在《公交模拟器18》中成为一名公交司机 - 彭博社

“公交模拟器18”并不回避运营公交的真实物流。截图/阿斯特拉贡谦逊的公交车在公共交通中作为工作马的角色并没有得到足够的认可。公交司机的情况也是如此。首先，他们很可能 拥有解决方案来修复美国困扰的交通系统。其次， 你是否曾尝试在纽约和洛杉矶等城市的无情交通中驾驶公交车？

我没有，但上周我确实在阳光明媚的海滨谷中坐上了一辆装饰华丽的34英尺梅赛德斯Citaro K，旁边有一位女士热情地指导我进行CityLab首个——也可能是最后一个——公交服务的测试。为了明确：我坐在一辆 虚拟公交车的 虚拟驾驶座上，在一个有着非常严重坑洼问题的虚构城市中。

就视频游戏而言， 公交模拟器18可能没有最明显的病毒吸引力。但这款上周由德国公司阿斯特拉贡发布的游戏，确实引起了我们新闻编辑室许多公交爱好者的兴趣。

彭博社CityLab来自过去的响亮警告：与汽车共存古根海姆在沙漠中崛起，阿布扎比变身为外籍人士中心芝加哥以冷静、派对和阳光克服了民主党全国委员会的怀疑者纳粹掩体的绿意改造将丑陋的过去变成城市的眼球吸引器就像 模拟城市 导航管理一个城镇的物流——包括区域法规和有限预算——公交模拟器18 也不回避运营公交车所涉及的非常现实的任务。在这个模拟中，你不仅仅是一个司机，你还在运营整个公司。你的使命是避免破产。（在多人模式中，你和最多三个人共同承担这个责任。）

通过准时、使用正确的指示灯和遵守交通法规来提高你的利润。通过闯红灯、撞上护栏和驶过坑洼来失去这些收益。（在熟悉控制的教程中，我在接载任何乘客之前就积累了近14,000美元的维修和罚款。）在游戏的后期，你可以创建自己的公交时刻表，并战略性地规划路线以接载最多的乘客。你可以购买更多的公交车和雇佣更多的司机，甚至可以从一个相当友好的城市政府那里获得奖励。

还有一些更平凡的任务：你需要开罚单，检查逃票者，要求乘客调低音乐音量，偶尔还要逗乐想让你看她猫照片的老年乘客。它甚至与虚拟现实头盔兼容，因此你可以完全沉浸在工作中。

亚历山大·格雷努斯，这款游戏的首席设计师，将这样的模拟游戏称为放松的选择，是在长时间工作后玩的。“游戏体验不是一系列疯狂的任务和决策，而是遵循玩家自己的节奏，”他在一份声明中说。听着熟悉的公交车轰鸣声和门的嗖嗖声，这可能是正确的。但我个人发现刺激的主要来源是按时到达每个公交站的挑战。仪表盘上的倒计时钟会让你坐立不安。

如果你在寻找恶作剧，这款游戏就不适合你。你可以尝试撞击行人或造成事故，但这些尝试只会让你离任务更远，因为会消耗你的满意度积分和金钱。

然而，它 确实 是一个理想的展示，展示城市如何欣赏公交，如何去爱它，以便系统能够实现其全部潜力。可悲的是，这也许是这款游戏中最不现实的部分——至少与美国的公交状况相比。在这里，公交被视为“低端交通工具，”正如我的同事劳拉·布利斯 所说，并被忽视，转而关注华丽的铁路、共享出行和 十亿美元的超级高铁项目。

格雷努斯认为，欧洲人对公交的欣赏更多，他们是这款游戏的目标受众，这款游戏吸引了许多 视频游戏评论者的注意。“尤其是年轻人或老年人，完全依赖公共交通出行并不罕见，”他说。“在欧洲，成为一名公交司机可能也不是最光鲜的工作，但它无疑是重要的。”

虽然这并不是适合每个人的游戏——像这样的模拟游戏往往吸引8到12岁的孩子和35岁以上的男性，根据一篇2013年的文章——但这个类型奇特的特性至少引起了全球好奇者的兴趣。它让你体验那些你可能没有详细考虑过的职业——跨州卡车司机、火车司机、城市规划师，以及现在，坚韧的公交司机。