空客与非洲金矿的奇妙故事 - 彭博社

马里Kodieran金矿的加工厂。

摄影师：卢茨·哈特曼

马里Kodieran金矿的金矿床从未生产出多少黄金，除了当地人从这个偏远的非洲角落淘出的微小金粒。然而在2012年，这座矿山获得了一位好奇的股东：空客。

这家法国航空巨头以一种迂回的方式购买了股份，通过一系列在英属维尔京群岛、卢森堡、瑞士和德国的实体转移了1500万欧元的内部资金。

空客进军矿业并没有成功，最终几乎损失了所有投资。其主要业务表现更好，与马里军方签署了第一份合同，出售两架二手超级美洲狮直升机。由于军方升级防御以应对叛军袭击，可能会有更多订单，一名空军官员表示。

直升机交易和资金的曲折路径引起了日内瓦检察官伊夫·贝尔托萨的关注。马里政府和几位参与交易的人表示，矿山项目与飞机购买之间没有联系。但贝尔托萨根据三位知情人士的说法，已询问至少一位参与交易的银行家，如果没有非法意图，空客为何需要以如此不透明的方式进行结构安排。

2013年，一架法国军用超级美洲狮直升机在马里北部起飞。摄影师：Fabio Bucciarelli/法新社通过Getty ImagesBertossa对空客投资产生了兴趣，基于他在对一名也投资于马里矿山的日内瓦银行家的调查中发现的信息，知情人士表示。他计划在调查的一个单独阶段审查空客投资的结构，他们说。

“空客应该解释他们显然决定投资于一个从未开发的马里金矿的原因，”透明国际Transparency International的国防工业诚信负责人安德鲁·沃森说。

空客发言人赖纳·奥勒拒绝发表评论。

瑞士的审查将增加空客必须处理的调查数量。仅在过去一年中，英国、法国和奥地利就对涉及航空巨头的欺诈、贿赂和腐败的指控展开了刑事调查，这些指控追溯至15年前，主要与其使用中介有关。

空客表示，它已向英国监管机构报告了一些可疑活动，并正在配合这些早期调查。去年它表示，正在进行一项全面审查，涉及“法律、调查和法务会计”，审查为公司作为中介工作的顾问和其他外部方。首席执行官汤姆·恩德斯于2012年被任命为最高职位，距Kodieran投资几个月前，他缩减了空客的防务业务，并重新整合了其客机、卫星和直升机部门，以降低成本并加快决策。公司在他任期内的股价大约翻了三倍。

空客对矿山的投资来自一个由一个以达成重大交易而闻名的销售部门设立的特别基金。空客高管告诉交易中的合作伙伴，该基金的设立是为了分散公司的风险，依据他们所交谈的两个人的说法。第三个人表示，他们设立该基金的理由是进入新兴市场。

至少部分来自空客基金的钱经历了一次世界之旅——通过来自六个国家的七个公司实体——然后落脚在马里，涉及空客高管、非洲中介和瑞士银行家的交易。有关该网络的细节由六位了解情况的人提供给彭博新闻，以及由股东提交的法国法院文件，股东对矿山进展缓慢提出质疑，还有向德国证券交易所提交的文件，其中一家公司据称涉及其中。

根据待决的股东诉讼，空客投资的一个核心参与者是名叫阿里乌·布巴卡尔·迪亚洛的马里人，他是一个与政治有联系的铁路工人的儿子，在法国学习，回国后通过交易马里债务致富，然后在1992年购买了矿山的控股权。

阿里乌·迪亚洛在现场一辆巨型卡车旁。摄影师：卢茨·哈特曼金矿工已经在科迪兰及其周边工作，但迪亚洛在电话采访中表示，他想建立一个工业化的运营。在接下来的18年里，随着迪亚洛慢慢筹集资金并追求其他项目，他遇到了拥有法国和瑞士国籍的银行家奥利维尔·库里奥。迪亚洛没有筹集到他所需的资金，因此他和库里奥讨论了其他筹集资金的方法，他说。

2010年，Diallo在德国上市了一家公司Pearl Gold AG，他在矿山中给予了25%的股份，根据德国交易所的文件。Diallo为自己保留了超过一半的股份；马里国家获得了20%。Pearl Gold表示，该矿将在6.5年内能够生产175万盎司黄金，根据2012年的招股说明书。

当时被称为欧洲航空防务和航天公司的空客集团于2012年出现在现场，当时空客巴黎的高管Laurent Mischler与Couriol会面，并告诉他关于该公司在新兴市场投资的特别基金，三位熟悉此事的人士表示。

Mischler于2012年2月访问了矿山，并在一周内同意购买Pearl Gold的股份，根据彭博新闻审查的电子邮件往来。Mischler没有回复留在他手机上的语音和短信。

同月，马里总统阿马杜·图马尼·图雷在部长和矿业高管的陪同下，向投资者展示了Pearl Gold所称的Kodieran的第一块金锭。根据四位熟悉事件的人士，该公司实际上还没有生产任何东西。他们表示，展示的黄金是由淘金者收集的。

一个月内，Pearl Gold向Diallo发行了价值6200万欧元的500万新股，以换取他未来黄金生产部分的股份，根据一份提交给股票交易所的文件。这些股份经过几个以低税收和高公司所有权保密水平而闻名的国家，最终落入空客手中，根据股东诉讼和两位了解交易的人士。空客尚未对投诉的实质做出评论。

付款据称以相反的路径进行了转移到迪亚洛。诉讼称，间接路线的效果是模糊了空客与迪亚洛之间的直接联系。迪亚洛表示，他将股份出售给库里奥，并未直接参与任何空客交易。

阿马杜·图马尼·图雷摄影师：米格尔·梅迪纳/法新社通过盖蒂图片社透明国际的沃森表示，空客付款的“复杂”路径以及一位似乎从交易中受益的与政治相关的马里人的参与引发了腐败的红旗。

在迪亚洛身上，空客拥有一位在马里政治动荡时期拥有宝贵关系的商业伙伴。在2012年3月图雷被军事政变推翻后，迪亚洛在科迪埃朗开业一个月内成立了一个政党，以支持新选举中的热门候选人。

在北部沙漠前哨凯耶斯的竞选集会上，候选人通过迪亚洛的白色保时捷卡宴的天窗站立，向人群挥手。当他的候选人获胜时，迪亚洛的四名立法者组成的政党加入了执政联盟。

在采访中，迪亚洛表示，他没有收到来自法国或瑞士当局关于空客矿业交易的任何消息。他表示，出售珍珠金矿股份的收益并没有给他，而是用于开发矿山。尽管有延误，他表示预计在未来一两年内达到全面生产。

“我从中没有得到任何钱，”迪亚洛说。他表示他从未向空客出售股份。库里奥在一次简短的采访中表示，他是代表迪亚洛出售股份的，但他不会进一步评论。

“我从未参与任何腐败，”迪亚洛说。“我与政府没有特殊关系，也没有参与任何直升机的购买。这与我无关。这只是一些想要抹黑矿山的人们的阴谋，以便他们能够从我手中夺走它。”

空中客车总部位于法国图卢兹郊区，长期以来与法国政府关系密切，法国和德国各持有该公司11%的股份。法国在 马里驻扎了4,000名军队，这是一个前殖民地，以及附近的国家。2013年，马里军队几乎被北部沙漠中的叛军压倒，法国用战斗机和地面攻击解放了被占领的城镇。

空中客车在2016年底和2017年初向马里军方交付了两架超级美洲狮多用途直升机，马里空军参谋长苏莱曼·班巴上校表示。这类设备的价格通常不公开，班巴拒绝提供具体数字。班巴表示，政府可能会从空中客车购买更多的空中防御能力，以应对叛军的持续攻击。他说，科迪兰交易对政府购买空中客车直升机的决定没有影响。

在去年在法国提交的一份刑事投诉中，现任珍珠黄金首席执行官迈克尔·雷扎·帕查表示，空中客车的投资导致市场波动和项目失败，因为资金没有投资于矿山。帕查向法国警方提出投诉，并提出民事索赔，要求空中客车赔偿，称资金流向了迪亚洛、库里奥和其他人。目前尚不清楚法国警方是否在追查此事。迪亚洛表示，帕查的法律挑战是他所称的试图从他手中夺取矿山控制权的一部分。

易卜拉欣·布巴卡尔·凯塔在2013年于马里塞瓦雷进行竞选。摄影师：丽贝卡·布莱克威尔/AP照片尽管空客尚未在诉讼中讲述自己的故事，但它已要求帕查提供证据，证明其高管告诉矿山的股东，他们对该项目的长期承诺。此案预计将在九月审理。帕查拒绝发表评论。

空客在2014年3月从珍珠黄金撤资，此前其股份失去了大部分价值。在2013年9月的一封信中，两名空客高管——米施勒的老板和一名高级公司财务主管——放弃了其投资的赔偿权利。

马里可以通过加强防御来受益，因为伊斯兰激进分子仍控制着马里北部的部分地区。然而，政府从空客购买的两架直升机目前帮助不大。班巴表示，由于马里军队无法获得合适的备件，两架直升机都处于停飞状态。