无形边界：艺术家从拉各斯到马普托的旅程 - 彭博社

在奥克雷克的《梦境室》中，一个人在尼日利亚恩古的等待站进行另类使用。埃梅卡·奥克雷克“从西非到欧洲的旅行比我们现在尝试的这次旅行要容易，”埃梅卡·奥克雷克解释道。这位38岁的尼日利亚视觉艺术家和作家提到的是他最新的 无形边界跨非洲公路旅行。

上周，奥克雷克和十几位新兴非洲艺术家从尼日利亚拉各斯出发，乘坐一辆面包车前往莫桑比克马普托，计划在95天内穿越近7000英里和九个国家。此次旅行由GoPro、徕卡和开放社会基金会赞助，并由奥克雷克的无形边界跨非洲摄影师组织策划，这是他自2009年以来制作的第八次公路旅行。

“继续前行。”艺术家们上周从拉各斯出发，已经到达尼日利亚恩古。肯内丘克·恩瓦图今年的旅程将模仿班图扩张的第一波路线，这是一场历时千年的班图语系人民从他们的祖籍地（现今尼日利亚和喀麦隆的边界）迁移到中非、东非和南非的过程：这条路线曾是多个历史上重要的边界冲突的发生地。参与此次旅程的艺术家们将考虑这一历史如何影响今天生活在边界上的人们，并创作试图理解这一切的艺术。“我们尽可能多地与人接触，进行有意义的交流，让我们作为艺术家所创造的作品受到这些经历的启发，”奥克雷克说。

彭博社城市实验室芝加哥以冷静、聚会和阳光克服了DNC怀疑者纳粹掩体的绿意改造将丑陋的过去变成城市的眼球吸引器圣保罗的贫民窟如何帮助庇护南美洲最大的城市仅使用公共交通的跨洲竞赛该小组将访问尼日利亚、喀麦隆、中非共和国、刚果民主共和国、卢旺达、乌干达、赞比亚、津巴布韦和莫桑比克的城市和边境城镇。它们将访问的城市包括：恩古、雅温得、加鲁阿-布拉伊、班吉、布卡武、基加利、卡门贝、坎帕拉、卢萨卡、哈拉雷、穆塔雷和马西克斯。

奥克雷克特别关注非洲城市正在发生的变革。这个大陆正在以惊人的速度城市化（最近计算得出速度比之前想象的要快得多），这对环境、健康、安全和社会凝聚力构成了风险。

“非洲的城市化实际上是所有混乱的来源。正在发生很多变革，比如土地的谈判和人们如何在空间中生活，”他说。“还有很多关于保留我们的文化价值和传统的讨论，这非常复杂，因为我们有来自国家不同地区的不同民族和语言聚集在一个地方。此外，西方也施加压力，希望我们像巴黎、伦敦或纽约那样设计。因此，城市中的日常生活变成了规避或应对这种不断变化的过程。”

尼日利亚恩古的鸟瞰图，称为“煤城”Kenechukwu Nwatu该小组将在每个地点最多停留三天，依靠当地项目经理提前侦察他们应该会见的艺术家和组织。并非所有经历都是集体的。鼓励艺术家单独活动，随遇而安，即使是与想要现场合作的非集体艺术家相遇。每个人在路上的每周作品集评审中重新聚集。艺术作品和档案录像将通过一个 基于应用的每日博客 用英语、法语、葡萄牙语和斯瓦希里语分享，并通过一本书和一部纪录片发布，这两者都将在2019年发布。

“我所站立的土地。”Emeka Okereke今年旅行的艺术家来自尼日利亚、肯尼亚、南非、刚果和摩洛哥，包括摄影师、作家、电影制作人和表演艺术家。

根据以往的旅行，Okereke 预计，“随着我们的旅行，面包车将成为一个对话空间，我们在这里处理我们的经历，讨论我们的想法和反思。我们会在里面放置摄像机和麦克风，记录一切，因此它成为一种档案。”

这种悠闲而又探索性的跨境移动在非洲是如此罕见，主要是由于陆路旅行的困难。在某些地区，移动可能会受到繁琐的边境通行、糟糕和有限的道路基础设施（尤其是在地区之间）以及边境冲突的阻碍。Okereke 将这些移动挑战视为大陆社会、政治和经济停滞的一个标志，这与持续的 非洲崛起 叙事相悖；他将许多这些困难归因于殖民时期建立的任意国界和虚假的分裂，这些分裂继续定义社会并撕裂非洲社会。

“我们将身体作为重新想象强加的地图的实体，”奥克雷克说。“这种能力——在这些地方成为非洲人——也是在这些空间中思考的责任。这是我们对这些地方及其以外的唯一主张：我们都是陌生人，我们在问自己这意味着什么。”

“但我们也明白，作为陌生人在这里是一个旨在让我们彼此分开的构造的结果，”他说。“这就是这次旅行真正的意义。”