美国的汽车突然变得更快更高效 - 彭博社

2018 道奇挑战者 SRT 恶魔摄影师：FCA US LLC在接下来的几个月里，道奇挑战者 SRT 恶魔及其 808 马力将像某种小型红色轮胎融化工厂一样出现在经销商的窗户上。是的，808 马力。没有错别字。

青少年男孩们会失去理智。一些年长的男孩也是。但除了范·迪塞尔粉丝俱乐部，这其实已经不是什么大事了。去年，寻找超过 600 马力的美国司机有 18 款车型可供选择，包括一款凯迪拉克轿车，看起来更时尚而不是愤怒。与此同时，即使是无聊的通勤轿车也在发布在福特政府时期闻所未闻的动力规格。

汽车行业的马儿们正在自由奔跑。

我们分析了环保署的排放测试数据，得出了一个简单的结论：如今的所有汽车都快且狂野——甚至是卡车。

如果一个 1976 年的司机能够以某种方式获得一辆 2017 年的汽车，他将面临严重的鞭打伤风险。自那时以来，美国的马力几乎翻了一番，中位车型从 145 马力上升到 283 马力。不出所料，整个美国车队在参加拖车比赛时变得更加有竞争力：车辆从 0 加速到 60 英里每小时的中位时间减半，从近 14 秒降至 7 秒。

四十年前，美国有一款生产车的马力达到了285匹——阿斯顿·马丁 DBS。它的引擎盖通风口大得惊人，比雪佛兰科尔维特多出75匹马力。如今，超过一半的汽车和卡车的动力都达到了或超过了这个水平，包括温和的起亚索伦托。与此同时，阿斯顿·马丁 Vanquish 的马力达到了568匹，几乎是其祖先的两倍。

当然，人们会期望汽车工程在几十年间像任何技术一样进步，但最近的加速发展会让唐·加尔利茨印象深刻。

“这真是令人兴奋，”福特汽车公司动力总成工程负责人鲍勃·法斯切蒂说。“如果你回头看看过去五六年与之前五六年或再之前五六年的变化程度，那是戏剧性的。”

“即使你有那种老式肌肉车的理念，如今的燃油效率几乎是理所当然的。”

当然，速度是人类的本能，深深植根于人类的DNA中。那种让我们的祖先在猛犸象中保持安全的原始冲动，也催生了道奇的“恶魔”。然而，更加显著的是，这场燃烧的军备竞赛是在日益严格的效率标准下进行的。

虽然车辆的动力越来越强，但它们的发动机却在缩小。此外，整个车队在每加仑汽油的使用上也在不断延伸，这在一定程度上要归功于电动发动机。

美国道路上的内燃机比40年前小约42%。与此同时，环保署的每加仑行驶里程的中位数已经翻了一番，从15提高到30。这些增益大多是在联邦效率法规的压力下取得的。伟大的动力推动始于1985年，当时行业刚刚达到每加仑27.5英里的门槛。

从2007年开始，车辆又实现了一次效率飞跃，当时一项新的能源法案设定了每加仑35英里的门槛。然而，这一次，汽车制造商不断增加动力。

工程师是如何实现这一魔法的？这并不是一次单一的制造突破，而是大约六次。考虑一下当代的雪佛兰 Camaro，它可以配备三种不同的发动机，每种都突显了在高效动力竞赛中的重大进展。

顶级的V8发动机，功率为455马力，编程为在不需要时关闭四个气缸。气缸停用技术大约在10年前首次亮相，现在是通用汽车公司每款八缸发动机的标准配置。

它也被应用于Camaro V6，这是一款中等配置的“金发女孩”选择，功率为335马力。这款机器突显了发动机演变中最关键的事情之一：直接燃油喷射。混合燃料与空气的化油器早已从生产线消失。但直到21世纪，工程师们才完善了将汽油雾直接喷入气缸的技术。这样可以减少燃料浪费，发动机更强大，因为它保持更凉爽。（汽油实际上在爆炸之前就蒸发了，以与汗水冷却运动员皮肤的方式冷却气缸。）

“今天，我们可以对其建模，我们可以可视化它，我们可以确保燃料最终进入空气，而不是在气缸壁上，”底特律通用汽车先进发动机和赛车工程的主任普拉布乔特·南努亚说。

与此同时，工程师们找到了稍微加快或延迟发动机阀门开启时间的方法，依据驾驶者踩下油门的力度，交替提供更多动力或更低排放。

“即使你有那种老式肌肉车的理念，如今你的燃油效率几乎是理所当然的，”南努亚说。

真正的奇迹出现在最小的卡马罗发动机上，这是一款小型四缸发动机，功率为275马力。如今大多数小型发动机都有涡轮增压装置，这种装置与1980年代萨博的版本几乎没有相似之处。卡马罗涡轮通过两个通道吸入空气，消除了驾驶者请求增压与增压到达之间的著名延迟。

最后，汽车在相对基础上变得轻得多。即使它装满了计算机、安全气囊、传感器和笨重的信息娱乐单元，基线卡马罗的重量从1976年的大约4000磅降至2017年的约3400磅。几乎汽车的每个部件都用更轻的材料替换了重材料。发动机缸体和车身面板从铁和钢演变为轻质铝合金，而进气歧管和油底壳则采用先进的塑料铸造。同时，更昂贵的汽车——如卡马罗的兄弟车型科尔维特——则使用了碳纤维。

毫无疑问，整个行业的社会经济范围内都发生了同样的交换，从劳斯莱斯到起亚Rio。

简而言之：我们现在都比40年前快，但这仅仅是因为我们中的一些人变得更加聪明。