城市治理中还有多少“葛宇路”？

“葛宇路”以近似黑色幽默的方式，拷问了城市治理的精细化水平。需要追问的是，城市治理中还有多少“葛宇路”？群众身边还有多少类似的治理盲区？我们在生活中都或多或少遭遇过“葛宇路”式的尴尬，如果这些治理盲区不能及时被察觉和根治，城市整体形象必然会大打折扣。

近来，从一篇名叫《如何在北京拥有一条以自己命名的路》的网文开始，一条叫“葛宇路”的路闯入公众视野。直到7月23日，朝阳区苹果社区附近这段全长4千米的小路才正式挂上“百子湾南一路”的路牌，路名风波暂告段落。一个大学生的“行为艺术”，居然能够存在数年之久，甚至被多种导航地图收录，连2015年底路政工程也据此对路灯统一编号。个中原委，着实值得反思。

私设路牌弄假成真，乍听匪夷所思，仔细一想却又在情理之中。人们常说“出门认路”，认路首先就得知道方位在哪、路名为何。尤其置身互联网时代，LBS（基于位置的服务）技术应用几近无处不在。如果道路没个名字，那么在交错复杂的路网系统中，老百姓网上约车、寄送快递、叫个外卖，都会遇上麻烦。“葛宇路”的出现并不荒谬，背后是人们实实在在的生活需求。附近居民说得实在：这条路叫什么名字无所谓，关键是得有个名字！“葛宇路”以近似黑色幽默的方式，测试出道路规划建设、交付、命名、管理各环节衔接上的缺口，拷问了城市治理的精细化程度。

这条“葛宇路”已被正名，不过需要追问的是，我们的城市治理中还有多少“葛宇路”？老百姓身边还有多少类似的治理盲区？城市治理是一项超大规模的系统工程，同时也是需要精心维护的精密仪器，对细节把控的要求非常之高。许多事项看似很小，却极易引发连锁反应，以至小疏忽拖成大问题，影响居民生活的现实感受，积累起许多不必要的矛盾问题。比如，有的道路建成已久，却迟迟未能纳入市政管理体系；有的街巷在导航中，仍是“前方进入无名路段”；有的地方长期路面塌陷，雨天走过深一脚浅一脚；有的住宅早早建好，周边配套设施却久未跟上……我们在生活中都或多或少遭遇过“葛宇路”式的尴尬，如果这些治理盲区不能及时被察觉和根治，城市整体形象必然会大打折扣。

城市发展日新月异，对精细化治理提出了更高要求。群众诉求多元多样，互联网技术等新的变量也加剧着治理的复杂程度，要求破题速度更快、效率更高。北京作为超大型城市，给人的印象，优点是大气，缺点是某些地方失之于粗放，城市治理的精细化水平有待提高。有问题不要紧，关键在于积极直面问题，迅速解决问题。如今，“百子湾南一路”已经上岗，然而据媒体走访发现，这条路段仍未能贯通，沿线各路口交通灯均不亮。这说明，路有其名只是开始，其后的治理任务还有不少。相关各方都应有意识地多走一步、多问一句，类似的漏洞才能真正补起来。

千千万万人来到城市、居于城市，莫不为了更好的生活。下大力气统筹好城市治理的点点滴滴，就是在完成这一朴素真诚的心愿，就是在彰显以人民为中心的发展思想。一段时间以来，本市以广大市民最关心的问题为导向，大力整治违法建设、开墙打洞、背街小巷，让胡同旧貌换新颜；腾退空间“留白增绿”，提升市民生活环境品质；为老楼加装电梯，让住户出行更加方便……一系列看得见、摸得着、能受益的治理成果，托起了人民群众实实在在的获得感。做好这些，考验着一个城市的治理能力与水平，影响着群众生活的幸福感和满意度，展示着一个城市的品位与温度。这种既有“面子”又有“里子”的工程，还应该多做一些。

城，所以盛民也；民，乃城之本。著名建筑学家梁思成与吴良镛都曾推荐《城市即人民》一书，该书反复强调“城市属于它的人民”，对民众的关注应当多于砖石、水泥、钢铁、木材或塑料。确实，城市不只是建筑材料的机械组合体，更根本的功能还在于让人们的生活更美好。“葛宇路”的路牌虽然已成过往，但我们应当记取这一教训，用更强的责任心、更精细的治理让人民群众有更多获得感。(胡宇齐)