阿克伦的内环高速公路将增设一个“国家森林” - 彭博社

在阿克伦一段废弃的高速公路上，一个弹出式“森林”可以激发对这个人口减少城市未来的连接和想法。亨特·弗兰克斯/骑士城市挑战赛前后对比：阿克伦废弃的内环高速公路上的弹出式“森林”的效果图提供了一种更新可能性的感觉。亨特·弗兰克斯/骑士城市挑战赛在糟糕高速公路的历史中，阿克伦的内环高速公路——一条在1970年代建造的六车道下沉干道，旨在遏制当时新兴的人口流失——值得特别提及。这条4.5英里长的高速公路从未完全建成，原本设想为连接阿克伦市中心与吸引居民前往郊区的外围高速公路。然而，内环高速公路却摧毁了历史悠久的黑人社区，隔绝了市中心与西行人流的联系，并成为一条臭名昭著的“无路可走”，随着阿克伦的人口减少到不到200,000人——仅为1960年代高峰的三分之二。

彭博社城市实验室美国人如何投票导致住房危机加州大学伯克利分校为转学生提供专门建造的校园住所熊队首席警告芝加哥在没有新NFL体育场的情况下的风险罗马可能开始对特雷维喷泉收费这个叙述在许多美国城市中是 熟悉的。但阿克伦备受厌恶的下沉段现在正朝着一个截然不同的未来迈进。三十五英亩的高速公路正在被退役，较小、更安全的地面街道正在取而代之；目前， 大约一英里的道路正在关闭以进行施工。一旦道路调整到适应相对较小的交通流量，约二十英亩的土地将被留下。现在，一个价值二十五万美元的项目将邀请当地人参与想象其余部分如何长期重新适应。

目前关闭的内环部分用红色标出。阿克伦市在约翰·S·和詹姆斯·L·奈特基金会的 2017年奈特城市挑战赛中获得的214,420美元的资助下，艺术家 亨特·弗兰克斯将用郁郁葱葱的树木、迷人的灯光装置和完全可供周边社区参与的公共活动来改造两英亩的高速公路。“阿克伦曾是美国轮胎工业的中心——它确实是为汽车而建，”弗兰克斯说。“城市现在愿意放弃这一关键的汽车基础设施，并认识到这不再是该空间的最高利用，真是一个相当大的进步。”

他希望他为期三个月的“内带国家森林”项目能够促进西山、阿克伦大学和市中心之间的社会联系——这些多样化的社区长期以来彼此隔离——并激发对城市未来的愿景，远离私家车。

“有一条高速公路就在那里。如何让它成为人们想要去的地方，同时理解作为一个萎缩城市所带来的预算压力？”将内带走廊从高速公路缩减为地面街道已经是一个有希望的开始。“这是一个明智的决定——我们不是在一个糟糕的想法上加倍，而是从过去中学习，”阿克伦的规划主任杰森·塞盖迪在2014年说。

随着资金来源和永久计划的形成，将剩余的高速公路改造成公园的想法非常合理。达拉斯的*Klyde Warren公园和波士顿的“大挖掘”是成功将高速公路覆盖为街道级公共公园的城市的例子。（并非所有此类项目都获得完全支持：在丹佛，有一个计划要覆盖I-70的一段，正在进行中，并面临巨大的地方抵抗。）在2015年获得另一笔奈特基金会的资助后，弗兰克斯邀请500名阿克伦居民在关闭的高速公路上参加一场巨大的晚宴，讨论未来可以对其进行的改造。“我们听到的压倒性意见是，人们希望看到一个作为连接器的绿地，”他说。

现在他们至少能瞥见那将是什么样子。如果这个弹出窗口受欢迎，弗兰克斯认为它可能会影响高速公路重建的进程。城市仍在努力确定剩余土地的未来；它可以轻易地出售给住房开发商或转变为商业地产。“即使一个公司只是购买它，他们也可以了解到人们希望看到进入这个空间的机会，”弗兰克斯说。

弗兰克斯计划对社区成员进行调查，听取他们对“森林”应该如何组织和规划的想法，公园在开放之前。无论如何，这个空间将为游客提供表达他们对拆除后发生什么的想法的机会。仍然有管辖权和空间的问题需要解决——高速公路仍然在州的控制之下——但他希望在2018年夏季开放。

通过更新曾经将社区分开的基础设施来重新连接邻里并不简单：纽约市的高线所引发的绅士化浪潮提供了适应性再利用项目潜在陷阱的案例研究，而对不断上涨的房产价值使长期居民被迫迁出的担忧正在推动对丹佛高速公路盖的抵制。但阿克伦的住房市场与这两个城市相去甚远；中位房价徘徊在仅仅63,000美元，因此，流离失所并不是当前的关注点。随着城市人口持续下降，阿克伦的领导者正在探索数十种策略，以将城市改造成一个更具吸引力的居住地。

凯尔·库图奇夫，位于阿克伦的骑士基金会社区和国家倡议项目的主任，表示这个项目是一个聪明、低成本的方式来试点一个可能会超出城市财务能力的项目。它还可以为一个公园建立一个关键的支持基础，比如说，一个私人开发商会发现很难忽视。

“现在有一条高速公路关闭并且就那样闲置着，”库图奇夫说。“我们如何才能把它变成一个人们想去的地方，同时理解作为一个萎缩城市所带来的预算压力？我们能否放风筝，野餐，做一些我们从未想过的事情？”至少对于高速公路的一部分，阿克伦可以开始寻找答案。

*这篇文章的早期版本错误地陈述了阿克伦的人口损失和克莱德·沃伦公园的位置。