通过YouTube发起了一场讽刺性的反汽车战争 - 彭博社

YouTube/与汽车的战争在圣地亚哥的州际公路上巡航，司机惊叹于宽广的空间：每侧六条宽车道，限速70英里每小时——一位公路工程师的梦想。

“现在 这就是流动性，”这位司机宣称，他正在用手机拍摄视频。“我在一辆空调车里，以每小时四十英里的速度行驶，其他成千上万辛勤工作的美国人也是如此。”他将手机转向路肩。“每侧六条车道，这里还有很多鼠尾草。我们可以每侧增加到十二条。更多车道，更好。”

彭博社城市实验室加州大学伯克利分校为转学生提供专门建造的校园住所熊队首席警告芝加哥缺乏新NFL体育场的风险罗马可能开始对特雷维喷泉收费世界上最雄心勃勃的摩天大楼翻新计划别激动，城市主义者：这个视频是讽刺的，正如在YouTube上以“与汽车的战争”名义发布的其他数十个视频一样。“与汽车的战争”。一半的视频像这个，赞美超大、以汽车为中心的交通规划的天才。另一半则是伪愤怒的“揭露”，关于自行车道和人行道，配有一段 恐怖电影的尖叫小提琴配乐。

通过电子邮件联系，视频的创作者更愿意保持匿名——我们称他为鲍勃，以纪念 鲍勃·冈德森，推特上领先的假反城市主义者。但他自称是一位退休的商人和工程师，成长于南加州的海滩上。他自1970年代末以来一直是一个热衷的自行车通勤者，现在在纽约市和德国慕尼黑之间分配时间，那里密集且适合公共交通的开发模式引发了他许多的嘲讽愤慨。

例如，在慕尼黑的一个郊区火车站，鲍勃快速驶入一个自行车棚，并带着科尔伯特式的冷嘲热讽说道：“这些汽车必须在阳光下暴晒，并在这个郊区火车站被雪覆盖，而自行车则有道路和一个遮蔽的停车地方。对汽车的战争无处不在。”

在德国一条繁忙的自行车道上，他谴责“反汽车狂热者所期望的最终状态”，并对那些“被迫骑这些自行车的人”表示同情。他看到行人在一个城市广场上 “欺负”一辆汽车。在俯瞰慕尼黑美丽的草地河滨公园时，他想知道：“当你需要罗伯特·摩西时，他在哪里？”

与此同时，在加利福尼亚，他对一个拥有“五六百个地面停车位”的通勤铁路站赞不绝口——却没有自行车架。鲍勃再次对拉荷亚两个六车道的交叉口赞叹不已，那里的斑马线条纹已经磨损了一半。“这真是一个设计优美、适合步行的社区，”他总结道。

打破常规，鲍勃反思他一人发起的假逆城市主义运动背后的更大目标。在他在美国和欧洲街道上的经历中，他说：“我观察到，许多反对主动交通的人对早已被证明的解决方案不熟悉，比如步行区和自行车基础设施。”当这些方案被提出时，“就会引发哀嚎，因为‘商店和餐馆怎么可能送货呢？’”

大多数观众似乎明白这个笑话（尽管至少 有一位评论者似乎不明白）。鲍勃希望他的视频能帮助那些不熟悉密集的、以自行车为导向的“人性化”城市主义的人，减少对无车规划的恐惧。“在美国的基础设施中，存在一种盛行的巨大主义，庞大的东西被优先考虑，而人性化的东西则被忽视，”他说。

我们怀疑他的尖锐讽刺不会对美国对骑行的兴趣产生太大影响——但这些反对Streetfilms的内容应该会让某些全能自行车游说团体的成员感到满意。