中国钢铁假货多 才实现对西方价格粉碎？-科工力量

【本文转自微信公众号“科工力量”（ID：guanchacaijing）】

日前，有网友在知乎发表《中国真的是“发达国家粉碎机”吗？》一文，文章中称：“我在阿里巴巴进了六批材料，按国标化验全部不合格。宝钢和青山的材料，勉强接近国标合格线，与日本标准差距较大，根本算不上优质钢材。从阿里巴巴采购的就更糟糕了……这让人怀疑他是在家里后院炼出来的地条钢。”

原价1200刀，阿里巴巴降到2400RMB，可谓价格粉碎机（注：此截图并非贴中所说不合格钢材）

在文章中，该网友表示，中国钢铁行业制假贩假多年来已是主流，中国钢铁不合格原因在于市场秩序维护和制度建设，并认为美国钢材更贵是因为良好市场秩序的溢价，并举了日本马桶的例子，认为买日本马桶价格贵，不是因为那点材料费，而是好市场秩序的溢价。

该网友文章中的基调是外国货虽然贵，但是因为有良好市场秩序，所以品质有保障，因此贵的有道理，并以三峡工程用日本钢材的例子证明，外国货拥有高品质。而中国所谓的“发达国家粉碎机”是依靠制假贩假，因为没有良好市场秩序，以低质量换取低成本，以此实现所谓“价格粉碎”。

迷信外国货=质量佳并不可取

诚然，三峡工程确实采购了很多日本钢材，但也使用了众多的国产钢材，比如三峡永久性船闸中的24扇巨型闸门，水轮机发电机转子、顶盖、底环、控制环，以及齿轮齿条爬升平衡重式垂直升船机。

哈电制造的水轮机转轮是水轮机核心部件之一，直径10.4米，高约5米，重达450吨，造价超过3000万元人民币，制造难度高。

以十多年前开工建设的三峡工程使采购日本钢材，来力图证明当今中国钢材质量低劣，这种证明方式并不科学。另外，该文作者所推崇的日本钢材，其产品质量也不应当被神话。毕竟在2003年，还发生过因日本钢材质量不合格而被中方退货的事件。

三峡工程曾经从日本采购一批用于焊接成水轮发电机组引水钢管的日本钢材——就是用来连接水库和水轮发电机组的蜗壳的钢管。由于要承受较大的水压，所以对钢板的屈服强度、抗拉强度、延伸性能和冲击韧性有较高的要求。

在与日方签订合同进口4000吨钢材之后，日方交货的首批60块、600余吨钢板的产品质量却让人大跌眼界——虽然抽检样板的尺寸规格和外观质量均符合合同要求，但经过实验室检测却得出结果：1－4号试样的冲击韧性满足不了合同要求，与日方的厂检合格单提供的技术数据更是相差甚远。

在一次抽检之后，出于谨慎考虑，中方决定扩大抽样比例，进行二次实验，在原来样板的基础上，再增加抽取样板重新检测，实验结果标明仍然是不合格。

在将实验结果告知日方后，日方回复非常傲慢，并表示：绝不会出现这样的质量问题……要有中国检验检疫的正式结果证书，否则是不会前来洽谈的。

随后，中放将钢材送到武汉钢铁研究所，就冲击韧性和拉伸性能进行再次实验。结果显示，其中3块试样的冲击韧性依然不合格。

再向日方告知实验结果后，日方向宜昌出入境检验检疫局提出复检要求，并将2号和9号钢板的试样带回日本进行检验，并最终得出和国内一致的检测结果。至此，日方态度有了180度的转弯，日方代表永吉明彦表示：完全信服中国检验检疫部门的检验结果，对因其钢板质量问题给三峡工程建设带来的影响致以深刻道歉；对已检出的不合格炉号钢板答应全部退换；对剩余2个炉号暂未抽检的14块钢板，愿意协助中方实施逐张检验，如不合格也一并退货。

之后，检验检疫人员又应中日双方的申请，对剩余2个炉号的钢板进行了逐张取样检测，其结果仍达不到双方约定的合格比率要求。最终，日本钢企首批60块钢板，被整批判为不合格品，作全部退回处理。

神话国外“良好市场秩序”经不起实践检验

其实，不仅神话外国货高质量是不客观的，神话所谓“良好市场秩序”其实也经不起历史和实践的检验。要知道西方工业后发国，都有一段山寨造假的黑历史，如今以高品质著称的德国货也曾经是制假贩假的重灾区，德国制造的假货曾经将英国正版货杀得溃不成军，并导致英国公司破产，以至于英国要求所有商品必须标明产地来遏制德国肆无忌惮的假货，这也是现今商品上“Made in China”/“Made in xxx”的由来。

虽然现今这些欧美工业国大多洗白，但商人逐利，正如《资本论》中所说：如果有100％的利润，资本家们会挺而走险；如果有200％的利润，资本家们会藐视法律；如果有300％的利润，那么资本家们便会践踏世间的一切。虽然很多媒体报道国外没假货，中国假货遍地，但这种说法未免过于绝对，神话所谓的“良好市场秩序”，并为欧美日产品的高价格找理论依据的做法，未免有失偏颇。

举例来说，NBC（美国全国广播公司，全美三大商业广播电视公司之一）曾经做过暗访，很多美国大商场中价格不菲的所谓“真品红宝石”首饰，其实多是用廉价“铅玻璃”制成的“赝品”。

真假红宝石戒指用洗涤液浸泡后的对比图(左侧为真，右侧为假)

纽约梅西百货总部

记者假装顾客，从Macys（梅西百货公司）、 JCPenney（杰西潘尼百货连锁）、 Lord & Taylor（罗德与泰勒百货）和Littman Jewelers（利特曼珠宝）等店购买了带有红宝石的首饰制品，并进行暗中拍摄。虽然在购买时销售员称首饰的红宝石是“天然的”、“真的”，但记者把这些珠宝送到权威机构进行鉴定时却发现里面赝品很多。

在NBC曝光后，杰西潘尼百货连锁百货公司表示：“含玻璃的红宝石是今年春天才引进的。因为系统商标产生错误，使得销售助理误以为红宝石是真品宝石……商场将移除商标中的真品字样”。

梅西百货表示：“在梅西百货销售的红宝石珠宝首饰，几乎都在红色矿物刚玉的基础上注入铅玻璃。”

罗德与泰勒百货发言人称：“消费者如果不满意在其店里所购买的埃菲珠宝，可以进行全额退款。”而且几大百货公司还表示，将重新对自己的销售人员进行“培训”。

值得注意的是，上述几家百货公司都是美国的老字号，梅西百货公司在1924年开张时曾被宣传为“世界最大商店”。

杰西潘尼百货连锁创立于1902年，根据杰西潘尼连锁百货官网介绍，该公司是全美500强企业。罗德与泰勒百货成立于1826年，该百货公司的历史可谓悠久……上述卖假宝石的超级百货公司，也是中国人常去的购物场所，曾有媒体报道中国千人团“横扫”美国梅西百货公司。因此，买到假货的国人怕是有不少，只不过始终被蒙在鼓里，没有上网发文章而已。

由此可见，神话国外所谓的“良好市场秩序”的做法是经不起实践检验的，以此为欧美日商品的高价格寻找理论依据的做法就更不妥当了。

中国钢铁工业大而不强，却在茁壮成长

中国虽然是世界第一钢铁生产大国，但并非钢铁强国，以特种钢材占钢总产量的比例来说，中国约为5%左右，而欧美日的特种钢比例要比中国高不少，美国约为10%，法国、德国约为15-22％。

什么是特种钢呢？特种钢与普钢相对应，普钢主要用于基础设施建设和居民住房建设等方面。而特种钢主要用于汽车、机械制造、石化和航天军工等方面。

特种钢可以分为优质碳素结构钢、合金结构钢、碳素工具钢、合金工（模）具钢、高速工具钢、轴承钢、弹簧钢（碳素弹簧钢和合金弹簧钢）、不锈钢（耐热、耐酸）八大类。其中碳素钢的技术含量相对低一些，工具钢、轴承钢、模具钢和高速钢的技术含量更高一些。

国内虽然有宝钢、鞍钢这样技术实力很强的大型国有钢厂，但也有很多规模小、技术水平较低的钢厂。鱼龙混杂，产品质量良莠不齐。这导致钢材低端市场已经严重饱和，但很多特种钢材依然需要进口——在2016年，中国在出口10843万吨钢材的同时，依旧进口了1321万吨钢材。

不过，在钢铁产业大而不强的同时，国内大型钢铁企业在技术上一直致力于缩短和国外的差距。早在三峡工程建设中，宝钢、鞍钢的钢材就是实现了对日本钢材的国产化替换，用于水轮发电机组的压力钢管及蜗壳。在四、五年前，时速350公里的高速钢轨全部实现国产化。像核电设备上使用的钢材，比如主管道、钢制安全壳等国内也实现了国产化。此外，宝钢实现了600℃超超临界火电机组用各种钢管国产化。武钢、宝钢实现生产全部高牌号取向硅钢，并形成了自己的核心专利技术。鞍钢直径5mm高碳钢拉丝线材轧制成功。首钢已生产出X80级超厚度管线钢卷板。

而在对技术要求非常高的军工钢材方面，国内也取得了技术突破。军工用的钢材一大特点就是对钢材强度要求非常高，钢材强度的计量单位为MPa。一般民用船只只需要使用250Mpa左右的钢材，而军用船只则对钢材强度有更高的要求。特别是潜艇主船体和航母甲板对钢铁强度有着非常高的要求，美国航母大量采用690MPa级高强钢作为航母甲板用钢，最新的HSLA115钢强度为785MPa。

在潜艇耐压壳体用钢上，美国的HY80钢、HY100钢、HY130钢、HSLA100钢为最高强度达到900MPa，被美国政府作为战略物资，限制出口。日本的NS110钢强度达到1080MPa，俄罗斯的АБ系列钢最高强度达到1175MPa。

在高强度军用钢材方面，中国宝钢在2008年就开发出了1100MPa钢材。海军某办公室高级工程师邵军曾表示：我国的舰用特种钢研制也达到了相当的技术水平，某型艇用耐压壳体用钢采用了国际先进的合金设计和生产工艺，不仅强度高，还具有高韧性和耐海水腐蚀性能……无磁钢（低磁和无磁钢对舰船隐身能起到非常好的效果）的研究方面也取得了很大成绩。如我国研制成功的某低磁钢已用于扫雷艇壳体、潜艇磁罗径围壁和消磁码头结构件等。

而像知乎网友所遇到的情况，更多是因为国内钢材市场鱼龙混杂的情况下，自身采购环节的管理问题——就一般的招标而言，正常流程议标都要5家企业。像该网友直接在网上选6家卖家，而且很有可能是开价非常廉价的卖家，就很容易购买到小钢厂生产的劣质产品。

正如淘宝水深人所共知，而且已经形成了相关利益群体，在过去几十年一些专家“小政府、大市场”的鼓吹下，资本的力量不断侵蚀原本政府对社会的管理职能，使得即便是工商总局亲自发文，也无济于事。

该网友在阿里网站上购买了假货，应该反思的是，为何中国政府职能已经弱化到工商总局也治不了阿里假货，而非把矛头对准中国钢铁产业，认为中国钢铁产业是靠制假售假，出售劣质钢材实现对西方的“价格粉碎”的。

韦拉扎诺海峡大桥

就具体案例来说，鞍钢先后中标美国塔纳纳西河桥工程和韦拉扎诺海峡大桥工程（全美最长悬索桥），凭借过硬的质量，鞍钢中标全部1.5万吨桥梁钢供货合同，之后美方又从鞍钢续订1519吨桥梁钢，用于悬索桥工程的引桥建设。在过去10年，鞍钢桥梁钢在国内外累计中标60余万吨。

鞍钢能够在国外市场有所斩获，并击老牌工业国众多钢铁巨头，就在于在保障质量达到客户要求的前提下，还能有比较优惠的价格，这其实就是对西方钢铁企业的价格粉碎。

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