蔡当局强推前瞻条例 台前官员讥称"前瞻"变"钱坑"

华夏经纬网7月6日讯：据台湾媒体报道，台“立法院”5日三读通过“前瞻基础建设特别条例”，规定将以举借债务方式投资轨道等基础设施建设，预算以4年为期程，预算上限为4200亿元(新台币，下同)。“前瞻计划”一直饱受争议，被认为是“钱坑”、民进党谋求明年选举的政治工具。台湾前“交通部长”陈建宇讥称“前瞻”变“钱坑”。

据报道，台“立法院”临时会5日完成“前瞻基础建设特别条例”草案三读程序，“朝野”党团达成共识，将“前瞻”的期程和规模从8年8900亿元缩减成4年4200亿元，但因预算可追加一次，表面上是“砍半”，实际仍是8年8400亿元，等同小删500亿元预算规模，蔡英文当局的“第一道建设大菜”可望上桌。特别条例通过后，须经过蔡英文公布起算至第3日起生效，台“行政院”将以“最速件”提出特别预算，最快下周一召开临时院会通过特别预算送“立法院”。

为拉动经济，民进党上台后力推“前瞻计划”，预计8年投资8000多亿元用于基础设施建设，包括绿色能源、轨道建设、水环境、数字转型、城乡建设等，其中，轨道建设占非常高的比重(约五成)。计划中的大部分经费都独厚绿营县市，国民党“立法院”党团表示，台北市、新北市、新竹县、苗栗县等非绿营“执政”县市，“前瞻”预算分配全都挂零，是“0元俱乐部”。国民党主席当选人吴敦义说，“前瞻”多数预算都在绿营“执政”县市，难免让人质疑民进党在为明年县市长选举准备。

对于“前瞻计划”减半通过，台湾大块文化董事长、前“国策顾问”郝明义表示，他想到小时候学的成语“朝三暮四”，给猴子早上3个桃子晚上4个桃子，猴子不高兴，换成早上给4个桃子晚上给3个桃子，它就接受了，“但人民不是猴子”。郝明义说，争议最大的是轨道建设，若民进党对轨道建设不肯让步，只是把预算从8年8000亿元改为4年4000亿元，那不成了“古有朝三暮四，今有八八四四”？

台湾前“交通部长”陈建宇称“前瞻”为“钱坑”。他举例说，台北地铁通车至今20年，投入1兆元建5条主线及2条支线，运输本业仍每年亏7亿至8亿元，难怪柯文哲说“前瞻”捷运、轻轨“会亏得不省人事”。