民进党强推8800亿“钱沾”计划 连“小绿”都不挺

民进党强推8800亿新台币“钱沾”计划，连“小绿”都不挺。（图片来源：台湾《联合报》）

中国台湾网7月3日讯 据台湾《联合报》报道，民进党在上周二通过“公务人员退休资遣抚卹法法案（退抚法）”，“前瞻基础建设条例”草案今天紧接着在“立法院”临时会登场，力拼本周三完成三读。朝野党团启动备战，国民党团扬言将采“文攻兼武斗”，不排除以冗长发言拖延宣读时间，国民党准主席吴敦义也下达动员令，号召上千民众绕行“立院”外围。

除了国民党团反弹声浪大，民间团体也自行推出“民间版”前瞻条例，获得以往与绿营同一阵线的“时代力量”支持。朝野党团歧见、民间团体抗议再加上外界对前瞻计划的预算多有质疑及批评，“绿委”们在三天内连过三项关卡显然有一定难度。不过，奉蔡英文指示为圭臬的民进党团，势必会绞尽脑汁强行闯关，而前瞻条例未来如何走，内容、预算是否有异动空间，就看临时会协调结果。

在台“行政院”核定版中，让人质疑的是，*8千多亿（新台币，下同）预算中，轨道建设的投入金额超过50%，水环境建设估计花费2千多亿，其他绿能、数位、城乡三项领域则占剩下2千多亿。*一向高打环保神主牌的民进党一改作风，在绿能建设项目仅规划2百多亿预算，数位建设也仅4百多亿，是轻轨建设的十分之一。

此外，全球气候变迁越发剧烈，今年的梅雨季雨势惊人狂袭全台，各地区因为水患损失惨重，这场临时抽考显现当前当局面对环境灾害应变能力不足，不免朝野抨击前瞻计划是“为选举绑桩才开的支票”、“靠工程捞油水”，砸四千亿盖轻轨真的如此迫切需要？

“时代力量”“立委”高潞曾批评，4千多亿里38项的轨道建设，只看到花东的铁路双轨电气化、南回铁路电气化和北宜铁路延伸。应该要重新去评估把各地方需求好好盘整出来，连结产业及空间规划发展，找出适切的基础建设的系统和方向，而不是没有地方的声音，就这样仓促地去推动，“这一点都不前瞻”。（中国台湾网 高旭）