OPEC的大问题：减产能推高油价，但中国愿意买65美元的原油吗？

据华尔街见闻11月27日报道，中国进口需求被认为是原油市场低迷时支撑油价的关键因素，但随着油价近来持续反弹，中国需求能否保持强劲成为萦绕在OPEC成员国心中的一大隐忧。

据中东英文媒体Arab News称，中国需求的可持续性将是11月30日OPEC维也纳会议要面临的一大问题。

受一系列政治风险事件、OPEC延长减产协议的乐观预期以及原油库存下降等因素提振，近来油价强势反弹，布油美油双双创下两年多新高。

上述媒体援引英国牛津能源研究所(Oxford Institute for Energy Studies)高级研究员James Henderson表示:“影响油价的因素有许多，但中国的需求是其中非常重要的一个。”

中国已经超越美国，成为全球最大的原油净进口国。今年以来，中国原油进口较去年大幅上升。

中国自2014年6月至2017年3月的石油进口量（数据来源：海关总署）

中国海关数据显示，今年1-10月，中国累计进口原油34908万吨，较去年同期增长11.8%；进口总额为8964.1亿元，同比增长47.5%。进口均价为每吨2567.9元，同比上涨31.5%。

国际能源署（IEA）上个月表示，中国在2017年以创纪录的速度积累原油库存，库存规模可能在六个月后达10亿桶大关。

但值得一提的是，中国10月进口意外跌入低谷，一度令油价承压，引发中国需求能否持续的担忧。

海关数据显示，中国10月原油进口降至13个月最低，自9月的近纪录高位大幅下滑。中国10月原油进口为730万桶/日，高于上年同期，但远低于9月的900万桶/日。

Henderson指出，“中国的需求一直在快速增长，这在石油市场的再平衡中起着重要作用。但如果油价升至每桶65美元，中国还会继续购买原油吗?这将是维也纳会议必须要讨论的重要因素之一。”

OPEC成员国和非OPEC产油国俄罗斯将于本周在维也纳举行会谈，就是否延长减产协议进行讨论。此前已有媒体称，俄罗斯和OPEC已对延长减产协议拟好大纲，就延长减产至明年底达成一致。

延伸阅读：中国石油战略储备

据媒体此前报道，今年8月全球在航最大油轮“泰欧”号停靠宁波港交付超过300万桶原油，令中国原油进口及石油战略储备成焦点。

作为原油净进口国的中国2007年底就成立了国家石油储备中心，开始了战略石油储备。根据国家统计局数据，截至2016年年中，中国建成了包括舟山、镇海、大连等在内的9个国家石油储备基地，可储备原油3325万吨。而在2015年年中，这一数字仅为2610万吨。

市场普遍认为，目前中国大部分的原油进口进入了国家战略石油储备（SPR），为未来的能源需求提供保障。但已有分析人士担心，随着中国储备逐渐填满，中国进口速度将会放缓，油价或失去一大重要驱动力。