北京地铁1号线9月10日起安全门启用
继上个月地铁2号线安全门全线投入使用后,本周日9月10日地铁1号线安全门也将全线投入使用,苹果园站涉及枢纽改造暂不投用。至此,北京市全部19条地铁线路均实现安全门防护,为乘客安全增一道保险。
市交通委介绍,1971年开始运营的地铁1号线是全国首条地铁线路,当时尚无加装站台安全门的理念和先例,车站的站台宽度较窄,站台板的强度未考虑安全门的重量,给此次加装安全门工作带来很大难度,同时增加了很多工程量。值得一提的是,1号线安全门加装工程是在不停运状态下进行的施工,施工人员仅能利用夜间地铁停运后的3个小时进行作业。
记者了解到,安全门加装工程主要包括四部分工作,包括接触轨改移、站台板加固、门体安装和测试调试。接触轨改移是为给门体安装提供空间,需要将给车辆授电的接触轨由站台侧改移到对侧;站台板加固,由于1号线建设时未预留安装安全门的条件,且已运营三四十年,结构老化,站台板强度不够,无法满足直接安装安全门条件,加装安全门需要先加固站台板。