这座旧的BP石油炼油厂能帮助伊朗战胜唐纳德·特朗普吗？ - 彭博社

这座工厂位于伊朗阿巴丹。

摄影师：Golnar Motevalli/Bloomberg

在中东最古老的炼油厂，储存伊朗原油和燃料产品的巨型黄砖筒仓上布满了1980年代与伊拉克战争的弹痕。其中一个有一个大型的坦克炮弹穿孔。

冲突现在是经济上的，但这个位于波斯湾附近的伊朗西南部地区再次具有战略重要性。美国总统唐纳德·特朗普谈到放弃本应将伊斯兰共和国重新接入全球市场的核协议，这使得将一个既富含石油储备又满是战斗伤痕的地区转型的计划变得更加紧迫。

彭博社商业周刊机器人出租车的裁决已出——华尔街正在乘坐火车杰米·戴蒙担任财政部长：这个想法从未消退贾伦·布伦森是NBA现在需要的球员深入了解设定体育博彩赔率的公司在中国的帮助下，目标是将这座已有百年历史的阿巴丹炼油厂从每年给政府造成高达7亿美元损失的累赘，转变为能够满足伊朗国内对更高质量燃料需求的摇钱树，而不再依赖进口。

“在特朗普的立场下，伊朗政府必须整合资源，制定国家宏观能源政策，这种感觉现在比以往任何时候都更为强烈，”伊朗石油部前卡斯比海石油和天然气事务负责人马哈茂德·卡哈尼说。“这项投资对阿巴丹至关重要，更普遍地说，对伊朗经济也非常重要。”

储存伊朗原油和燃料产品的筒仓上布满了弹痕。摄影师：Golnar Motevalli/Bloomberg中国的中石化在1月份与国家伊朗石油公司签署了一项27亿美元的协议，建设生产高等级汽油的装置。日本的丸红能源和JGC公司正在就一项单独的协议进行深入谈判，以参与其中，炼油厂负责人Esfandyar Daemolzekr表示。阿曼、卡塔尔和土耳其公司也在与当地官员讨论其他石油和天然气项目的投资。

“这是制裁解除后开始的最大外资投资，”Daemolzekr说。“整个炼油厂将在未来四到五年内进行更新。”

在9月份为记者组织的参观中，集装箱在阿巴丹的一片区域排成一排，那里一片管道迷宫已被拔除并清理，以便中国工程师铺设基础。

伊朗每天进口平均1000万升汽油以满足需求，并希望大幅减少阿巴丹数十年来生产的未精炼低质量产品。这一趋势在海湾国家中也有所体现，包括竞争对手沙特阿拉伯，后者在原油过剩而精炼产品短缺的情况下，利润率受到影响。

“伊朗正在效仿其他地区参与者，尽可能从其碳氢资源中提取更多价值，”能源顾问伍德麦肯兹的首席分析师约翰·斯图尔特说。“生产燃料的质量将是显著的区别。”

世界银行世界银行伊朗的石油生产在与西方关系改善后，部分制裁解除后，已飙升至2010年以来的最高水平。石油部表示，本月发生的地震造成500多人遇难，但并未损坏能源设施。

但该国尚未生产出足够的优质发动机燃料。总统哈桑·鲁哈尼的政府指责其前任马哈茂德·艾哈迈迪内贾德，在该国经历10年的石油制裁期间，监督了大量抽取和进口廉价、污染的汽油，并搞砸了国家自给自足的计划。

随着2016年1月解除禁运，鲁哈尼寻求加快由伊朗革命卫队管理的建筑集团Khatam-al Anbiya建设的波斯湾之星炼油厂的发展，以及阿巴丹的更新。

该炼油厂有着丰富的历史。它由BP Plc的前身——英波石油公司于1912年建成，成为皇家海军的燃料供应商，后者是当时世界上最强大的舰队。

1951年被伊朗政府接管后，阿巴丹成为美国和英国支持的重新控制石油工业的尝试的焦点，最终在两年后导致了一场政变。它是经济的关键驱动力，每日精炼65万桶。

然后，在1979年伊斯兰革命后，外国承包商被驱逐后，伊拉克的入侵引发了20世纪最长的冲突之一。该工厂遭到严重打击，而附近的霍尔木兹港则遭到毁灭性破坏。

阿巴丹目前每天精炼38万桶原油，其中40%变成了被称为重质劣质燃料油的马祖特。计划是最终达到54万桶，完全放弃马祖特，扭转阿巴丹的命运。

阿卜杜拉·诺拉尼记得那段辉煌的岁月。他眯起眼睛，专注于自己年轻时作为军官与伊朗未来最高领袖在霍尔木兹港并肩走的模糊照片。他的右眼在伊拉克战争中被弹片致盲，现在诺拉尼经营着一个由当地水葱制成的传统“莫兹夫”小屋的客栈。

“你可以看到国家的两条非常重要的经济动脉——石油精炼厂和港口及航运路线，”诺拉尼说。“但不幸的是，我们仍然没有将它们提升到40年前的水平。”

诺拉尼，一位前军官，站在阿巴丹附近的传统客栈前。摄影师：戈尔纳尔·莫特瓦利/彭博社复苏进展缓慢。尽管官员们热衷于宣传和推广该地区的经济潜力，但其他人则放弃了将霍尔木兹港变成伊拉克战争的活纪念碑的努力。

贾维尔·纳希耶，一位受过石化工程培训的工程师，曾在科威特、阿联酋和马来西亚工作了几十年，四年前回到霍尔木兹港，计划用自己700万美元的资金帮助重振他的故乡，建造一个地标性的购物中心。

纳希耶表示，霍尔木兹港凭借其港口和靠近出口市场的优势，有潜力成为亚洲与地中海之间的“桥梁”。但他现在想离开。

“在某个时刻，这座城市在经济上支持了德黑兰，”纳希耶在他那座形似游轮的购物中心入口的玻璃办公室里接受采访时说道。“战争后，发展方面没有发生任何积极的事情。”

在革命之前，英国和美国承包商所建造和继续开发的大部分设施仍然位于阿巴丹。古老的德国制造的旋转拨号电话仍在一些控制室中使用，英国起重机制造商赫伯特·莫里斯有限公司的标志印在钢梁上。

从炼油厂短途车程处，一家俯瞰人造湖的前酒店，曾用于招待英国和伊朗的石油工人，现在则容纳了试图吸引资金进入霍拉姆沙赫尔和阿巴丹的政府官员和经济学家。

阿巴丹的改造将成为阿尔万自由贸易区的核心，这是伊朗六个指定的免税区之一，旨在吸引投资。阿尔万自由区组织的投资与商业发展副主任马哈茂德·托尔克扎德表示，他每天都在与外国投资者交谈。

“我们正在建设一个城市来容纳中国承包商，我正在与波兰、德国和其他欧洲公司进行洽谈，”他说。“我们距离阿巴丹曾经作为伊朗领先现代城市的状态还有一段距离，但我在过去几年中感受到了变化。”