互为答案的“送分题”暴露了什么

韩中锋

近日，一张郑州市中等职业学校学业水平测试试卷刷爆网络，原因是《城市轨道交通概论》科目的试题前三道选择题一模一样：“世界上第一条地下铁道1863年在英国伦敦建成通车”，区别只是隐去不同的信息作为选项，三道题互为答案。郑州市教育局回应称，郑州市中等职业学校“送分试卷”确有其事，将根据调查结果，依规依纪对相关责任人进行严肃处理。

这样的出题方式完全偏离考试“优胜劣汰”的初衷，不仅无法达到筛选和评判优劣的目的，实际上还造成了隐形浪费。此次考试属于郑州市统考，涉及当地五所学校的2015级、2016级城轨专业学生，如此大规模的联考，各个环节中动用的人力物力不可谓不多，出题环节出现纰漏，考试恐难以达到预期的效果。

此事中，批判涉事出题教师是舆论主流，但亦有人为出题老师辩解，认为此类做法固然不对，但还应考虑现实因素：中职院校的生源大多来自初中，理论水平较差，学校如果严格要求，或许会有相当多的学生不能及格毕业，最终累及就业。而中职院校生源竞争激烈，就业人数往往是学校最为看重的指标。

这种观点恰好击中了时下职业教育的痛点。生源问题是中职教育发展的短板，在生源较差的情况下，加上社会观念中固有偏见，很多中职院校教学活动的开展流于形式。没有教学质量作为前提，考试如果严肃不苟地进行，则势必拉低及格率，最终伤及学校自身，因此“送分试卷”的出现自有校方利益牵涉其中，并不可完全看成一个偶发事件。

另外，某些中职教材过于理论化，往往无法和中职院校学生的认知能力相匹配。理论上，中职教师在教学活动中可以脱离课本，在追求实操能力方面发力。但矛盾之处就在于，各校教学活动若不依据课本开展，就没有统一的教学参考资料，一旦进行稍有规格的考试，出题时必然又要依据课本内容，否则各校之间无法形成统一意见。

如果职业教育偏理论轻实践的问题没有改观，生源素质在短期内又无法提升，即便“送分题”能够杜绝，放水现象也会改头换面，以其他形式出现。譬如，大量增设主观题，放松主观题的评分标准，以此抬高及格率，这点几乎不可防。

相比于普通教育，中职教育历来不被重视。如果不是“送分试卷”出现，舆论恐怕不会如此关切中职教育。而且，即便眼下关注了，热度能持续多久终究不可预料。何况，公众的关切还暗含诸多戏谑成分，这样也会影响认真严肃地反思职业教育。其实，考试只是职业教育流程中的最末一环，如果不在招生、教材编写、课程教授上下功夫，没有行之有效的前端治理，就算没有了“送分试卷”，也只能算是堵住了中职院校考试放水的渠道之一。（作者系山东财经大学文学与新闻传播学院汉语言文学专业本科生）

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