丑陋的过去变成城市的眼球吸引器圣保罗的 cortiços 如何帮助庇护南美洲最大城市仅使用公共交通的跨洲竞赛因此，我们询问了一些关于地方行动和环境的领先思想家：一个城市或州可以做什么来快速显著减少排放？

### 关注交通和运输

安妮斯·帕克前休斯顿市长及LGBTQ胜利基金会总裁兼首席执行官

公共交通和运输系统是温室气体排放的重要贡献者。可以立即进行监管和组织上的变革，随后实施中期和长期的倡议。立即行动：城市已对尾气排放进行监管，限制怠速，并创建无车区。它们已取消对私家车的补贴停车位，并限制企业的停车可用性。

从长远来看，城市可以优化、扩展并调整公共交通和运输系统，以理解未来的技术趋势。一个例子是休斯顿重新配置其公交系统，这导致了更好的服务和乘客量，并为其轻轨系统提供了支持。另一个例子是与货运公司合作，更好地规划卡车进出休斯顿港的路线。

创建“通行区”

谢莉·波提查自然资源保护委员会健康人群与繁荣社区项目的常务董事

我们建造了巨大的浪费能源的建筑，产生了数百万吨的甲烷垃圾和废物，依赖碳经济，并未优先考虑有助于缓解极端风暴和温度的基础设施。因此，城市和地方政府知道它们现在面临多方面的危机——从气候变化到可负担住房——它们作为商业、社区、创新和活力中心的生存岌岌可危。IPCC报告只会让这一点更加明确。

但是，如果城市消耗了世界能源的三分之二以上，并占全球碳排放的70%以上，它们也是气候变化解决方案的关键。城市采取立即措施使自己更加可持续和有韧性是可能的，许多城市已经在行动：承诺使用可再生能源，设定排放目标，并承诺遵守巴黎气候协议的目标。

城市通过快速引入和通过一个供需支付系统来减少排放，将是一次精准打击，以使用拥堵的道路。伦敦、新加坡、米兰和斯德哥尔摩都在这类项目中取得了成功。当斯德哥尔摩在2006年1月引入拥堵收费时，市中心的交通量在一夜之间减少了20%。伦敦也有类似的改善。斯德哥尔摩还报告了一个47%的儿童哮喘下降，而这一定价模式产生的收入流用于支付公共交通和步行基础设施。

一些美国城市准备采用这种常识性的方法，这不仅减少了污染，还帮助人们以合理的成本在合理的时间内到达目的地。正如我们从被告知汽车是通往自由的票据中学到的，驾驶并不是免费的，当我们为致命的污染和拥堵的交通付出代价时，这并不容易。

这只是应对气候变化紧迫性的一种回应。在地方层面，做到这一点是复杂的，需要理解许多方法是相互关联的，但有很多事情可以做——并且可以立即做到，以便我们能够将我们的城市重新交还给人们。

减轻中央商务区的压力

维尚·查克拉巴提****建筑与城市主义实践（PAU）创始人及 城市的国家

面对气候变化，城市可以采取的一项重大行动是重新思考21世纪中央商务区的定义和位置。城市居民和基于铁路的郊区居民由于使用公共交通和较小的居住空间，往往拥有较低的碳足迹。但随着我们的城市不断发展，它们变得混乱不堪，负担不起的住房和办公空间主导了大多数市中心。科技可以改变这种动态，因为科技公司正在寻求传统商务区以外的有趣地点，同时，随着电动自行车、滑板车、零排放公交车以及一种古老的双足技术——步行的出现，出行技术也在发生变化。

城市应通过区域规划、税收和交通政策来拥抱这一转型，以便将压力从过度负担的中央商务区转移到其他有趣且更实惠的城市社区，让人们可以在这里生活、娱乐和工作。通过鼓励这些新工作场所走出常规路径——通常是在旧的历史仓库或独特的新建筑中——居民可以在现有社区的步行或骑行距离内享受更短的通勤，帮助节省他们的开支和保护地球。

### 强制使用清洁能源

詹姆森·麦克布赖德能源与气候分析师，突破研究所

在突破研究所，我们很高兴看到在一个雄心勃勃的州政策想法上采取实际行动：清洁能源标准。这些是简单的法律规定，要求某个州的电力在某一年之前有一定比例来自无碳来源。例如，在加利福尼亚最近签署成为法律的清洁能源标准中，该州规定到2045年实现100%的清洁能源。这些政策最好的部分可以说是它们的灵活性。公用事业公司可以通过任何组合的零碳技术来满足这一要求，包括风能、水能、太阳能、核能，甚至是带有碳捕集的化石燃料。许多研究（这里有一个）表明，低碳电力技术的组合将提供最快、最便宜和最有政治可能性的去碳化电力的路径。清洁能源标准使各州能够设定真正雄心勃勃且可实现的气候目标，同时支持气候进步所需的新兴技术。

要求建筑实现碳中和

艾玛·斯图尔特城市效率与气候主任，WRI罗斯可持续城市中心

城市大约占全球排放的70%到75%。提升住宅的能源效率并吸引居民使用公共交通或更高效的车辆是城市能够产生重大影响的最佳方式。如果我只能选择一个，证据表明，最大的机会在于对建筑所需能源的深度改善，因为西方人90%的时间都花在这里，而这些建筑正在泄漏碳和金钱。

设定在某个日期之前实现零碳建筑施工的目标可以实现多个目标。它 A) 解决了成本效益最高的城市排放减少来源（即建筑物），B) 改善空气质量和居住体验，C) 为开发商和业主提供了对抗电力（以及在某些地方的碳）价格上涨的保护，D) 将建筑物转变为新的分布式清洁能源和储存来源，这对于充分利用电动车的社会潜力是必要的。双赢，双赢，双赢，双赢。