霍尼韦尔预测未来5年全球直升机交付3900-4400架

【环球网军事-航空航天4月12日报道 记者 张加军】4月11日，在上海虹桥机场举办的亚洲商务航空会议和展览会(ABACE，又称亚洲公务机展)期间，霍尼韦尔航空航天集团发布第19期涡轮动力民用直升机采购展望报告中文版，其中预测2017-2021年期间全球民用直升机交付量将达3900至4400架，与2016年的五年期预测相比减少约400架。

霍尼韦尔航空航天集团美洲区总裁彭睿仕(Ben Driggs)认为，受当下全球经济形势影响，机队管理者在评估新机采购需求时显得更为谨慎，因此此次预测的五年期采购需求比往年更为保守。

本期全球展望报告重点结论包括： 未来五年内所有区域的直升机计划采购数量均将有所下降，从而形成了更为谨慎的短期预测。运营商在采购新直升机时的考虑因素与去年保持一致，其采购决定主要取决于航程、客舱空间、性能、技术升级和品牌体验等因素。相较去年，直升机机队的利用率在过去12个月中整体有所上升。在未来十二个月内，北美和拉丁美洲地区的使用率有望大幅提升，但欧洲地区将有所下降。

拉丁美洲方面：2017年调查结果显示，与2016年相比，该地区机队更新和扩张计划放缓。虽然新机采购量占比仍领先于全球其它地区，但受巴西和委内瑞拉经济态势疲软的影响，这一采购计划比率正在逐年下降。目前，最受拉丁美洲受访者青睐的是轻型单引擎机型，占据近60%的计划采购量;其次为轻中型和中型双引擎机型。

中东及非洲方面：新机采购量占比位居受访地区的第二位，有22%的受访机队均表示有计划更新或添置直升机美，但这一采购计划较2016年降低8个百分点。该地区接近80%的新机采购计划来自轻中型和中型双引擎直升机，轻型单引擎直升机是第二大被提及的机型。

北美地区：预计采购量下降超过两个百分点，这是自2015年以来连续两年呈现下降趋势。超过75%的计划采购机型为轻型单引擎机型，而轻中型或中型双引擎机型的采购比率不及13%。北美地区前的市场份额占全球直升机行业的40%。

欧洲地区：采购计划下降超过3百分点，且连续两年下降。2017年受访的俄罗斯运营商样本规模较小，因此欧洲地区的总体预测结果仍具有一定不确定性。除了重型双引擎直升机，欧洲地区目前的的采购意向较为均衡，各类机型所占比例非常相近。

亚太地区：尽管该地区的国家购买力强劲，但去年总体的采购计划下滑了约一个百分点。今年的调查结果显示，运营商的采购计划与前几年相比略有下滑。新采购计划更多集中于企业和油气领域使用层面，轻中型和中型双引擎直升机是最受青睐的机型。该地区多个国家都有直升机采购计划，包括中国、澳大利亚、韩国、日本和马来西亚。而新飞机购买方面相关性较强的国家包括中国、澳大利亚、韩国、日本和马来西亚。