2017CIVC中国智能汽车大赛于12月开启，首次进入F1赛道“飙车”

10月16日下午，2017CIVC中国智能汽车大赛新闻发布会在上海国际汽车城召开。中国智能汽车大赛是由中国汽车技术研究中心、中国生产力促进中心协会、上海国际汽车城（集团）有限公司共同主办，中国汽车技术研究中心汽车技术情报研究所、全国汽车行业生产力促进中心、国家智能网联汽车(上海）试点示范区共同承办的国家顶级科技赛事。

中国汽车技术研究中心副主任高和生，中国生产力促进中心协会理事长刘玉兰，上海国际汽车城（集团）有限公司董事长、总经理荣文伟，中国智能汽车大赛组委会主任、中国汽车技术研究中心汽车技术情报研究所所长王玮楠，中国智能汽车大赛总裁判长高利，中国汽车技术研究中心智能汽车研究室暨汽车软件测评中心主任王羽，上海国际汽车城（集团）有限公司总经理助理陈海林等出席了此次发布会。

中国汽车技术研究中心副主任高和生

中国生产力促进中心协会理事长刘玉兰指出，中国生产力促进中心协会作为政府、科技机构、企业之间的桥梁和纽带，将通过各生产力中心的科技转移转化功能，加快智能汽车领域先进技术的产业化；借助中国智能汽车大赛的成功举办，增强我国智能汽车行业在国际上的知名度。

上海国际汽车城（集团）有限公司董事长、总经理荣文伟介绍到，国家智能网联汽车(上海)试点示范区封闭测试区自2016年6月开园以来，不断建设完善测试能力，并稳步推进V2X通信环境建设及测试示范工作。此次大赛的举办，有利于推动嘉定形成初具规模的智能网联汽车产业集群。

中国汽车技术研究中心副主任高和生对赛事信息进行了发布。高和生指出，中国智能汽车大赛自2016年开始举办，以“智能改变世界，创新驱动未来”为主题，定位于国家顶级科技赛事、行业交流展示平台、产业发展重要支撑、实践测试验证标尺，旨在通过立体化、实践性、全方位的测评和实践论证，为行业提供权威、公正、第三方的服务。本届比赛将于12月11日至13日在国家智能网联汽车（上海）试点示范区封闭测试区及上海F1国际赛场盛大举行。相比去年的大赛，本届大赛具有以下特点：

第一、组织专业，规则、仲裁、执裁、运营各个机构独立公正

本届赛事由世界智能驾驶挑战赛专业运营团队中汽中心汽车技术情报研究所全权负责，赛事设置主席团，专门负责战略决策、宏观指导；设置组织委员会专门负责大赛的运营和管理，并在组织委员会下设规则委员会、仲裁委员会、裁判委员会、执行委员会等四个机构，专门负责规则制修订、赛事仲裁、竞赛执裁和执行运营，四个委员会各自独立运营，四权独立，以保证赛事公平公正。

第二、赛制前沿，识别、分析、决策、控制各项功能全面考核

本届赛事设置智能辅助赛(DAC)、无人驾驶赛(FAC)、信息安全赛(ISC)、离线测试赛(VSC)，围绕着汽车智能化功能测评、汽车自动驾驶测评、汽车智能网联测评和汽车信息安全测评等一系列立体化、实践性、全方位的测评，从算法设计、信息识别、计算决策、控制执行等发面对参赛队伍进行全面考核，有效激励参赛队伍学术交流、科学研究、实际应用，全面促进智能汽车技术进步。

第三、规模宏大，产业、学术、研究、应用各个领域全面参与

本届赛事将有来自广汽、东风、清华大学、吉林大学、南开大学、长安大学、百度、京东传统汽车企业、高校、科研院所、新兴互联网企业的60余支车队的全面参与。届时各参赛单位将分别参与到无人驾驶组、智能辅助组、信息安全组、离线测试组，全面、系统、完整的测试样本为中国智能汽车实践性验证提供充足数据库，为建立中国智能汽车技术测评体系提供数据支撑。

第四、场景完备，安全、效率、信息、服务各类场景全面覆盖

本届赛事无人驾驶组比赛在2016年的基础上将测试场景增加至30余个，并设置4大随机干扰因素，形成更加完备、更加系统、更接近真实的测试环境。增加了道路湿滑、预警视距影响下交叉口车辆冲突避免、前方拥堵等18个测试场景，道路车辆干扰、行人通过干扰、GPS及电磁干扰、天气干扰等4种随机干扰因素。全面覆盖行驶安全类、出行效率类、信息服务类、汽车服务类等各类型场景。

第五、亮点纷呈，同场竞速、黑客攻击、虚拟测试首次全面亮相

无人驾驶赛(FAC)设置障碍赛和速度赛，全部无人驾驶组参赛车辆约20余台在上海F1国际赛场进行齐发竞技，并设置最大给时，全面考核智能汽车信息识别、计算决策、控制执行能力。信息安全赛(ISC)采用无线连接方式进行信息安全攻击，参赛队伍与待攻击车辆不能进行物理接触，采用自带设备以无线方式对车辆进行无限制攻击，根据参赛队伍所需攻击时间及攻击效果计算加权成绩。离线测试赛(VSC)采用参赛队伍自行设计算法和软件，识别组委会统一提供的虚拟场景数据库中相关内容，最终裁判根据参赛队伍识别结果的准确率进行评判，从而为计算机行业的人群研究智能汽车技术提供研发通道。

第六、活动丰富，国际交流、学术交流、颁奖盛典同期全面配套

比赛同期还将举办赛事配套的专业系列活动。“ICV国际峰会”将邀请美国、日本、英国、德国、荷兰、瑞典、韩国等国家专家、学者、政府高层、企业领袖等100人，就智能汽车领域关心的热点问题进行研讨并形成研讨成果；“CIVC学术研讨会”将面向全行业发布智能汽车相关学术论文征集通知，并从征集到学术论文中评选优秀作品，邀请作者于比赛结束后与参赛队伍共同交流探讨智能汽车技术创新相关学术问题；“CIVC颁奖盛典”根据赛事竞技情况对表现优秀的参赛队伍进行颁奖表彰，并评选出年度最佳智能车辆、年度最具创新力团队等奖项。

中国智能汽车大赛是中国汽车科技大赛的系列赛事之一，由国家科技促进机构中国生产力促进中心协会，国家汽车行业技术归口单位和国家政府主管部门的技术支撑机构中国汽车技术研究中心和上海国际汽车城（集团）有限公司共同打造的国家顶级科技赛事，定位于中国最权威的智能汽车测评平台和中国汽车智能化发展的风向标。2017 CIVC中国智能汽车大赛作为国内首个采用市场运作方式的智能网联汽车比赛，积极响应了人工智能国家战略，服务于上海科创中心建设，旨在通过搭建自主平台促进中国智能网联汽车产业发展。大赛作为国内首个采用市场运作方式的智能网联汽车比赛，将在政府指导下，由企业主导，以市场为导向，关注汽车电子、无人驾驶、人工智能发展前沿，以应用带动产业发展。大赛还将聚集智能汽车相关行业政、产、学、研各类机构，发挥核心纽带作用，实现科技、研发、生产、市场的全面对接，从而推动中国智能汽车合作发展。