陆地面积限制路网扩展？新加坡将限制路上汽车数量

【环球网综合报道】据英国广播公司(BBC)10月24日报道，由于陆地面积有限和公共交通升级改造，新加坡陆路交通管理局(LTA)表示，该国将于10月31日开始限制公路上的行车数量。

报道称，人口稠密、面积狭小的新加坡拥有着严格的限车规定，因此，新加坡汽车持有率远低于其他富裕国家。新加坡汽车持有率大约为11%，而美国将近80%，欧洲也有约50%的持有率。

报道称，新加坡审慎的许可证制度用于评估汽车持有者消费情况，以此来减少道路上的汽车。根据德意志银行(Deutsche Bank)一份最近的报告指出，新加坡一辆普通汽车成本大约需要9万美元，而同等类型的汽车在美国和英国的成本约为2.4万美元，一辆普通汽车成本大约是美国的将近4倍，所以在新加坡拥有汽车的成本很高。

同时，开车者还需要通过竞标获得驾驶权，同时还需持有拥车证(COE)。由于大部分居拥车证并不是最近才登记的，陆路交通管理局表示该限制并不会显著影响可用拥车证的数量。

该限制适用于私家车和摩托车，并不适用于货车和公共汽车。尽管有政策限制，但新加坡当前道路上仍有将近一百万辆交通工具，私家车和租车超过60万，其中还包括专车公司优步和Grab。

新加坡陆路交通管理局表示，国土面积狭小限制了新加坡道路网扩展，但新加坡道路面积占据了全国总面积的12%，比许多拥有更大国土面积的国家所占比例都要高。

除了限制道路车辆，新加坡政府还计划通过发展公共交通来缓解拥挤状况。在过去6年里，新加坡共新建火车站41处，城市面积扩展了30%。(实习编译：刘登峰  审稿：田瑞哲)