特斯拉的埃隆·马斯克不需要首席运营官他需要一个新的董事会 - 彭博社

照片插图：731；摄影师：斯宾塞·普拉特/盖蒂图片社在埃隆·马斯克和特斯拉公司经历了一个相当不平凡的夏天之后，压力并不是那么明显，而是被现场直播（和推特）播出。但别担心。这不是对一位身处困境的企业家的心理剖析的开始。

这个故事是关于别的事情：C级高管的实际帮助。马斯克最近的行为——尤其是八月份那笔奇怪的收购交易——重新引发了对特斯拉任命首席运营官或类似职位的呼声，以减轻对汽车、能源及其他事务的干扰负担（也许还能给马斯克一些额外的睡眠时间）。

彭博商业周刊莉娜·汉是刚刚开始（她希望如此）中国在太空中正在追赶埃隆·马斯克30万美元的宾利大陆GT是一只混合动力野兽，令人惊叹大麻、火车和滑雪夹克：现在值得关注的10家公司这很有道理。除了一个问题：这行不通。除非先解决一个更深层次的问题。

即使特斯拉周围的噪音加大，其董事会仍然相对安静。当马斯克在8月7日的一个星期二下午发出“资金已到位”的推文时，几位董事花了将近一天的时间才发布了最简短的公开回应。这种延迟和缺乏细节只是董事会似乎在追赶其特立独行的首席执行官（兼董事长）的第一个迹象。随后，董事会花了将近一周的时间才宣布一个特别委员会——同时承认尚未看到马斯克的正式提案——整个事件在10天后结束。后果，包括一个集体诉讼，仍在持续。

特斯拉董事会的一些成员（从左到右）：琳达·约翰逊·赖斯、史蒂夫·朱尔维特森、金巴尔·马斯克、詹姆斯·默多克和埃隆·马斯克。摄影师：厄尔·吉布森三世/盖蒂图片社；史蒂夫·詹宁斯/盖蒂图片社；迈克尔·洛基萨诺/盖蒂图片社；克里斯托夫·莫林/彭博社；泰勒·希尔/盖蒂图片社在某种程度上，董事会与首席执行官的关系就像父母与青少年的关系：在提供成长和发展的空间的同时，也要控制更狂野的本能。在特斯拉的情况下，这比通常更棘手，因为马斯克是最大股东、董事长，并且是股票创新和颠覆叙事的核心人物。

然而，这使得正确处理这一关系变得更加重要。“马斯克是如此强大且是大股东。你需要一个非常独立和强大的董事会来让他负责，”加利福尼亚州教师退休系统（CalSTRS）公司治理部门的投资组合经理艾莎·马斯塔格尼说。

这个董事会并不是非常独立。马斯克的亲兄弟金巴尔，一位食品企业家，在公司上市八年后仍然是董事，这并不是唯一的问题，但它体现了这个问题。特斯拉对此文章未作评论，但在2017年确实任命了两位新董事，琳达·约翰逊·赖斯（约翰逊出版公司）和詹姆斯·默多克（21世纪福克斯公司）。这是对2016年SolarCity公司收购后呼吁改革的回应，当时代理咨询公司Glass, Lewis & Co.将其描述为对马斯克既是董事长又是主要股东、其表亲是首席执行官的公司的“隐晦救助”。董事会推荐了该交易——或者说，少数人推荐：当时大多数董事因潜在的利益冲突而回避。

考虑到自那以来发生的一切，人们不禁想知道到底发生了什么变化。正如一家大型国家养老金基金的高级官员本月早些时候所说：“去年令投资者担忧的许多问题现在确实在头版上上演。”两家代理咨询公司建议股东在今年的年度会议上投票反对默多克。（他仍然在任。）特斯拉也成功抵御了对改革的呼声，例如分开首席执行官和董事长的角色，取消董事的错开选举，以及采用“代理访问”，允许股东提名自己的董事候选人。简而言之，几乎没有证据表明特斯拉的董事会对马斯克提供了任何有意义的制衡。没有这一点，任命首席运营官最终不太可能奏效。

这假设在所有动荡中，可信的候选人甚至会考虑这个职位。例如，尽管马斯克的 吸烟在9月7日占据了头条，但那天真正的新闻是特斯拉的首席会计官 在不到一个月的时间内辞职。他将辞职归咎于对公司的“公众关注”和工作的“节奏”。这倒也公平。但在他接受这份工作之前，这些事情几乎并不是什么秘密，因此他的离开让其他考虑在那里的高级职位的人感到不安。特斯拉的全球财务和运营副总裁也 据说要离开，根据知情人士的说法。

即使他对高层的人员变动感到满意，任何新的首席运营官肯定会要求某种保证，以确保他能够在没有马斯克干预的情况下彻底改革特斯拉的运营。但这个董事会如何才能现实地提供这样的支持呢？

想象一个场景，雇佣的首席运营官建议为了效率而缩减 Model 3 的生产目标，并完全不谈未来的产品，比如 Model Y。从运营的角度来看，这可能非常合理。然而，这将与马斯克迄今为止的做法背道而驰。同样重要的是，花时间修复问题，换句话说，就是无聊。这可能会让那些热情洋溢的股东失去兴趣，而他们的蓝天期望支撑着特斯拉的高估值。公司的现任首席执行官、董事长和最大股东可能会失去耐心，简单地推翻没有董事会可信支持的“帮助”。

目前，马斯克仍在依赖可信赖的内部人士。在首席会计官辞职的同一天，特斯拉的八年老将杰罗姆·吉伦被提升为新的汽车总裁。作为帮助特斯拉在6月最后一周实现生产5000辆Model 3目标的帐篷生产线的策划者，他将监督核心汽车运营和供应链——当然，向马斯克汇报。

没有压力

特斯拉最大的机构股东在最近的年度会议上大多支持（●）公司的立场。

数据：代理洞察

特斯拉股东名册顶部的大型资产管理公司（仅次于马斯克本人）在公开场合大多不愿批评董事会或投票反对其立场。他们可能担心，即使治理改革在内在上是合理的，也可能在短期内影响股价。

养老金基金往往更为直言不讳，但持有的股份较小。它们有更长的投资视野，并且对解决结构性问题有切身利益，即使改革可能在短期内引发抛售。

纽约市审计长斯科特·斯特林（Scott Stringer），五个公共养老金基金的受托人，表示：“董事会的职责是监督首席执行官和公司的工作，以确保其在长期内保持健康的发展轨道。现在是独立董事认真审视特斯拉的治理和薪酬结构的时候，以确保有适当的流程来保证董事会的独立性和监督。”

马斯克当然可以使用多一双手。但如果他仍然可以随意将这些手推开，那就没有太大意义。—丹宁是 彭博社观点 的专栏作家