北京地铁1号线9月10日起安全门启用

继上个月地铁2号线安全门全线投入使用后，本周日9月10日地铁1号线安全门也将全线投入使用，苹果园站涉及枢纽改造暂不投用。至此，北京市全部19条地铁线路均实现安全门防护，为乘客安全增一道保险。

市交通委介绍，1971年开始运营的地铁1号线是全国首条地铁线路，当时尚无加装站台安全门的理念和先例，车站的站台宽度较窄，站台板的强度未考虑安全门的重量，给此次加装安全门工作带来很大难度，同时增加了很多工程量。值得一提的是，1号线安全门加装工程是在不停运状态下进行的施工，施工人员仅能利用夜间地铁停运后的3个小时进行作业。

记者了解到，安全门加装工程主要包括四部分工作，包括接触轨改移、站台板加固、门体安装和测试调试。接触轨改移是为给门体安装提供空间，需要将给车辆授电的接触轨由站台侧改移到对侧；站台板加固，由于1号线建设时未预留安装安全门的条件，且已运营三四十年，结构老化，站台板强度不够，无法满足直接安装安全门条件，加装安全门需要先加固站台板。