解释首尔女性专用粉色停车位 - 彭博社

首尔购物中心为女性优先停车的标志。 伊恩·巴尔德萨里/城市实验室在首尔的一个早午时分，李京珍与朋友一起走出汉阳大学附近的一家高档购物中心，找到了她的黑色起亚，这辆车停在韩国城市为女性设立的停车位之一。

你不会错过它们：这些停车位用粉色边框标记，画有穿迷你裙的图案，头顶的标志用韩语和英语宣告“女性优先停车”。它们通常光线良好，离建筑入口比其他停车位更近，且常常靠近残疾人停车位。有些比其他停车位更长更宽；还有一些据说使用了比混凝土更适合高跟鞋的材料。

李是一名在午休时与朋友一起的办公室职员，她非常喜欢这些女性停车位，这些停车位在首尔 早在2009年开始出现。关于它们的故事自那时以来偶尔会获得一定程度的 国际传播。全市有超过4000个这样的停车位，作为一项7500万美元的 推动，旨在让首尔对女性更加友好，其中还包括在全市新增的数千个公共厕所。

彭博社城市实验室香港的旧机场成为城市房地产痛苦的象征来自过去的响亮警告：与汽车共存古根海姆在沙漠中崛起，阿布扎比变身为外籍人士中心芝加哥以冷静、派对和阳光克服了民主党全国委员会的怀疑者李说：“去杂货店的时候很舒服。我们离入口很近，所以携带我们的袋子容易得多。”她还说，女性带着孩子也更方便。

是的，性别化停车确实存在。伊恩·巴尔德萨里/城市实验室首尔并不是第一个拥有女性中心停车基础设施的城市：这一概念源于 德国，出现在1990年代。（当然，德语中也有一个词： *frauenparkplatz。）*中国和印度尼西亚的几个城市也有专为女性司机设立的停车位。在首尔，这些停车位优先供女性使用，但男性似乎也被允许停车。在最近的一个下午，停在这些停车位的男性数量似乎几乎与女性司机的数量相等。

虽然关于性别停车的国际报道往往批评这些停车位的居高临下的粉色和更大范围（这在某种程度上暗示了较差的停车技能），但首尔居民似乎对这个想法并不感到震惊。反对性暴力的#MeToo运动在韩国蓬勃发展，韩国政府在三月份承诺重新评估该国的性侵犯法律。许多人认为女性停车是提供更安全空间的更大努力的一部分。例如，今年早些时候，首尔地铁在几个地铁站的女性洗手间安装了“尖叫传感器”——旨在自动检测求助呼喊。

35岁的销售员高在前往与妻子和2岁儿子共进午餐的路上表示，他认为这些停车位是必要的，以帮助防止针对女性的暴力。“我们能做的任何事情都是好的，”他说。但高忍不住对女性司机开了一句玩笑。“有些女性的驾驶技术并不是最好，”他说。

商人金锡贤驳斥了更大停车位暗示驾驶习惯差的观点。他表示，这些停车位更大是为了帮助有孩子或需要携带很多东西的女性，而不是因为女性是糟糕的司机。“这要具体情况具体分析，”他说。“我妻子是个非常好的司机。”

走向她的车准备回办公室的李京珍，开车已经10年了，她表示同意。她说，许多女性（和男性）正在首尔学习驾驶，这里有一个具有挑战性的驾驶文化，而且还没有完全掌握停车技巧。“不是我，”她强调。“但其他人。”