蒙华铁路黄河大桥即将合拢腾空添黄河石门新景

央广网太原9月12日消息（记者岳旭辉 运城台记者张强 河津台记者 张娟玲 吴宗颖）石门是黄河“三门”之一，位于晋陕峡谷的南端，涛涛黄河从宽仅60米的石崖中泄出，故而得名石门，悬崖壁立，如刀斧劈。蒙华铁路黄河大桥如今即将合拢，大桥从黄河腾空而过，将形成一道靓丽风景。

记者看到，在千里黄河最狭窄的“咽喉”——龙门石门，一座现代化的钢铁巨龙已经腾空而起，奔腾的黄河从龙门奔涌向前，在黄河两岸距河面100多米高的悬崖峭壁上，蒙华铁路黄河大桥依山而立，远远望去，犹如一道雨后亮丽的彩虹，镶嵌于黄河两岸，十分的壮观。

蒙华铁路是国内最长运煤专线——蒙西到华中煤运铁路，北起内蒙古浩勒报吉站，终点到达江西省吉安市，线路全长1837公里，规划设计输送能力为2亿吨/年，是国家“十二五”规划纲要中的重大交通基础设施，是当前国内在建最大规模的运煤专线，是我国“北煤南运”新的国家战略运输通道。

蒙华铁路黄河大桥为中铁一局在黄河上建设的第27座桥梁，在陕西省和山西省交界处跨越黄河，地面起伏较大，桥梁全长268.5米，桥面采用钢混结合梁.是管段内重、难点工程，也是蒙华铁路蒙陕段控制性工程之一。蒙华铁路黄河大桥自2016年三月开始施工，经过一年多的建设，目前，两岸拱桥施工正在加紧进行当中，再有二十余米就可以合拢了。