京东“搅局”汽车后市场 无界汽车服务打通全产业链

【环球网科技记者 王楠】“随着互联网发展、信息获取速度加快、以及市场培育周期缩短，中国汽车消费者对行业了解加深，同时供给端所提供的汽车服务市场的服务内容及渠道也逐渐多样化。传统4S店本身固化的服务和产品模式，已经不足以满足消费者多样化需求。”中国汽车维修行业协会常务副秘书长王逢玲在京东发布汽车无界服务战略的活动上表示。

据统计，中国的汽车保有量已超过2亿辆，平均车龄已接近5年，并仍保持着快速增长的势头，巨大的市场空间吸引了众多商家涉足。行业统计数据显示，在4S店体系之外，目前市场上共有超过40万家汽车维修服务店，数量上远超需求，但其中，拥有二级以上资质的汽车维修店不足十分之一。

与此同时，过剩的服务力又造成激烈的行业竞争。与之相随的是汽车服务市场的繁荣和膨胀。

“下一个10年到20年，第四次零售革命将推动’无界零售’时代的到来，成本、效率、体验都将实现升级，京东汽车无界服务战略将通过重构货流和信息流打通汽车后市场B2B2C链条，赋能上下游，重组产业结构。而京东也将打造出国内首个汽车后服务市场全产业链’一体化’平台。”京东集团副总裁、京东商城居家生活事业部总裁辛利军表示。

“我们将打造10万+修理厂成为拥有智能预测、补货、协同供应链和最新智能门店科技的智慧修理厂。”辛利军告诉记者，京东将在汽车用品业务基础上，向上游拓展B2B市场。

京东商城居家生活事业部汽车后业务部总经理庆岩向环球网科技记者表示，对于智慧门店的打造，包括我们的智慧供应链、智慧营销以及智慧仓配系统，凭借10月份与腾讯联合推出了无界零售解决方案，将消费者社交行为特征和购物数据统一，形成了高效、精准、安全的大数据库，再基于数据库信息的深度洞察，使得汽修厂可以在地域范围获得对汽车保养维修有潜在需求的精准用户，并直接触达。

“借助京东能力的模块组合，汽修厂在获得预测指导后，可以在京东汽车服务链条中打通从上游的B2B平台以最快的速度找到供货商，到最短的供应链进行产品采购，获得最有价格优势的原厂产品，最后到通过京东物流体系完成高效配送，这一条完整通路。”庆岩说。

据了解，从2012年开始，京东便涉足汽车用品领域，如今已与超过5000个品牌合作，包括维修保养、车载电器、美容清洁、汽车装饰等多个品类，为消费者提供海量的高品质商品。2014年京东汽车用品上线“车管家”系统，目前已包含28000+车型，可以完成近10万个零配件的相关匹配。消费者只需输入自己的车型信息，即可自动匹配推荐适用的相关产品，直接降低了汽车用品选购的门槛。今年，京东又上线了一支汽车用品专属客服团队，这些具备专业知识的客服可以为消费者提供一对一的帮助和指导，解决各类问题。

在今年4月份，商务部推出的《汽车品牌销售管理实施办法》也正是为了打破品牌授权销售单一体制，此办法中提到“供应商不得限制经销商为其他供应商提供配件及售后服务”等指导建议也是为了速进后市场能够多元化发展满足用户，特别是资源不丰富的三、四线城市。

“进军B2B市场后，京东可以在现有车管家系统基础上，彻底完成货流和信息流的打通。品牌商、经销商和维修店都将迎来互联网化运营，未来，消费者可以为爱车建立’病历本’，在哪家门店进行过什么样的保养服务，产品品牌和批次等均可追溯，实现线上数据与线下服务的高度融合。”京东汽车用品业务负责人唐诣深介绍称。