默克尔的基督教民主联盟与绿党考虑在德国选举中结盟 - 彭博社

安格拉·默克尔和温弗里德·克雷茨曼

摄影师：托马斯·尼德穆勒/盖蒂图片社欧洲自第二次世界大战以来，戴姆勒股份公司在德国辛德尔芬根的庞大工厂生产了数百万辆梅赛德斯-奔驰豪华轿车和跑车，通常配备高科技柴油发动机。根据州政府的清洁空气应急计划，这些车辆在前往邻近斯图加特的戴姆勒总部的20英里路程中，可能很快面临禁令。“德国汽车工业对创新技术的推动始于巴登-符腾堡，”立法者托马斯·亨茨切尔说，他的绿党与基督教民主联盟共同执政该州。

彭博社商业周刊不是隐士。寻求庇护者占据拜登承诺关闭的监狱美国正在用寻求庇护者填满臭名昭著的前监狱大学橄榄球需要向大联盟学习一课销售比职业选手更多棒球棒的网红兄弟们德国的柴油丑闻——以及温弗里德·克雷茨曼作为该州绿党总理对此的回应——展示了德国人在9月24日的全国选举后，如果该党与安格拉·默克尔的基督教民主联盟组成政府，可能会期待的政治局面。财政部长沃尔夫冈·朔伊布勒和默克尔的其他高级顾问已表示，他们愿意与绿党结盟，以应对基督教民主党可能未能赢得绝对多数的可能情况。

这在以前从未发生过，但默克尔的盟友、在欧洲议会中担任基督教民主联盟席位的埃尔玛·布罗克表示，德国各州政府的合作记录预示着良好的前景。“在联邦层面上也可能实现，”他告诉彭博电视台。

尽管来自左右两派的批评者质疑这种合作的智慧，但巴登-符腾堡州，肖伊布勒的家乡，提供了它可以运作的证据：在过去的15个月里，这些非常规盟友在该州执政——这是绿党首次领导这样的联盟。

69岁的克雷茨曼，曾是一名学生激进分子，曾抗议国家核废料处理场，是绿党政治演变的保守面孔，这解释了他在一个经济强国中的吸引力，他在2011年结束了近六十年的基督教民主联盟统治。在联邦选举后，如果联盟的数学成立，他将成为与默克尔接触的关键推动者。

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绿党和默克尔在一些国家问题上已经达成一致，包括支持欧洲的立场、维持对俄罗斯的制裁和宽松的难民政策。（当默克尔在欧洲难民危机的高峰期摇摇欲坠时，作为罗马天主教徒的克雷茨曼表示他在为她祈祷。）在组建巴登-符腾堡州政府时，关于增加警力和维持多层次高中体系的务实妥协很快出现。

最令人惊讶的是，绿党放弃了长期以来反对公共场所视频监控的立场，接受了基督教民主联盟的论点，认为这有助于威慑犯罪。47岁的托马斯·德尔夫林格，前资产经理和新当选的基督教民主联盟州立法者，表示他起初对此持谨慎态度，但现在“合作的效果比我想象的要好，特别是在公共安全方面。”

“我们不想把时钟拨回到1960年代”

克雷茨曼在增长和德国第二低的地区失业率方面发挥了领导作用，同时通过扩大公共交通等措施安抚环保主义者的担忧。在绿党的领导下，巴登-符腾堡州的经济去年增长了2.2%，在西德的大州中名列第一，消除了人们对绿党政府施加的环保法规可能会削弱该州企业竞争力的初步担忧。

安格拉·默克尔和温弗里德·克雷茨曼摄影师：克里斯蒂安·马尔夸特/盖蒂图片社绿党总理对今年柴油危机的处理，包括斯图加特的冬季雾霾警报，具有启发性：在州首府支持部分柴油车禁令后，他在汽车制造商的压力下退缩，表示他认识到行业和通勤者的担忧。然而，在梅赛德斯和保时捷的故乡，驾驶禁令的威胁对推动汽车制造商与联邦政府达成清理柴油发动机和提升电动车生产的协议至关重要。“我们不想把时钟拨回到1960年代，”亨茨切尔说。“我们并不敌视工业。相反，我们希望与企业合作，现代化经济。”

复杂的联盟

尽管绿党务实，但该党的一些国家领导人仍需说服，民调显示他们和默克尔的阵营可能无法形成联合多数。这可能会让自由民主党加入其中，增加与一个反对绿色能源补贴并具有欧元怀疑倾向的政党的联盟建设的复杂性。“这与默克尔的风格非常契合，她通常依赖于慢慢建立一种准共识，”贝伦贝格银行首席经济学家霍尔格·施米丁说。但“这似乎不是一个能为德国带来很多进展的联盟。”

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自2013年以来，默克尔在与社会民主党之间的联盟中常常感到不安。今年，她的政党集团正在探索其他选择，为基督教民主联盟（CDU）与绿党之间的合作打开大门。在上次选举后，双方就组建联盟进行了谈判，但由于自由派绿党与社会保守派的基督教社会联盟——CDU在巴伐利亚的更右翼盟友——未能协调，努力未能成功。并不是说绿党缺乏经验：在约什卡·菲舍尔担任外交部长期间，他们帮助德国在前总理格哈德·施罗德的领导下从1998年到2005年运作，并且在全国16个州政府中担任九个州的 junior 合作伙伴。

“当然我们想要执政，”巴登-符腾堡州绿党副党团首席安德烈亚·林德洛赫说。“当你进入政府时，经典的左右分歧变得不那么重要。与CDU/CSU的联盟不会是一场爱情婚姻。”