围观美舰被撞不应只是叫好 美海军仍是世界最强

围观美舰被撞，不应只是叫好

姜 珺

据媒体报道，6月17日凌晨，美海军“菲茨杰拉德”号驱逐舰在日本专属经济区海域与菲律宾籍货船相撞，造成军舰严重受损，多名官兵伤亡。这一消息成为周末新闻菜单中的一道“开胃小菜”，中国网民们议论纷纷，但大都抱着看热闹不怕事大的心态。某位“著名军事专家”更是拍手称快道：十几年前我就说过，把舰艇造得结实点，我舰奉命撞击你舰，直接就撞，使劲往外顶。两军相遇勇者胜，云云。

这次美舰被撞的原因，估计当事方还需要一段时间详尽调查，即使今后有了内部结论，外界也未必会得到真实的答案。但不论其出事原因如何，“菲茨杰拉德”号是隶属美第七舰队的“阿利·伯克”级驱逐舰，号称战力强大，曾多次到中国近海耀武扬威。这种“以霸道为王道”的做法，引起中国人的反感是很自然的事。这次倒了霉，有普通民众觉得“活该”，“恶有恶报”，这也在情理之中。但是作为有着一定影响力的军事专家如果只是击掌叫好，甚至期待未来此事可以复制粘贴，却只能算是个不够专业的“专家”。

首先，虽然事发原因尚未公布，但最有可能是一次意外事件。毕竟当前是和平时期，而非战争状态，事发水域不是交战海域，“肇事者”是盟国的商船而非敌国的军舰。如果不顾这些前提，仅仅凭借结果来比较驱逐舰与商船的战斗值，显然过于离谱。一次意外事件远不能改变美国拥有世界最强大海军的事实。

其次，我们的对手不论是当事方还是旁观者都会认真分析原因，从中汲取教训，今后再发生此类事故的概率应该会比过去有所降低而不是升高。幻想将商船作为保卫领海、维护海权的克敌法宝，更有点儿天方夜谭的味道。

再次，我们军队和海事部门需要有针对性地研究这一事例，以防重蹈美军舰覆辙，毕竟我们的公务船也曾在内水发生过意外。特别是这一事件虽非作战行动，但可能是非对称作战的一种样式，不排除个别实力远不如我们的对手，抱着“捞一把就走”的态度寻衅滋事，我们确实不能不防。

最后，战争不仅仅是胆量和意志的比拼，更是硬实力和软实力综合运用的较量。无论是百多年前“撞沉吉野”的豪情，还是十多年前“四一”撞机的壮举，都令人荡气回肠。英雄们保卫祖国不畏强敌的献身精神值得称颂，而勇士们生命的付出更着实令我们扼腕叹息。我们从来不畏惧牺牲，但是更希望看到战士们凯旋。

我们完全相信个别专家的任性言论忽悠不了解放军官兵，但是我们同样希望专家们不要忽悠各国同行，缺乏科学专业的态度最终只能是忽悠自己;我们更希望专家们不要忽悠公众，毕竟理性客观的声音更应在社会舆论中占据上风。▲(作者是中国网络空间战略研究所研究员)