寻找更智能的无家可归者庇护所设计 - 彭博社

加利福尼亚州米德韦市的波特巷渲染图美国家庭住房洛杉矶臭名昭著的贫民区斯基德罗大约有 8,000 到 11,000 人生活在街头，挤在城市的50个街区内。斯基德罗入口处的一幅壁画，设计成官方城市标志的样子，上面写着：“斯基德罗市界。人口：太多。”

大多数洛杉矶居民如果可以的话都会避开这个地区；这是无家可归现象如何在视线之外和意识之外滋生的典型例子。

妥善安置无家可归者面临着物流和政治挑战的混合。在许多城市，NIMBY居民阻碍在附近建立支持服务的努力，将无家可归者集中在危险和肮脏的条件下，生活在高速公路下和人口稀少的地区。当庇护所建成时，它们可能远离人们需要的地方，并且 常常受到犯罪困扰，以至于许多人定期自愿放弃在那儿过夜的机会。

彭博社城市实验室美国人如何投票导致住房危机加州大学伯克利分校为转学生提供专门建造的校园住所熊队首席警告芝加哥没有新NFL体育场的风险罗马可能开始对特雷维喷泉收费一种可能的解决方案是设计利用廉价、易于复制的舱式居住。

南加州大学的希望之家是这一理念的前沿。最初是一个由Madworkshop资助的课堂项目，建筑学生及其教授们创造了可以以每个25,000美元（或更少）生产的小型住房舱的原型。通过与斯基德罗住房信托和市政官员的合作，他们创造了一个高效、简单的模型，可以轻松组装和移动。

尽管坚固，这些预制住房单元设计为可以在18轮卡车的后面运输。这意味着它们可以在潜在的分区挑战（或邻里反对）面前重新安置。每个单元大约为92平方英尺，一侧有一个圆形突出墙，旨在减少基础占用的空间，同时增加可用面积。

洛杉矶繁琐的建筑规范使其他解决方案变得具有挑战性——复杂的官僚体系和所需的许可证迫使许多住房项目耗时较长。通过规避作为无家可归者庇护所的技术分类，这种“聚集住房”开发，最多由30个舱组成，可能会比典型的无家可归者庇护所面临更少的分区问题和监管负担。

其他城市正在探索类似的想法。在西雅图，Compass Crossing试点项目开始获得资金支持和媒体关注。他们提议的模块化钢结构建筑被宣传为比许多住房替代方案更便宜、更快建造，且符合城市规范。

旧金山的项目MicroPADS以类似的方式应对湾区严重的无家可归问题。这些舱体比“希望之家”创建的稍大，面积约为160平方英尺，并在中国制造后运往美国。在橙县更南方，美国家庭住房已将集装箱改造成无家可归退伍军人的住房舱体。每个单元超过400平方英尺，整个16单元项目在不到五个月内完成。

另一个旧金山开发项目，Mission Bay South Block 9，正在尝试为无家可归者建造120个单间公寓，并向多个非营利组织征求提案。市政府计划将一个50,000平方英尺的地块用于该项目。每个单间公寓的面积应在350到400平方英尺之间，完工后将是传统宿舍式无家可归者收容所模式的一个欢迎转变。

这些预制模块化住房单元具有作为美观替代庇护所的额外好处，使其更容易被NIMBY邻居接受。由于区域规划法规通常会延迟开发，而关于无家可归者庇护所位置的决定往往充满争议，因此设计应被用来创建更能与周围环境融合的社区居住安排：当庇护所看起来更像现代公寓时，敌对邻居更难以投诉。事实上，基于舱体的社区甚至可以为临时试运行而建造，考虑到其易于拆卸的特点。

这并不是一个完美的解决方案。这些项目的成本可能高于平均无家可归者庇护所。但它们也可以为居民提供更大的隐私和自主感，给他们更好的机会重新站起来。许多城市政府和私人开发商已经证明他们有兴趣投入时间和资源寻找更好的解决方案——设计可能是未来答案的重要部分。