英勇女司机捐十万元奖金“傻”吗？

英勇女司机捐十万元奖金“傻”吗？

背景：7月18日，南昌市13路公交车起火，纵火男子丧生，其他30名乘客安然无恙，而驾驶员邓红英因提前疏散乘客，沉着应对，被所在公交集团奖励10万元，授予“功勋驾驶员”荣誉称号，还破格提拔为车队副队长。24日，邓红英表示：“10万元对我来说是一笔大数目，但是我不会要的，我准备把钱捐出去”。

*钱江晚报发表于立生的观点：*10万元当然不是她所挽回的公众生命、财产的对价。无非意在通过此举，在其他社会成员中起到一定正向激励作用，激励他人以邓红英为榜样，于危难时刻挺身而出。奖金不要，预备捐出，令一些公众遗憾。尤其是在邓红英并不宽裕的情况下。不妨梳理一下近年的“重奖”案例。今年5月10日，福建仙游县高铁站，客运员翁建忠及时出手拽回自杀女子，获奖励6000元，舆论普遍反映太微薄；去年10月，因果断处置“10?11”上海市虹桥机场跑道入侵事件，东航重奖机长何超300万元；前年8月5日，深航奖励“成功处置7?26机上纵火事件”的9名机组成员250万元；而2012年，海航给“6?29反劫机事件”相关功勋人员开出近6000万元的重奖。这些功勋人员都没听说一个不要奖金，准备捐出的。当然，奖金如何处置，是邓红英的自由；但她不要奖金，准备捐出，不能不说，是对重金奖励的用意和社会功能，会错了意。还是希望，她能把这笔10万元奖金坦然收下。

*小蒋随想：*邓红英在接受采访时说：这几天好不适应，只想平平淡淡上自己的班，真的希望没有经历过这件事。从这句话中，能感受到一个善良的、朴实的女子的想法。相对于出名得利，她更希望自己的生活不被打搅，依然想过原来的生活。或许，在那些绞尽脑汁想“网红”、挖空心思“捞钱”的人眼中，邓红英“很傻”，放着这么好的名利机会不要，还要过原来的“白开水”式生活。然而，正是这种“傻”，令邓红英在关键时刻做出“最后一个下车是本分”的选择。平凡未必不会伟大，平凡的伟大者更值得尊重。另一方面，邓红英可能有比较传统的“英雄情结”，她或许觉得英雄应该无私，应做一些表率性的事情。尽管她并不宽裕，仍然想把10万元奖金捐出去。这样的想法不能以对和不对来评价。只能说，当今社会更尊重人们的私权利，不会苛求任何人“无私”，更不会将英雄架到“神坛”之上。这是观念进步的结果，是尊重人性的体现。我们希望好人有好报，愿好人一生平安。

陷入庸俗鄙视链，无人是“赢家”

*背景：*鄙视链频频映入人们眼帘。除了相亲鄙视链，看哪国电影与电视剧同样存在“品位差异”，甚至知乎与快手用户也互掐互鄙。

*广州日报发表张涨的观点：*鄙视链背后的社会差异和身份意识，永远不可能消除。但这并不意味着，鄙视链存在即合理。鄙视链对社会的负面效应在于，它把每一个人都放置在一个巨大的竞技场上，你能鄙视多少人，又被多少人鄙视了，清晰地划定了一个人的自我认知。在这样激烈的比拼下，每个人的内心都是矛盾的：既享受在某些方面鄙视他人的快感，又得承受在别的方面被他人鄙视的屈辱。需要靠贬损别人才能获得自信的人生，无疑是可悲的；鄙视一旦被认可为主流观念，将会给社会运行带来巨大内耗，给不同群体之间带来难以弥合的分歧和矛盾。其实，在我们的文化中并非没有应对鄙视链的“特效药”：在西方文化中，“Don’t judge”（不可评判）的观念深入人心，意即不要贸然评价、判断他人，过好自己的生活就够了；东方文化中的“和而不同”，也强调了承认差异、互相尊重的重要性。有人的地方就有江湖，也许我们无法消除鄙视链存在的土壤。但我们可以不去强化它，更可以选择无视它。把时间花在真正重要的人和事上，比鄙视来鄙视去有意义得多。

*小蒋随想：*不同的环境、不同的境遇、不同的主客观条件，形成了一个个不同的人。不同的人又会根据不同的现实、不同的机遇、不同的喜好，主动或被动地选择不同的人生。必须指出，“不同”构成了世间的千姿百态，承认并尊重“不同”，是对大千世界的正确理解。鄙视链的出现，其实是对世间种种“不同”的狭隘认知，是一些人陷入攀比、非议他人的“不同”的不良表现。一旦陷入鄙视链，谁也不会获得安全感，因为在你微词别人的“不同”之时，也要面对别人对你的“不同”的评判，谁也无法宣称自己站在“不同之巅”、处于“不败之地”。对有智慧的人而言，守护自己的内心，尊重他人的“不同”，会少很多庸人自扰。当然，“不同”也是有边界的。基本尺度应该是，不违背公序良俗，不触及法律红线。

**小蒋的话：大家好，我是小蒋。国事，家事，天下事，天天都有新鲜事。你评，我评，众人评，百花齐放任君看。观点各有不同，角度各有侧重，只要我们尊重 客观、理性公正。