为什么马德里的空气质量在2016年改善 - 彭博社

马德里的雾霾日落。苏萨娜·维拉/路透社马德里的糟糕的空气质量长期以来一直是一种病态的笑话。位于一个高原上，冬季大气条件常常将脏空气困在接近地面的地方，西班牙首都的日常雾霾已经成为一种固定现象，甚至有了一个半亲切的昵称：La Boina，或“贝雷帽”。

值得一提的是，这座城市近年来一直在努力减少汽车使用，以清理空气。这个星期，终于传来了好消息。根据环保组织Ecologistas en acción提供的新数据，西班牙首都的空气质量去年有所改善，给马德里居民的肺部带来了一定程度的喘息。但这种改善只是偶然吗？

彭博社城市实验室美国人如何投票导致住房危机加州大学伯克利分校为转学生提供专门建造的校园住所熊队首席警告芝加哥在没有新NFL体育场的情况下的风险罗马可能开始对特雷维喷泉收取入场费报告提供了一些见解，许多城市可以很好地理解这些内容。马德里及西班牙整体的空气改善并不是由于机动车使用减少，而是来自其他来源。实际上，细读报告内容提供了一个警示故事，说明地方政府在单独应对此类问题时的局限性。

首先是好消息。根据报告，从西班牙700个空气监测站收集的数据，260万西班牙46.5百万居民的空气质量不佳的情况有所减少——马德里及全国的颗粒物、二氧化氮和二氧化硫水平下降。考虑到马德里以极度污染的空气而闻名，以及该市最近提出的一系列应对措施，这是一种极为积极的趋势。

但这些变化的主要因素仅仅是好运。去年，该国经历了高于平均水平的 大气不稳定性，创造了污染物不易被困在低层大气空气口袋中的条件。

不过，西班牙本身也可以获得一些功劳： 生态行动 表示，空气质量改善的次要原因是煤炭和其他化石燃料发电量的下降。从2015年1月至3月，西班牙的电力中有 15.5% 来自煤炭。2016年1月至12月，这一数字降至 10.5%，并随着该国风能发电能力的持续增加而进一步下降。

这很有希望，但还有其他令人担忧的原因。尽管在过去四个月中，马德里地区电动车销售增长了 90%，西班牙的汽油和柴油消费在四年来首次上升——同时西班牙的电力消费达到了自2008年以来的最高水平。这些可以说是积极事物的负面副作用。在经历了2008年金融危机的严重打击后，西班牙经济终于显示出复苏的迹象，燃料消费的上升就是证明。

如果不更大力度地推广替代道路交通，仍然令人担忧的是，天气条件不佳可能会逆转西班牙在空气质量方面的改善。实际上，西班牙每年有24,000人因污染相关原因死亡，某些污染物的水平在某些地方已经在上升。臭氧水平在全国范围内保持不变或上升，这种情况因夏季普遍变热而加剧，随着全球变暖的进展，这种情况的频率只会增加。

至少马德里市（位于更广泛的前郊 马德里地区内的城市单元）非常清楚机动车污染造成的影响。为了改善城市核心的空气质量，它尝试了各种措施，包括 驾驶禁令和免费公共交通 在季节性污染高峰期间， 禁止机动车 进入马德里的老城区， 禁止柴油车，以及 改善自行车基础设施。然而，新报告显示，真正扭转局势可能部分超出了城市的控制范围。

马德里地区的每个区域（除了一个 小河流域）的污染水平都超过了国家和世贸组织的标准。由于高速公路的交错，该地区的道路网络确保了这种高污染远远超出了城市边界。仅仅将外环路作为更严格的反汽车措施的边界是不够的。

该市减少边界内机动车交通的尝试是一个市政当局努力应对空气质量差的很好的例子。本周的报告数字可能显示西班牙朝着正确的方向发展，但它们仍然揭示了在与机动车污染作斗争时，城市无法独自应对。