实验报告：德布拉西奥表示拥堵收费不“公平” - 彭博社

迈克·塞加尔/路透社**价格检查：**关于纽约市的拥堵定价，暂时不要太兴奋。市长比尔·德布拉西奥周一表示他“不相信”州长安德鲁·库莫提议对进入城市最高交通区域收费，以支持公共交通预算。虽然州长认为拥堵定价“是一个时机已到的想法”，但德布拉西奥在新闻发布会上被问及他是否会在第二任期内支持这一想法时，给这个计划泼了冷水，纽约时报：

“有些人相信这个，我只是恰好是一个不相信的人，基于我迄今为止所看到的……我从来没有支持过这个策略。我从来没有看到过一个我认为公平的例子。我会始终保持开放的心态，但不。”

• 也许他是被这首反传统的颂歌所触动，赞美在这个 notoriously 拥堵的城市中驾驶的乐趣（纽约客）。

*敲敲门*： 阿莱克·麦克吉利斯在 纽约杂志 和 ProPublica 上发表的一篇长文，标题为“HUD里有人吗？” 描述了本·卡森部长任内住房和城市发展局的解体。以下是来自一位匿名职业员工凝视虚无时的引述：

“我从未如此无聊。没有议程，没有前进或反对的事情。就什么都没有。”

方形空间的余地： NeighborhoodX 的一份新报告发现，曼哈顿目前的每平方英尺平均价格为 $1,773，而旧金山为每平方英尺 $1,185，波士顿为每平方英尺 $751，洛杉矶为每平方英尺 $451。（Curbed）但是如果你关注 基督教科学箴言报 最新的 #vanlife 趋势故事，也许我们应该接受 住在我们的车里 作为150平方英尺公寓的最便宜选择。

彭博社城市实验室德国的欧洲文化之都应对动荡的过去旅客使用新技术在新加坡机场移民处仅需10秒通关新麦格理总部看起来像一座巨大的“小黄人”高耸于悉尼之上阿根廷毒品贩运热点地区谋杀案大幅下降**看看这个社区：**一份新报告显示出 华盛顿特区的可负担住房 推动的初步迹象， 下一座城市 的分析深入探讨了费城的 55个社区 在城市变化中表现如何。与此同时，在国家层面，HUD的领导 仍处于悬而未决状态，第二号职位仍未填补。

**开学季：**我们在 大西洋月刊 的同事探讨了大学和学院用来吸引学生的奢华设施是否真的有效，或者#宿舍生活是否应该更为朴素。 （大西洋月刊）

**销售“地狱之夏”：**新泽西交通局在其数字广告活动上花费超过100万美元，以告知乘客因宾夕法尼亚车站的维修项目而导致的服务变化，该活动的费用比典型的年度营销预算多出约30万美元。 （美联社）

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