中国航空工业携鶻鹰战斗机等产品亮相巴黎航展

【环球网军事报道 特约记者 石霞】第52届巴黎航展2017年6月19日在巴黎郊区布尔歇机场开幕，今年是中国航空工业参加巴黎航展30年，这是中国航空工业连续第五次整体参展。中国航空工业本届巴黎航展以“扩大与国际航空产业合作”为主题，展台面积286平方米。

具体的参展型号包括，我国的第四代多用途隐身战斗机——鶻鹰战斗机，这是鹘鹰首次在巴黎航展亮相，代表中国航空工业中高端军用无人机的翼龙系列无人机进行系列化展示，包括翼龙Ⅰ和翼龙II无人机系统，特别是翼龙II无人机全尺寸模型首次在巴黎航展进行馆外静展，用户可以近距离了解中空、长航时、侦察/打击一体化多用途无人机的性能特点;直-10ME和直-19E武装直升机首次在巴黎航展上展出，在该领域，中国航空工业具有为用户提供高低搭配解决方案的综合实力;中国航空工业自主研制的新一代中型多用途运输机——运-9E 军用运输机首次在巴黎航展展示，该机具有良好性能和广泛用途，未来也将成为开拓运输机国际市场的主力。

民机领域，中国航空工业携带民用客机MA60、MA700，民用直升机AC312，通用飞机运12系列(包括运12E、运12F)参展。MA60客机目前成功在18个国家、260余条航线运营。MA700客机是正在我国全新研制的一型拥有自主知识产权，适合中短程航线运营的先进涡桨支线飞机。

此外，中国航空工业还带来先进民机航电综合座舱，以大型宽体客机座舱显示系统及产品为核心，展示下一代民机前沿座舱应用理念和新一代人机功效设计，集中展示中国航空工业民机航电产品及研发能力、民机航电显示系统综合解决方案的能力。

中国航空工业集团公司自2008年战略重组以来，坚定走市场化、专业化、国际化道路，扎实推进产业结构调整和转型升级，加快推进企业改革发展，中国航空工业已成长为世界级航空装备制造和提供商;实现我国航空工业对世界航空强者从“总体跟跑”到“主体并跑”的历史性跨越，以运-20大型运输机、“鶻鹰”第四代战斗机、歼-10系列第三代战斗机、直-10和直-19武装直升机、“翼龙”系列无人机等为代表的一大批先进航空装备成功研制并交付，标志着航空武器装备研制实现跨越发展。

中国航空工业全力推进国际化经营战略，积极融入世界航空产业链;积极响应国家“一带一路”倡议，积极推进和“一带一路”参与国家航空合作，有一批航空产品走出国门。2017年2月28日，“翼龙”Ⅱ察打一体无人机系统首飞;4月29日，“枭龙”双座战斗教练机首飞;5月18日，直-19E武装直升机首飞;6月5日，“山鹰”首架外贸型飞机总装下线。