北京飞控中心：控制天舟一号飞船有六大难点

【环球时报记者 郭媛丹】行走在距地面300多公里的天宫二号即将结束“太空单身生活”，迎来中国首艘货运飞船天舟一号。在此过程中，与它们“心心相系”的是北京航天飞行控制中心。

北京航天飞行控制中心是我国载人航天和深空探测的飞控神经中枢。该中心副总工程师孙军20日介绍说，该中心在天舟一号发射任务中面临六大难点。

一难是任务状态新，货运飞船瞄准空间站任务功能设计，新状态、新技术、新设备要求很多飞控工作要从“新”开始。

二难是在轨时间长，天舟一号至少在轨飞行5个多月的时间，这是该中心执行载人航天任务时间跨度最大的一次，对飞控系统稳定性可靠性提出更高要求。

三难是交会模式复杂，交会对接轨道调整为300多公里后，增加发射窗口计算和远距离导引段的不确定性因素，对飞控系统的适应性提出更高要求。

四难是轨道控制频繁，任务期间要先后实施十几次轨道控制，而且控制要求多样，实施难度非常大。

五难是推进剂在轨补加实施周期长、风险高。六难是快速交会对接控制精度要求高，首次实施快速交会对接，天地配合复杂、控制约束很多、精度要求很高。▲