台北老城北门风华重现

新华社台北8月3日电（记者何自力 潘丽君）见证逾百年台北历史的北门随着3日北门广场的启用典礼，重现风华。

北门是台铁、台湾高铁、机场捷运与台北捷运等交会之处，也是台北各线公交车转运站。

清光绪10年（1884年）完工的台北府城北门，又称“承恩门”，它不仅是台北市少数的清代建筑之一，闽南式碉堡城门目前也是世界罕见。

清末，随着北台湾茶叶生产和贸易兴起，清政府在大稻埕和艋舺之间兴建台北城，1884年建成正门承恩门，即北门。一般商旅在大稻埕上岸，由北门入城。由石板路引导入城后即为抚台街，城隍庙，布政使司衙门……一座典型的近代中国南方城市映入眼帘。

据台湾文史工作者张哲生介绍，北门命运波折，台北府城在清代建城，日据时期躲过一劫。后来台当局打算兴建忠孝桥，计划拆除“大路障”北门。东门、南门、小南门都仅保留原先基座，顶部改成宫殿式建筑，而北门因为待拆而未被排在整修之列，在文化人士争取下，北门最终躲过拆除命运，留下原本的风貌。

2016年农历春节，北门终于挣脱被高架桥围绕、压迫的束缚，重新展现在人们面前。而作为台北市政府“西区门户计划”最后一块拼图的北门广场，从拆除围绕北门的高架桥至今，花了约18个月时间。

这处占地6865平方米的景观绿地，周边串联起台北邮局、铁道博物馆、抚台街洋楼等古迹。广场设有11处历史解说碑，包括介绍首任台湾巡抚刘铭传、台北知府陈星聚，以供参观者阅读台北城的历史轨迹。

古迹专家及工匠还仿制了一小段真实尺寸的城墙墙基，放置于广场西北侧。建筑师徐裕健说，团队模仿过去的砂岩，利用基础叠砌的手法，让城墙构筑的百年匠艺重现，民众可以感受埋在地下130多年的城墙模样。

台北市公园处表示，为彰显北门广场“历史地景”的人文意义，树种与石材的选择也具巧思，选择当时花茶制造原料素馨花，彰显大稻埕制茶产业特色；北门的城墙石，分别来自北投唭哩岸岩、内湖金面山安山岩和八里观音山石。