特朗普2018年预算也伤害了骑自行车的人 - 彭博社

主动交通资金的日落？木一郎·佐藤/AP照片考虑到其余内容的基调，这可能不会让人感到惊讶，CityLab的最近报道关于这个话题，但特朗普总统模糊的预算提案对自行车社区几乎没有任何好处。为了纪念我们的盛会自行车周庆祝活动，让我们来数一数。

拯救TIGER！

自2009年以来，国会已拨出近50亿美元用于美国交通部的高度竞争性交通投资促进经济复苏（TIGER）计划，该计划资助旨在为那些并不总是拥有经济和环境利益的社区提供道路、港口、大众交通和自行车/步行项目。截至去年12月，TIGER已向24个专注于自行车和步行基础设施的项目拨款超过3.1亿美元，以及包括自行车-步行连接在内的数十项交通改善。

彭博社城市实验室美国人如何投票导致住房危机加州大学伯克利分校为转学学生提供专门建造的校园住所熊队首席警告芝加哥缺乏新NFL体育场的风险罗马可能开始对特雷维喷泉收费一些亮点：八英里、完全保护的印第安纳波利斯文化小径，连接骑自行车和步行者到城市周围的六个区域，这得益于2010年的2000万美元TIGER拨款。夏威夷考艾岛的利胡埃市在2015年获得1300万美元用于“完整街道”，友好的自行车改造其市中心，该项目目前处于设计阶段。去年，亚特兰大获得1600万美元用于升级七英里臭名昭著的马丁·路德·金大道，计划包括一个独立的自行车道和多用途小径。

特朗普的预算取消了对TIGER的所有资金支持。交通部面临17%的预算削减，高速公路信托基金损失9500万美元的资金。这对道路维护、骑行者或司机都不利。

不是散步公园

成立于1964年的土地和水资源保护基金（LWCF）被证明是保护和创建绿地和公共土地的最有效资金工具之一，利用海上石油钻探收入将其投入到“地方、州和国家公园，以及其他公共土地如森林、海岸线、历史遗址和野生动物保护区，”根据土地信托联盟的说法。它也得到了两党的支持，保护了300万英亩的土地，供全国数亿游客使用。特朗普的预算削减了LWCF的84%。

内政部管理着美国约五分之一的陆地表面，为徒步旅行者、骑马者和越来越多的骑自行车者提供数千英里的风景小径。特朗普的预算将内政部的预算削减了5.3%。

我们可能也不需要这个慢性病预防

疾病控制和预防中心将数亿美元从国会转交给旨在预防慢性病的州和地方项目，包括糖尿病、心脏病、中风和肥胖。很多资金用于临床服务、健康教育和研究，但部分资金用于重新改造社区的物理轮廓，以公共健康为考虑。通常这意味着步行和自行车友好的基础设施。例如，预防健康和健康服务区块拨款最近向康涅狄格州费尔菲尔德提供了200万美元，用于建设其第一个自行车路线。

特朗普的预算将疾病预防和健康促进的CDC当前支出削减了2.22亿美元。CDC将面临总计12亿美元的削减，约占其总预算的17%。

这个预算中可能还有其他地方会影响你的自行车。像往常一样，请记住，这份文件只是一个起点；国会无疑会将其撕得粉碎。为了鼓励这一点，自行车骑行者现在应该联系他们的代表。