外媒：电动汽车销量有望增加 巴黎协定目标恐难达

【环球网综合报道】据英国路透社9月5日报道，一家世界知名能源咨询公司负责人称，到2022年，电动汽车的价格将降至与依靠内燃机驱动的传统汽车的成本相当。这意味着到2035年，全球销售的所有乘用车中，有一半将是电动汽车。

但是，DNV GL集团旗下能源咨询公司的首席执行官迪特列夫•恩格尔(Ditlev Engel)在接受采访时表示，即便清洁能源汽车如预期呈指数式增长，可再生能源产量大幅增加，也无法满足《巴黎协定》中限制气候变暖的目标。

迪特列夫公司的2300名员工建议公司和政府在能源问题上有所作为。他说：“世界正在逐渐电气化，这一趋势十分明显。可再生能源将占据更多的空间，我们正迈入一个电动汽车的时代。但我们必须记住，我们正在与时间赛跑，时间不多了。”

他表示，根据目前的预测，到2050年，全球将无法实现2015年《巴黎协定》中所承诺的目标——将地球升温幅度控制在2℃以内。他在荷兰阿纳姆的能源业务总部表示:“凡是现在能用来代替的东西，我们都必须加快速度实施。落实的速度必须更快，只有在公共和私营部门合作的情况下，才能实现这一目标。”

在联合国的领导下签订《巴黎协定》之后，各国政府已开始出台一系列政策，旨在减少影响气候的碳排放。例如英国承诺到2040年将禁止销售新柴油和汽油汽车。

DNV GL集团在其报告中首次评估了进一步向电气化过渡的影响，并预测由于使用效率提高、人口增长变缓以及生产率增加，到2030年左右能源需求将达到峰值。

随着消费者逐渐抛弃低效的化石燃料，增长的电力生产将成为提高能源使用效率的主要动力。到本世纪中叶，电力产量预计飙升140%。因此，DNV GL集团预测，到2050年，可再生能源将占全球发电量的85%。

该公司称，尽管可再生能源大幅增长，但到2034年，天然气将取代石油成为世界上最大的能源来源，这一趋势从大型石油公司转向投资新的天然气项目可见端倪。例如，去年荷兰皇家壳牌以540亿美元(约合人民币3530亿元)收购了英国天然气集团(BG Group)。(实习编译：李茜  审稿：田瑞哲)