万事达卡瞄准墨西哥城，现金为王 - 彭博社

墨西哥城正在加入全球主要城市的行列，迈出无现金公共交通的第一步。或者至少万事达卡希望如此。

今年11月，这家卡公司将为墨西哥城的地铁——集体交通系统推出一款支持非接触式支付的借记卡，允许乘客通过与他们的银行账户关联的方式进行快速支付。这是万事达卡捕捉每日数百万现金交易的努力，同时帮助政府促进更广泛的金融系统参与。

彭博社商业周刊他们不是囚犯。寻求庇护者占据了拜登承诺关闭的监狱美国正在用寻求庇护者填满臭名昭著的前监狱大学橄榄球需要向大联盟学习一课那些销售比职业选手更多棒球棒的网红兄弟们然而，有几个问题。墨西哥城的许多居民没有银行账户。而且，任何超出地铁的倡议扩展都将受到限制，因为许多商家只接受现金。墨西哥城的地铁票价为5比索（0.25美元），是世界第五大地铁系统，且受到大量补贴，这使得它成为最便宜的选择。乘客可以选择购买纸质票或可充值的卡，后者最多可容纳120比索，但这两种选择只能在有工作人员的售票处用现金购买。

万事达卡表示，它将更新地铁闸机中的现有软件，以便读卡器能够区分可充值卡和借记卡。万事达卡的善举是其投资策略的一部分，目的是在文化上推动无现金的转变，从而带来收入。这家卡公司在哥伦比亚与波哥大的快速公交服务TransMilenio推出了类似的合作伙伴关系。万事达卡表示，它在那里已发行150万张卡，并与另外16个拉丁美洲城市进行谈判。

“以交通为借口，我们将把更多的卡片带入市场，”万事达卡在该地区的政府和发展副总裁塞萨尔·埃斯皮诺萨说。该公司表示，预付费和借记卡将在2018年中期在墨西哥城上市。

墨西哥城官员表示，他们希望这一举措能促使数百万没有银行账户的人进入正式经济。“我们需要让人们更容易被纳入其中，”城市经济发展秘书萨洛蒙·切尔托里夫斯基·沃尔登贝格说。根据政府的说法，这不会花费纳税人一比索。“墨西哥城对此项目没有支付万事达卡一分钱，”地铁总监豪尔赫·加维诺·安布里斯说。“对我们来说，唯一的风险就是浪费时间，作为一个城市。”