为了长颈鹿不弯腰就能通过 肯尼亚蒙内铁路修建大型动物通道
5月30日，“一路富7国”的蒙内铁路项目，由中方正式移交给肯尼亚，它于今日（31日）正式通车。
该项目一开始就有当地人担忧，铁路要穿过肯尼亚两个国家公园，会带来野生迁徙受阻等一系列环境问题。为此，在建设时中方采取了相关环保措施，保证野生动物的乐土不受铁路干扰，动物通行畅通无阻等。
5月30日，连接肯尼亚港口城市蒙巴萨和首都内罗毕的蒙内铁路正式竣工通车（图片来源：视觉中国）
长颈鹿穿过铁路可以不弯腰
蒙内铁路，连接东非第一大港蒙巴萨和肯尼亚首都内罗毕，全长约480公里。这是一条全部采用中国标准和中国技术修建的现代化铁路。
铁路通车后，未来将会是东非物流的核心所在，能够“一路富7国”（南苏丹、卢旺达、布隆迪、乌干达、肯尼亚、坦桑尼亚、刚果金）。
然而这样一条能够带来诸多好处的铁路，一开始并不受到所有人的欢迎。
因为铁路将会穿过两个国家公园，一个是唯一现有位于国家首都的内罗毕国家公园，一个是肯尼亚最大的野生动物保护区——察沃国家公园，它占地2.07万平方公里，栖息着非洲几乎所有的动物物种。
有当地人担忧，蒙内铁路的工程建设会造成地形改变，噪音、尘土污染，还会带来野生动物迁徙受阻等环境问题。
一百年前，英国就在肯尼亚铺设了“米轨”铁路，该铁路路线与“中国造”的蒙内铁路很大程度上重合了，它同样穿过察沃国家公园。但由于“米轨”铁路没有防护装置，曾发生过多起火车撞动物事故。
察沃国家公园导游克瑞斯在接受央视采访时表示，“旧铁路（米轨铁路）就铺在地面上，所以很容易出事，以前就撞过大象”。
央视报道截图
“米轨”铁路（央视报道截图）
但此次中方承建的蒙内铁路却不一样。克瑞斯说，“新的铁路都高出地面，并且留出了给动物通过的空间，比如说架了桥，能够让动物从桥下通过去另一边的公园”。
央视报道截图
据了解，为了方便野生动物的穿行，蒙内铁路在察沃国家公园内共修建了9处大型动物通道，其中包括6处大型桥梁式动物通道，3处涵洞式动物通道。
桥梁式动物通道净高均在6.5米以上，而野生动物中的“高个子”长颈鹿成年时大约在5.5米至5.8米，这一设计能够让长颈鹿不用弯腰就能通过。
去年8月，我国外交部长王毅还对此设计点赞。他说，“长颈鹿穿过可以不低头、不弯腰，那是一幅多么美妙的人与自然和谐相处的景象。”
央视报道截图
其中就有一座察沃河特大桥，全长2000米，是目前肯尼亚最长的铁路桥梁之一。
察沃河特大桥桥墩最高处35米，它不仅为动物穿行提供了通道，使铁路对野生动物的影响减少到最小，同时还给乘客提供了一个绝佳的观景地点。
考虑到野生动物们的饮水习惯，中方还在小河沟等低洼处，设置了多处涵洞。
这些动物通道的位置和数量，都是中方在参考了“米轨”线路近5年间发生的列车碰撞野生动物的案例，对动物过境点进行了统计和测算后确定的。此外，蒙内铁路高架桥的平均高度，也远高于地区同类型项目的桥梁高度。
察沃河特大桥桥洞（图片来源：新华社）
图片来自：微信公众号中国铁设（ID：TSDI-TJ）
肯尼亚工人：这是绿色之路 动物能和铁路和平相处
蒙内铁路的修建过程中，中方聘请了专业的环评公司作指导和咨询，全方位掌握施工环节对环境可能造成的影响。在管理、施工等各个环节，都体现了绿色环保。
人民日报此前报道称，在项目推进过程中，通过周密布置和科学规划，尽量减少破坏地表，保护河岸，尽量减少对耕地、林地的占用，着力进行水土流失防护，进行噪声、水、空气、固体废弃物污染防治。
央视31日报道称，中方在肯尼亚当地的一名员工胡德表示，为了不打扰动物生活，蒙内铁路施工期间，总会在晚上6点收工，方便让动物们通过。
央视报道截图
在被问及蒙内铁路的“火车噪音是否会影响到动物”时，胡德回答说，这并不会。
胡德认为，“新的火车很好，它的声音并不是很大，比旧火车声音小多了”。
央视报道截图
去年，蒙内铁路施工沿线，还随时能看到从预留野生动物通道穿行的斑马、狒狒、角马。
当时铁路边的当地工人就表示说，“这是一条绿色之路，野生动物能跟铁路和平相处。”
察沃国家公园附近一处蒙内铁路涵洞旁野生动物留下的脚印（图片来源：新华社）
2015年，一头大象在喝水时陷入泥潭，就是修建铁路的公司帮忙解决出来的，当时解救的过程用了5个小时。
央视报道截图
5月29日，蒙内铁路承建方中国交通建设股份有限公司（中国交建）发布了社会责任报告。其中包括《中国交建2016年度社会责任报告》和《蒙内铁路项目2016年度社会责任报告》。
据统计，蒙内铁路在野生动物园区段长170公里，设计了总长30公里的88座桥梁，动物过桥涵洞达969个。
在致辞时，中国常驻联合国环境规划署副代表刘宁说，中国不仅努力实现自身的绿色发展，也在对外投资合作中切实应对环境风险，做全球可持续发展的推动者。环保责任是企业社会责任的重要组成部分，也是绿色“一带一路”建设的基本保障。
（综合自央视新闻、人民日报、国际在线、新华社等）