中国最大下进下出式高铁交通枢纽佛山西站建成通车

据中新网8月16日消息，记者从广州铁路集团了解到，历经4年多的工程建设，中国最大的下进下出式高铁交通枢纽——佛山西站建成通车，将于8月18日正式开办客运业务。

佛山西站位于广东省佛山市狮山镇，2013年2月26日正式开工建设。目前与已经开通运营的贵广、南广铁路以及佛肇城际轨道相连接，未来还将接通西部沿海铁路、广佛环线城际轨道，它是粤桂黔高铁经济带上的重要节点，也是中国大西南地区融入珠三角的“桥头堡”。

资料图：旋挖钻机在佛山西站施工作业。图片来源：中新网

据介绍，该站总规模10站台23线，站房建筑面积68000平方米，其中客专站房面积4.7万平方米，城际站房面积2.1万平方米。车站站房规划为五层，地下两层是正在建设中的佛山地铁3、4号线，地上两层为候车层与乘车层，中间外加一夹层，夹层通过东西旅客活动平台与四个配套车场链接。是目前中国最大的下进下出式高铁交通枢纽，也是中国铁路改制后最新试点建设的新型城市综合体车站。

佛山西站外景图

广州铁路工程建设指挥部副指挥长王海涵介绍，佛山西站是珠三角地区又一个集常规公交系统、公路长途客运、出租车、城市航站楼、个体交通方式等为一体，是我国铁路改制后最新试点建设的新型城市综合体车站。

据了解，佛山西站有别于大多数高铁站，站台在地面之上，乘客先进候车厅再乘坐电梯上到站台坐车。这种进出站方式有利于乘坐不同交通工具的旅客聚散和分流，同时还可实现城市土地资源的集约利用，有效减少旅客进出站的走行距离，真正实现“无缝衔接”和“零换乘”。

佛山西站站台  图片来源：广州日报

佛山西站启用后，从佛山乘坐高铁动车，可以直达广西、贵州、云南等省区。而且从佛山到贵阳仅需4时28分，到南宁仅需3时17分。 从佛山西站出发，乘坐高铁只需10分钟就可到达广州南站，30分钟到达广州白云国际机场，1小时可达港澳。这意味着佛山西站因为在规划和线路上实现的内外通联，使得粤港澳大湾区与大西南各省区有了交织点，通过佛山西站，大西南打开了大湾区的西大门；通过佛山西站，大湾区的辐射能够一路向西。两个区域未来的经济、产业、人才、金融等领域的往来，也会因为西站而更加顺畅，互融互通。

对于佛山西站的开通运营，佛山高新区投资促进局副局长梁基表示，这将进一步提升佛山的城市品位和区位优势，对促进佛山产业经济转型升级、更好融入“粤港澳大湾区”经济发展，具有重要现实意义。

据了解，佛山西站开通运营初期每天将安排往返广州、深圳、南宁、贵阳、昆明等方向的高铁动车104.5对，其中始发终到17.5对，经过停靠87对。预计铁路年发送旅客量近期将达到5470万人次，远期将达到7590万人次。