实验报告：挖掘亚马逊HQ2投标中的真实内幕 - 彭博社

帕斯卡尔·罗西尼奥尔/路透社**HQ2 透明度：**尽管关于亚马逊 HQ2 投标的炒作很多，但目前关于这238个城市具体提供了什么的信息并不多。进入 Muckrock，一个调查报道的非营利组织，正在努力众包“每个投标的细节”——特别是城市承诺的企业补贴。下一城市 报道了这一努力：

迄今为止，关于亚马逊希望者的报道（包括，公平地说， 我们的 自己）主要集中在城市为了引起企业大亨的注意而采取的疯狂举动，包括向公司发送巨型仙人掌和竖起与两层楼房大小相当的亚马逊箱子。但财务激励才是公司真正想要的。

… Muckrock 网站上提供的投标试图回应这一呼声。

**公共交通的外流：**在2015年10月29日，纽约市地铁在一天内运送了超过620万名乘客，创下现代记录。但随后，出乎意料的是，乘客数量下降——这《纽约时报》《纽约时报》在很大程度上将其归因于“愤怒者的外流”，因为乘客们开始远离这个危机四伏的交通系统。

彭博社城市实验室欧洲城市游泳指南，超越塞纳河芝加哥的预算赤字在2025年膨胀至近10亿美元研究发现，低排放的密集城市最受空气污染影响土耳其计划在伊斯坦布尔增加出租车以应对投诉**“黑人行走时的困境”：**来自ProPublica和佛罗里达时报联盟的新报告对杰克逊维尔的种族偏见行人执法进行了深入分析，发现黑人在过去五年内收到了55%的行人罚单，几乎全部发生在该市最贫困的社区。

**加利福尼亚的流离失所问题：**来自加州大学伯克利分校的新地图证实了北加州住房成本飙升的危机，62%的低收入家庭在“超级区域”内面临流离失所的风险或已经经历流离失所，萨克拉门托——曾是湾区更实惠的替代选择——对许多人来说变得遥不可及。（伯克利新闻）

• 另见：Vice Motherboard 指出建筑师弗兰克·劳埃德·赖特的反城市主义原则——在他1935年提出的“广域城市”中——是导致今天硅谷住房危机的“公司城镇”的前身。

“小引擎的奇迹”： 如何为行人和骑自行车的人设计更安全的街道，而不为消防车制造障碍？好吧，也许你可以重新设计 消防车——正如在新的旧金山消防车模型中所看到的“与人友好的街道和谐相处。”（Wired）