英国选举：脱欧考验工党据点的忠诚 - 彭博社

家庭在红卡尔关闭的蒂斯赛德钢铁厂前的海滩上玩耍。

摄影师：马修·劳埃德/彭博社在关闭的钢铁厂附近一座破旧的前酒吧的封闭窗户上，贴着一张皇家蓝色的海报，上面只有一个字：保守党。

距离英国选举不到一周，这看起来像是一面插在敌人阵营后的战旗。这是英格兰东北部，几代人被工党染成红色，而在这个地区沮丧的后工业城镇中，任何其他想法在一年前都是不可想象的。然后，离开欧盟的决定使国家沿着不同的界限分裂。

伊恩·巴伯牵着他的狗走过红卡尔的一处封闭物业。摄影师：马修·劳埃德/彭博社“这是可能对国家至关重要的选举——我知道这听起来很戏剧化，”37岁的工党支持者艾莉森·库里说。她是一名受过培训的小学教师，努力寻找工作，刚从比肖普奥克兰的一个食品银行回家。她投票支持脱欧，以减少外国工人的竞争。

“曾经支持工党的人现在看不到工党的意义了，”她说。

这个地区是一个褪色的采矿、制造和海洋过去的圣地，已成为如何摆脱欧盟的冲动正在撕裂英国政治部落的最清晰例证。民调比竞选开始时更为紧张，6月9日的早晨将是东北部显示保守党首相特蕾莎·梅是否成功获得她所需的明确胜利，以便在谈判脱欧之前。

在对东北城镇进行为期两天的考察中，这些城镇在公投中强烈支持脱欧，显然工党，这个已有117年历史的工人党及其社会主义领袖杰里米·科尔宾拥有众多坚定的支持者。但同样明显的是，脱欧给梅带来了机会，她在周四访问该地区以争取支持，此时竞选活动在曼彻斯特恐怖袭击后恢复。

曾是一名船厂工人的杰夫·巴伯一生都投票支持工党，现在正在考虑转投保守党，后者在上个月的市政选举中取得了强劲的进展。“一切都与欧洲有关，”61岁的巴伯在博尔顿煤矿村清洗窗户时说道。“我们需要一个强有力的领导者来解决问题。”

杰夫·巴伯。摄影师：马修·劳埃德/彭博社东北地区在英国达成有利的脱欧协议方面，可能比其他地方更为重要。这揭示了希望离开一个表面上提供了如此多的单一市场背后的经济差距。它还展示了反对现代世界的叛乱在那些祖先曾生产钢铁、船舶和铁路、曾经推动一个帝国的人们中是多么根深蒂固。

在52%对48%的公投结果之后，梅指望人们支持她所称的“国家利益”，因为她准备与27个表现出团结阵线的其他国家发生冲突。考文垂大学政治学教授马特·奎沃特拉普表示，国内选民的不稳定性达到了几十年来未见的水平，这对她有利。

“我们正在从部落政治转向交易政治，”Qvortrup说。“过去就像战争，现在你是在寻找最好的交易。现在没有品牌忠诚度了。但现在梅必须在这些地方让脱欧成功，如果她不能为蓝领阶层、工人阶级交付，那么她就会陷入麻烦。”

一名行人从哈特尔浦的海岬望向海滩。摄影师：马修·劳埃德/彭博社从雇佣近7000人的日产汽车工厂，到沿海的可再生能源公司、美国和沙特拥有的化工厂以及日立火车工厂，东北经济依赖于外国雇主。它向欧盟出口的比例比英格兰的任何其他地区都要大。然而，这里也是英国可支配收入最低、失业率最高的地方。

“即使在工业革命时期，财富也不一定在这里，”64岁的退休工业化学家哈里·曼努埃尔说，他自称是“工党人”。“我觉得保守党并没有真正关心整个国家的利益，尽管他们这么说。”

这有助于解释为什么在一些东北地区，保守党自1970年代以来就没有赢得过选举。当玛格丽特·撒切尔在1980年代执政时，这种局面更加巩固，因为她关闭了煤矿，其他重工业也在衰退。前首相托尼·布莱尔曾担任的席位，自1935年以来一直是红色的，即最后一位赢得英国选举的工党领袖。

东北部的周薪约低于平均水平的10%。在失业率最高的十几个地方中，有五个位于该地区，尽管现在失业率正在下降。在哈特尔浦，失业率为9%，是全国平均水平的两倍。

39岁的凯·西在海滩上看着他的儿子们在离海上风电场的涡轮机不远的地方踢足球，他说自己已经多年没有工作，依靠病假津贴生活。他不投票，尽管他的母亲一直在催促他反抗工党。“她一辈子都是工党支持者，她说她再也不会投工党了，”他说。

在镇上的码头钓鱼的肯·塔克支持脱欧，虽然对所有政党持怀疑态度，但至少工党领袖科尔宾关注穷人，他说。“我离施舍厨房只有一步之遥，他们为我做了什么？什么都没有，”63岁的塔克说。“必须是科尔宾。他所说的一切都是为了那些没有任何东西的人。”

选民们的共同主题是被忽视，脱欧迫使工党和保守党试图表明他们能够捍卫该地区的利益。

“东北部陷入了两难境地，”米德尔斯堡东北英格兰商会政策负责人瑞秋·安德森说，那里空气中弥漫着附近化工厂的气味。“一个政党把它的选票视为理所当然，而另一个政党则不感兴趣。”商会的大多数成员希望留在欧盟，而该地区现在希望“继续前进，”她说。

鹅卵石铺成了比肖普奥克兰的通道。摄影师：马修·劳埃德/彭博社在农田和海岸景观之间，工业遗迹及其曾带来的繁荣与现代替代品一同跃入眼帘。米德尔斯堡的宏伟维多利亚建筑群诉说着一个过去的故事，那时它为悉尼港大桥生产钢铁。达灵顿和斯托克顿坐落在世界第一条蒸汽动力公共客运铁路的两端。

在这个欢迎游客的“原始华盛顿”的小镇上，旧矿区被日产汽车厂的巨大灰色箱型单位覆盖，这是英国最大的汽车厂。这家日本汽车制造商在1980年代投资于东北地区，以进入欧洲市场。政府去年保证脱欧不会干扰商业。

在附近博尔顿煤矿的整齐红砖排屋的安静道路上，87岁的终身工党选民琼·马里奥特担心公司无论如何都会离开。

琼·马里奥特。摄影师：马修·劳埃德/彭博社“他们从工人身上夺走了一切，”马里奥特说，她的已故丈夫是一名钢铁工人。“甚至日产，你会想他们是否会留在这里。”如果保守党如预期获胜，她说，还是有一个好消息。“脱欧带来的混乱，他们会被指责。”

在雷德卡的海岸，人们知道失去一个主要雇主是什么感觉。通往当地钢铁厂的入口道路上的桥梁上写着“永远热爱钢铁”的标语，但在2015年，泰国所有者Sahaviriya Steel Industries Pcl暂停生产，导致超过2000个工作岗位流失。工党指责保守党政府没有采取更多措施来拯救这家工厂。

正是在雷德卡，保守党将他们的海报贴在了前酒吧上。67岁的伊恩·巴伯（Ian Barber）牵着狗走过时说，他曾在这里喝酒。他很高兴看到这个醒目的蓝色标牌，并表示将投票支持梅，因为“她只是做大家想要的事”，推动脱欧。

不过，他说，她在东北改变态度将面临艰巨的任务。

“你不会觉得自己是伦敦发生的事情的一部分，”巴伯说。“他们上来得分，声称要把东北变成一个强大地区，”他指着从宽阔的沙滩延伸出来的钢铁厂的塔楼和管道说。“这看起来像一个强大地区吗？”