战争之神—中国155mm火炮传奇（三）数字化时代的炮兵新成员-八号坦克

【文/ 观察者网专栏作者 八号坦克】

上一期中我们说到，我们国家自己生产的155mm火炮家族在出口市场上获取了极大的成功，多型设备出口海外不同国家，一系列现代化装备成为国际军火市场上的明星。而我们国家自己的新一代155mm火炮又是什么样的，这次我们就来一探究竟。

时间回到90年代初，这时我军炮兵的主力压制火炮仍然以59式130mm加农炮，66式152mm加榴炮，和54式122mm榴弹炮为主。三种口径，多种弹药和发射药并存，同时这些火炮由于设计定型时间早，已经很难适应现代化作战需求。新式压制火炮的装备，迫在眉睫。而在80年代后期，我军开始列装的83式152mm自行加榴炮仅仅是将66式152mm加榴炮的改进型号安装在了通用履带机动底盘上，其火炮性能并没有显著的提升，虽然从一定程度上解决了野战炮兵自行化的压力，但这样有限的提升实在很难达到新时代陆军的作战要求。

83式152mm自行加榴炮的入列，一定程度上缓解了我军炮兵的压力，为新式火炮定型争取了时间

而155mm火炮及其相关配套技术的引进，特别是国产化过程，为我国军工科研人员的设计打开了思路。很快一款基于原有履带底盘改进而来的履带式机动底盘配合着45倍口径身管的155mm自行火炮—PLZ-45设计定型。PLZ-45项目的成功，大大提升了相关科研团队的信心。同时，国际上主流的155mm火炮身管倍径也已经从45倍发展到了52倍，是时候为我们国家的军队研制一款能匹敌世界一流水平的52倍径155mm自行火炮了。（实际上，该项目的预研是同PLZ-45项目定型同时进行的，这也就是我军仅装备了极少量的PLZ-45作为验证和外贸展示的原因之一。）

喷涂了我军军徽和迷彩的PLZ-45自行加榴炮，十分罕见

使用52倍身管开发新自行火炮的难度非常高。从45倍径到52倍径，身管加长了1000多毫米，同已经熟练掌握的45倍径155mm火炮技术相比，52倍径火炮的设计无异于设计一门全新的火炮。而在外军中，部分国家依旧保持了大量45倍甚至39倍径155mm火炮，这也是出于装备稳妥发展的原则。而上马52倍径155mm火炮项目，其实是上世纪90年代我国陆军装备长期落后于其他国家的一个真实写照。项目立项上就要同国际领先水平看齐，这样才不会面临装备定型就落伍的尴尬局面。就这样，PLZ-05式155mm自行加榴炮应运而生。

2009年国庆阅兵上的PLZ-05

实际上，相较于新式主战坦克或是新式步战车，05式自行加榴炮装备后很少在我军的新闻节目中露面。随后无论参加建军80周年展览还是参与上合联合演习，该炮都十分低调。一直到2015年的“9.3”阅兵上，细心的网友才发现，此次参与阅兵的05式同2009年国庆阅兵上的05式有了较为明显的区别，也正是这一次，早期05式上的一项未能及时装备的系统才被人们所熟知。这便是数字化炮兵数据链。

“9.3”阅兵中的PLZ-05A，数字化数据链的改进必不可少

现代化炮兵，数字化技术必不可少。但是，炮兵数字化的发展方向究竟在哪里？如何实现炮兵数字化？这些才是数字化炮兵发展必不可少的资料。对于我军来说，信息化建设尚处在摸索阶段时就盲目的为新式装备堆叠信息化装备很有可能适得其反。所以在05式设计定型之初，其虽然单炮信息化程度已经很高，但其炮群和相关侦查单位间的信息化能力仍旧十分有限。

数字化炮兵对于广大读者来说可能是一个十分陌生的概念，笔者这里举出两个简单的例子来为大家说明一下信息化炮兵的威力。预设战情中，地面上的陆军部队受到了敌军的包围和火力压制。此时，地面上的数字化步兵使用配发的数字化火力终端，准确上报敌部队集结地和火力点位置后。后部纵深的远程压制火炮群根据前方友军的数字化信息报告，准确的对敌单位进行了反制，帮助我军部队突围。这样的战情预设，对于一些“即时战略游戏”玩家应该是十分常见的。

但若是对现代世界各主要国家军队建设有所了解就会发现，真正能够做到火力支援随叫随到，准确打击的只有空军的多用途攻击机。要想仅凭借陆军手里的压制火炮完成是几乎不可能的，而信息化炮兵的建设让陆军凭借自生装备完成随叫随到的火力压制成为了可能。

另外一个例子则是这样的：战情预设，两军交战，我方数字化反炮兵雷达发现了敌压制炮兵阵地开火。随即我方布置的相应火力开火，真正做到了“你压制我的炮弹还没落地，我反制的炮弹已经出膛”，这些场景都是数字化炮兵未来作战的缩影。

所以，从PLZ-05到PLZ-05A，数字化数据链系统的完善代表了我军新一代数字化炮兵作战体系正在形成，炮兵的数字化作战能力正在提升。

从本世纪初开始，炮兵轻量化发展的呼声就开始在各国际军火市场上出现，世界多个军火厂商也纷纷拿出了自己的产品。2007年阿联酋，阿布扎比国际防务展上，中国北方工业公司推出了SH-1型155mm车载加榴炮，正式对外界宣布了，中国正在发展新一代车载加榴炮。

北方工业公司官网上展示的SH-1型155mm轮式加榴炮

和很多人所想的，所谓车载榴弹炮无非就是将一门炮焊在车上不同。车载火炮系统的设计，特别是大口径车载火炮的设计是非常复杂的过程。从原本的使用大架、助锄同地面接触，吸收后座能量变成了使用载重卡车或者专用车辆底盘稳定炮身，传递后座能量。这其中有着非常复杂的动力学过程，稍有不慎或者考虑不周，轻则导致火炮射击密集度下降，射击精度降低；重则可能导致火炮底盘发生变形、甚至侧翻，带来严重的安全事故。我军曾在一款类似装备的研制中犯了类似的经验主义错误，导致该系统最后未能完全满足设计需求，仓促装备部队。

所以，新一代轻量化轮式机动加榴炮的研制，必须是严谨且细致的。近年来，随着多次在各种防务展上不断公开亮相的我国出口型“卡车炮”的型号不断增多。笔者认为，新一代轻量化轮式加榴炮应该就要现身公众面前了。

在此，笔者对这款大家望眼欲穿的装备做出以下假设，受限于笔者本身的能力和水平，出现失误在所难免，仅供参考。

首先，轮式机动的多轴底盘很有可能来自成熟可靠的技术平台。多年来，我国在多轴特种卡车的研制上积攒了大量经验。利用这些成熟技术开发新一代用于轮式加榴炮的底盘应该是十分稳妥的。

其次，这款火炮应该具备完善的全向射击能力。众所周知，外军装备的部分轮式自行火炮受制于底盘设计相关因素，缺乏完善的全向射击能力。特别是侧向和驾驶室方向的射击能力，一直是轻量化轮式自行火炮的设计难点。若能攻克这些难点，将极大的提升新式自行火炮的战场适应性和多任务能力。

PCL-09，作为我军装备的首款基于轮式底盘开发的轮式自行火炮，该炮存在一定的局限性，不过笔者认为这样的局限性不会再出现在新式的155mm自行火炮上

然后，出于重量和机动能力的考虑该炮很有可能不会配置全自动弹药装填系统。很多人可能会为这点感到十分不解，诚然全自动装填系统会极大增加火炮射速。但这套复杂庞大系统会对整套武器系统的可靠性带来很大的考验，特别是车上空间有限，安装的自动装填系统一旦故障，人工装填会十分不便。而数字化火炮的多弹同时落地和精确制导等相关技术能从一定程度上弥补射速的不足带来的缺陷。而轮式底盘相较于履带底盘带来的相对宽敞的成员空间和提升的成员舒适性也为人工装填提供了可能。

最后，该炮一定会配备十分完善的数字化火力终端，作为我军数字化炮兵的集大成之作，随叫随到的火力支援再也不是梦想。

笔者也非常希望能够早日看到真正装备我军的新一代155mm轮式自行火炮。这个机会也许就在即将到来的某大型军事展示活动上。

到此为止，这个155mm火炮的故事就要花上句号了，其实在我国国防工业的发展过程中，这样坎坷而又传奇的故事不胜枚举。这里面既是国家一步步发展的缩影，更是一代代军工人的不懈努力带来的成果。向这些为了共和国国防事业发展无私奉献的人，致敬。

上文部分内容仅做猜测，部分图片来自网络。

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