纪录片《辉煌中国》第一集：那些让世界震惊的“圆梦工程”

2017-09-19

百年前的《建国方略》，孙中山先生构想了这样的宏伟蓝图，要修建约16万公里的铁路、160万公里的公路，开凿并整修全国水道和运河，建设3个世界级大港，发展内河交通和水利、发展电力事业……在他看来，只有这样才能“振兴中华”。

百年之后，孙中山先生描绘的这个蓝图早已实现，中国人民创造的许多成就远远超出了孙中山先生的设想。

9月19日晚，六集电视纪录片《辉煌中国》正式播出。这是由中宣部和中央电视台联合制作的。接下来5天还会继续更新。

《辉煌中国》8个摄制组历时3个月，走遍全国31个省区市，拍摄了近3200个小时的高清纪实素材、300多个小时的航拍素材，采访了108位人物，记录下众多珍贵的历史瞬间。

今晚播出的第一集透过港珠澳大桥、胡麻岭隧道、郑万铁路、复兴号、上海洋山港自动化码头、中国移动互联网等一个个超级工程，讲述了五年来，中国基础设施建设的一张张大网。

纪录片开头先介绍了“现代世界七大奇迹”之一的港珠澳大桥，并借此向大家展示了中国在建设桥梁方面领先世界的能力。

中国的跨海大桥，都已经是世界级的。港珠澳大桥是迄今为止世界上总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底隧道最长的跨海大桥，开创了世界桥梁建设领域的多个第一。22.9公里巨龙横亘伶仃洋，被英国《卫报》誉为“现代世界七大奇迹”之一。

港珠澳大桥

杭州湾跨海大桥

厦漳跨海大桥

除了跨海大桥，中国在悬索桥上也处于世界领先水平。2013年习近平总书记考察矮寨特大悬索桥时称赞：“你看那高度，你看那高度。也是一个很有特色，是吧，别具一格的这样一个桥。”

然后是中国高铁和高速公路。

2.2万公里的中国高铁，总里程超过第2至第10位国家的总和，其中近六成都是这五年建成的。

中国高速公路总里程13.1万公里，同样位居世界第一。

IGBT芯片，这种能让高铁平稳运行的芯片，三十多年来一直被少数制造强国垄断。三年前，中国取得突破。现在，高铁已经成为了中国的一张亮丽的名片。

2015年，习近平总书记考察中国中车长春轨道客车。

而在中国这样地理环境极端复杂的国度建成如此发达的交通网络，工程师和工人们的辛勤努力必不可少。胡麻岭隧道便是其中的代表作。

胡麻岭隧道是兰渝铁路工程自兰州东向重庆方向的第一条长大隧道，隧道全长13.61公里，穿越一座水库和一条3.25公里的河流，还穿越了第三系饱和富水粉细砂地层。受施工扰动的影响，围岩液化十分严重，突水涌砂等安全隐患突显，施工进度深受影响，该项目被列为全路“头号重难点工程”。2017年6月19日上午10时30分，历经八年施工，胡麻岭隧道正式贯通。