这就是日本老年百万富翁花钱的地方 - 彭博社

在大阪的“黄昏快车水风”豪华列车内的餐车。

摄影师：STR/法新社通过Getty Images

九州最大铁路公司的总裁面临一个问题：乘坐他列车的人太少。人口在老龄化，退休人员不再通勤，关键是让人们想要一些他们并不一定需要的东西。一个答案：超豪华列车。

这一做法大获成功，以至于日本的两家顶级铁路公司纷纷效仿。5月，东日本铁路公司推出了其版本，一列10节车厢的卧铺车，能让34名乘客在绝对奢华中游览。这是对旧东方快车的现代重新构想，墙壁和天花板看起来像玻璃蜂窝，有钢琴家在休息室演奏，菜单由米其林星级厨师设计。尽管三晚的票价高达8400美元，但它已经预订到3月。

JR西日本的豪华卧铺列车“黄昏快车水风”内部。摄影师：朝日新闻通过Getty Images经过二十年的七次经济衰退，人们很容易忘记日本仍然有很多财富。这个国家的百万富翁数量超过了美国以外的任何地方，且根据贝恩公司，去年其奢侈品市场是全球唯一增长的市场。像爱马仕手袋和劳力士手表这样的欧洲制造的身份象征仍然是选择的奢侈品，但现在大量日本退休人员正在花钱进行头等舱旅行。

彭博社商业周刊不是囚犯。寻求庇护者占据了拜登承诺关闭的监狱美国正在用寻求庇护者填满臭名昭著的前监狱大学橄榄球需要向大联盟学习一课那些销售比职业选手更多棒球棒的网红兄弟“日本是一个绝佳的奢侈品市场，”在线旅游代理商Expedia Inc.的高管Greg Schulze说。“而旅游市场刚刚开始追赶。”

这个国家在海外旅行者中非常流行，创纪录的人数正在访问。但像拥有游艇的日本老者梅本藤夫（Fujio Umemoto）这样的人的主要客户是高端旅游。

经过数十年的储蓄和退休金，这位67岁的肤色黝黑的老人表示，他现在有充足的时间和金钱可供支配。他不愿透露自己获得了多少，但根据日本商业联合会的调查，去年在同一家公司工作一生退休的平均人获得了一次性离职奖金，价值21万美元。

梅本藤夫。摄影师：Akio Kon/彭博社“我的抵押贷款已经还清，我已经养活了我的孩子，现在我只专注于享乐，”梅本说。“我不需要更多的东西。我想把我的钱花在回忆和经历上。”

日本的经济并没有产生很多超级富豪——只有六位日本人上榜彭博社全球500位最富有的人，与164位美国人相比——但它正在培养数百万的百万富翁。事实上，根据咨询公司Capgemini的《全球财富报告》，日本拥有的流动资产价值100万美元的人数——270万人——比德国和中国加起来还要多。

在一个人口不断减少的国家，老年人和富裕人群是两个重叠的增长人群。2015年，股市的反弹使日本百万富翁的数量增长了11%，这是Capgemini最新的数据。

“日本社会的结构造就了一些富裕的人，”东京野村综合研究所的顾问宫本博之说。

当然，富人和穷人之间的差距正在扩大，许多日本人的生活状况不佳。根据国家税务局的数据，自1997年峰值以来，工资和福利平均下降了约10%。这反映了该国通货紧缩的困境，也是消费者市场向折扣商店如家具零售商Nitori Holdings Co.和快时尚品牌Uniqlo转移的原因。

然而，在奢侈品行业，这一宏观图景的部分可能并不重要。Expedia表示，去年日本的高端航空票预订增长速度是经济舱票的两倍多。日本最大的旅行社JTB Corp.表示，其高端度假规划服务Royal Road Ginza的客户数量自2003年首年以来增长了10倍。

或许，在邮轮行业，老年人消费增加的迹象最为明显，根据交通部的数据，去年日本乘客人数增长了12%，达到了创纪录的248,000人。航运公司日本邮船株式会社表示，其最奢华的旅行——为期三个月半的环球航行——在第一天几乎售罄。最贵的票价约为230,000美元。

需求吸引了海外竞争者。总部位于美国的公主邮轮将于明年四月开始从日本港口提供全年航行。另一家运营商，香港云顶集团本月向日本派遣了其最大的邮轮之一。意大利的MSC邮轮明年将提供其首个日本邮轮，并考虑在2019年提供多达四个航次。

东京星野屋的客房。来源：Nacasa & Partners inc. 通过星野度假村自2005年以来，星野度假村公司已建成六个主要奢华物业，去年在东京金融区中心开设了一家传统日本风格的温泉酒店。这个绿洲字面上位于周围办公大楼的阴影下，是一个没有现成温泉的地方，因此为了使水疗中心运作，他们不得不钻入地球近一英里。

这家18层的酒店外观采用金属格栅设计，模仿和服上的图案，提供84间榻榻米房间，配有西式床垫，而不是被褥。

大多数人并不认为巴士旅行是奢华选择，但日本企业也在发明高档版本。几年前，百货公司运营商伊势丹三越控股有限公司开始提供豪华观光游，从一辆特别设计的巴士上享受，旨在模拟头等舱的飞行体验。这些巴士仅容纳10名乘客，分布在通常可容纳40人或更多的空间中。

伊势丹三越豪华巴士内仅有十个座位。来源：伊势丹三越旅行公司。JTB在四月开始了自己的模仿旅游。最贵的行程票价为13,000美元，包含为期12天的东日本森林和山区之旅。

九州旅客铁道公司是日本超豪华铁路热潮的先驱，曾多年尝试各种列车——增加酒吧、沙发和红木观景舱等装饰——以吸引度假者的想象力，前任社长及现任董事长唐池浩司在去年一次采访中解释道。2013年，他们找到了一个神奇的公式，推出了超高端卧铺列车“七星”。

“我们对所有的观光列车感到非常自豪，”他说。“我们创造了其他日本铁路公司没有的东西。”

很快，他们可能都会拥有这些列车。