9月共享单车和地图导航格局分析：BAT捉对较量

近日，中国联通发布了2017年10月份《沃指数之移动应用APP排行榜》，这份榜单统计的是9月1日~9月30日通过移动互联网使用APP的数据，不包含使用Wi-Fi 网络的场景，所以更能反映用户在日常移动网络下使用APP的真实情况。同时，这份榜单排名使用的“月度活跃用户”指标，已经按中国联通所占市场份额转换为整体移动网络的活跃用户数量。

在“出行”这个大领域中，共享单车、地图导航、用车软件和旅游出行这四个子类别，都是或曾经是两强格局，而两强背后其实隐藏着互联网三巨头BAT之间的捉对较量。

共享单车：阿里vs腾讯

众所周知，阿里和腾讯分别是ofo小黄车和摩拜单车背后的“金主”。作为共享单车行业绝对的两个领先者，ofo小黄车和摩拜单车之间竞争非常激烈，市场排名也是交替领先。

从2017年10月联通数据来看，ofo小黄车以1620万的月度活跃用户，略胜1563万活跃用户的摩拜单车。排名第三的小蓝单车月活只有354万。

地图导航：阿里vs百度

在地图导航领域，高德地图在2014年成为阿里巴巴旗下全资子公司，而百度地图与百度外卖曾经属于百度O2O战略的重量棋子，后来外卖业务失势后被饿了么拿下，百度地图转到新成立的搜索公司旗下。

在地图导航分类榜单中，高德地图和百度地图位居前两位，活跃用户数分别达到23255万和20893万。值得一提的是，地图导航榜单的最受欢迎地图导航APP从7月开始“易主”以来，高德地图连续第四个月领先后者，差距正在慢慢拉开。

用车软件：滴滴一家独大

用户软件领域，曾经也是阿里和腾讯各自支持的快的和滴滴之间的较量，后来两家公司合并之后，新的滴滴出行同时获得阿里和腾讯的支持，在市场上取得一家独大的地位。

排在第二位的是神州专车，但465万的月度活跃用户，不及滴滴出行6635万的零头。用车软件领域格局相对稳定。

旅游出行：携程去哪儿是一家

在旅游出行类APP分类榜单中，携程和去哪儿两个产品排在前两位，但两个产品已经属于同一家公司，在这个领域中，最大的受益者则是百度(将去哪儿出售给携程，然后持有携程股票)。

不过，作为旅游出行APP的领头羊，携程最近因为不光彩的软件设计方式，在卖机票的同事搭售保险产品，而受到广泛批评。本质上，旅游OTA领域依然面临着极大的变革和挑战，依托淘宝的飞猪旅行和腾讯支持的艺龙旅行，正以更积极的姿态抢占市场。

从用户量级来看，四个“出行”相关子类别中，地图导航月活用户已经超过2亿，旅游出行超过8000万，用车软件最高6000万，“新生事物”共享单车活跃用户不到2000万。这也反映出，他们大致的用户量级和对用户的日常生活影响程度。