杨飞：“天舟一号”筑梦天宫 航天强国迈出坚实步伐

同一个飞天梦想，同一个梦圆时刻。文昌与北京，再次咫尺天涯，遨游寰宇。中国自主研制的首个货运飞船天舟一号20日在中国文昌航天发射场成功发射，这意味着中国向2022年前后建成空间站的目标又迈进了一大步，承载着为中国航天“加油”使命的天舟一号由此跻身全球货运飞船的风云榜。美国航天专家认为，与世界各国现役货运飞船对比，天舟一号的“太空加油”能力尤其令人印象深刻。

巡天遥看一千河，天舟飞天共瞩目。“天舟一号”总长10.6米，舱体最大直径3.35米，整船最大装载状态下重量达13.5吨，堪为中国目前为止体积最大、重量最重的载人航天器。此次为中国航天“加油”，也是天舟货运飞船和长征七号运载火箭组成的空间站货物运输系统的首次实用性亮相。“天舟一号”奔向天宫，意味着中国向着载人空间站的建成更进了一步，这也是13亿多中华儿女实现“太空筑家”梦想的关键一步。

“发展航天事业，建设航天强国，是我们不懈追求的航天梦。”针对运输货物不同类型及需求，天舟系列设计出“全密封”、“半开放”、“全开放”三种型谱，将为我国空间站组装建造和长期运营奠定重要技术基础。即便把“天舟一号”拿到国际上与俄罗斯“进步号”、美国“龙飞船”相比，其也毫不逊色。筑梦天宫，“天舟一号”既为我国航天事业发展树立了新的里程碑，也在人类攀登科技高峰征程中刷新了中国高度。

创新是一个民族进步的灵魂，是一个国家兴旺发达的不竭动力。自力更生是中华民族自立于世界民族之林的奋斗基点，自主创新更是我们攀登世界科技高峰的必由之路。习近平总书记指出：“星空浩瀚无比，探索永无止境，只有不断创新，中华民族才能更好走向未来。”“天舟一号”首次大刀阔斧使用了七大类国产新研核心元器件，将未来空间站建设的关键命脉握在手中，折射出建设创新型国家和世界科技强国的靓丽成绩。

建设航天强国，我们一直在路上。回望过去，从嫦娥奔月的神话传说到莫高窟的飞天壁画，飞天梦与中华民族的沧桑历史一样悠远。而仅仅用了二十多年，我们就实现了从无人飞行到载人飞行、从一人一天到多人多天、从无人交会对接到载人交会对接等重大跨越。我国航天事业取得了空间技术、空间应用、空间科学的长足进步，建成了完整配套的载人航天体系，实现了先人们的飞天梦，推动中国迈入了世界航天大国行列。

太空探索永无止境，太空梦圆任重道远。我国将在2020年左右实现重点突破，加速迈向航天强国;2030年左右实现整体跃升，跻身航天强国之列;2050年之前实现超越引领，全面建成航天强国。当前我国航天事业站在新的历史起点，进入加快建设航天强国关键时期。“天舟一号”奔向天宫就可谓中国载人工程空间实验室任务的收官之战，相信未来中国人探索太空的脚步会迈得更大、更远，五千年飞天梦将画得愈发圆满。