美国《消费者报告》汽车品牌可靠性排名公布 凯迪拉克垫底

最近，美国《消费者报告》最新一期榜单出炉，发布了27个汽车品牌可靠性排行榜，同时还有两份十大最可靠车型和十大最不可靠车型的榜单。虽然这份榜单的评测对象主要是以北美地区车型为主，但由于榜单中很多车型其实在国内也有同步，所以对我们依然有参考性。

由于《消费者报告》一贯的作风是，其从不接受企业送测商品，从不接受资助以及商业广告。收入来源主要来自会员付费订购以及捐赠，从不用看任何企业脸色行事，只把对消费品的评估报告的信誉放在第一位。

这对于国内各种榜单漫布，公信力缺失的环境来说，那么这样一份榜单即便是处在大洋彼岸，于我们来说参考价值也是非常高的。

《消费者报告》品牌可靠性前十名榜单

《消费者报告》公布了27个汽车品牌的排名，需要注意的是，另外一些其他品牌是由于测试样本不足，所以才未能列入榜单之中。那么，我们先来看看榜单排名前十的都有谁。

排名第一的是丰田，其次是雷克萨斯。从榜单标明的数字可以看出来，上一次排名第一的是雷克萨斯，然后是丰田，而这一次互换了位置。其实在《消费者报告》中，丰田品牌和雷克萨斯，已经连续数年位居品牌可靠性排行榜前列。

怎么说呢，一点也不好玩，没有惊喜。哪一天雷克萨斯或丰田的位置在榜首上被其他汽车品牌占去了，那才真的有趣。品质是这家日系车企的看家法宝，也是雷克萨斯赖以扬名的基础。比起同级同级品牌，雷克萨斯可以不够运动，不够豪华，丰田的买菜车可以不够个性，但是在品控上却会有自己的一套。

现代起亚所代表的韩系车，在榜单上紧随日系，起亚排名第三位，现代排名第十位，都在前十名以内。前一段时间，受各种影响，韩系车在国内过的很凄惨，销量的暴跌使得最近发布的几款新车型在定价上都失去了底气。

不过，这只是在国内市场的阶段现状，最近韩系车在国内销量有所回暖。而在海外市场，上个月韩系车销售量增长45.3%。去年的可靠性榜单上，起亚现代也是排在前十名，韩系车在豪华、性能车领域布局较少，所以在平民级车型上，可靠的质量也是其较大的依赖。

奥迪去年排在第四位，今年排名没变，再往前一年，奥迪的排名在第三位。奥迪近年在北美的销量很好，已经连续七年保持强势增长。不过，其实奥迪之前在北美销量就一直很好，但自从90年代陷入“自动倒车门”这个大坑，导致销量暴跌后，奥迪在北美就一直在扮演追赶者的角色，销量增速始终高于对手。

而经过了这么多年，奥迪销量也算是渐渐重回原本该有的水平，可以预见未来还会进一步占领市场份额。

宝马和斯巴鲁的进步都比较大，而榜单中进步最大则是斯巴鲁，但也是排名最不稳定的。2016年的榜单上，斯巴鲁的排名是被列为非常可靠（平均可靠性得分在60分以上）排名第5位，但是2017年的榜单上，斯巴鲁排名就掉到了第11位。

原因是当年斯巴鲁收到不少投诉，其翼豹车型后摄像头低温下会停止工作。当问题解决后，今年斯巴鲁的排名又上窜至第6位，可见美国消费者对斯巴鲁品牌还是非常喜欢的，而在十大最可靠车型的排行榜上，斯巴鲁BRZ/丰田86也是榜上有名。

斯巴鲁在北美的销量一直不错，在北美斯巴鲁品牌一直以越野和安全性著称，在美国多雪天的中西部地区很受欢迎，而IIHS（公路安全保险协会）的安全测试中，斯巴鲁车型也经常能拿到最高分。

英菲尼迪和本田的排名变化都不大。英菲尼迪Q70此次还被《消费者报告》推荐为十大最可靠车型之一，认为其实内饰品质和动力上有优秀水平。但是本田近两三年的排名一直都不高，或许和本田这两年在新车上较快的使用新技术有关。

去年美版本田思域还被点名批评，因为车主抱怨车身太低矮、座椅腰部支撑不好、多媒体系统难用等等。但今年排名上升了一位，可能是今年北美新一代CR-V上市，被《消费者报告》评为本田品牌最可靠车型，多少拉高了点分数。

别克今年排名下降的较大，去年别克在榜单上排第三，引得不少美国媒体竞相报道，毕竟前十名只有别克一家美系品牌。其实近年来，不管是在国内还是在美国本土，别克品牌一直在往上走，其在美国的定位是准豪华品牌。

《消费者报告》也一直认为别克品牌的可靠性是值得信任的，别克前几年也都在榜单前五六名左右。但今年排名下降的原因应该是，别克今年在北美投放了不少新车型，产品线扩大使整体质量上有略微下滑。

除了汽车品牌排名的榜单之外，《消费者报告》还公布了十大最可靠以及最不可靠的车型，最可靠车型依次为：起亚niro、斯巴鲁BRZ/丰田86、雷克萨斯ES、雷克萨斯GS、奥迪Q3、丰田RAV4、雷克萨斯IS、丰田普锐斯V、丰田普锐斯C、英菲尼迪Q70。看的出来，在对产品要求最严苛的北美市场，日系车质量口碑上几乎已经占据了绝对的优势地位。最不可靠车型则多为北美本土车型，你看《消费者报告》对于本土车企是一点也不留情面啊。

不过在榜单中我们也能看到，以BBA为代表的德系车在前十名的榜单中也占据了两位，虽然看似落后日系一个梯队，但也是因为相比日系，德系豪华车更注重操控和性能也是一个原因。而奥迪也是连续几年排在第三四名左右，虽然在北美大众排放门影响非常恶劣，以至于《消费者报告》对大众所有车型的评级都不高，但也看得出，独立于大众之外的奥迪并未受太多影响。

另外，别克品牌的连续上榜，在北美也成了美系车质量可靠性的代表，而凯迪拉克此次则排名27位，和GMC、道奇等均为榜单垫底。