宜家的Sladda自行车评测 - 彭博社

宜家Sladda自行车在其自然栖息地。安德鲁·斯莫尔/城市实验室当马克·吐温在1884年写下对一款大轮子、古典风格自行车的未发表评论时，他建议，“买一辆自行车。如果你活着，你不会后悔。”

这种警告在我审视脚下那堆自行车形状的零件时依然萦绕在心头。瑞典家居用品公司宜家最近开始销售自己的自行车，一款以实用为主的城市通勤车，他们称之为Sladda。（这个名字，疯狂地，意味着“滑行”在瑞典语中。）就像该公司的时尚但便宜的平装家具，Sladda以一个装满包装材料和六角扳手的大盒子送到消费者手中；需要一些组装。

彭博社城市实验室美国人如何投票导致住房危机加州大学伯克利分校为转学生提供专门建造的校园住所熊队首席警告芝加哥缺乏新NFL体育场的风险罗马可能开始对特雷维喷泉收费我们的Sladda上周送到了城市实验室办公室。我的同事们祝我“好运”和“骑行愉快。”但听起来更像是，“我记得我的宜家书架在宿舍里倒塌；这次，你就是书。”宜家将他们的399美元通勤车（注意：这是公司“家庭”奖励计划会员的价格）宣传为“城市出行的完美自行车”—一种让非自行车爱好者重新骑上自行车的实惠方式，直接来自于斯堪的纳维亚的启蒙自行车乌托邦。它的设计旨在便宜、愉快，并且几乎无需维护；就像亨利·福特的原始T型车一样，你可以选择任何你喜欢的颜色，只要是白色。传动系统使用皮带而不是油腻的链条，还有一个无档自动变速系统和一对前后货架，帮助你搬运装备。

从纸面上看，这款自行车的规格在这个价格范围内令人印象深刻。但我们想看看这款两轮车是否真的是城市主义的奇迹，还是只是另一件在刨花板开始崩溃后被踢到路边的家具。

宜家Sladda及其配件在CityLab D.C.总部到达时的样子（左）以及盒子标签、工具和说明手册（从上到下右）。安德鲁·斯莫尔/CityLab组装过程，我的同事娜塔莎·巴尔维特和我在 Facebook Live 上记录了下来，过程相对简单；任何曾经与 BILLY 或 BESTÅ 斗争过的人都对无字卡通说明和装满小螺丝、螺栓和垫圈的塑料袋感到熟悉。一个关键提示：与宜家的木制家具不同，自行车的铝合金框架意味着没有地方让螺丝松动，所以不要在强行拧动时损坏螺纹。

在摄像机关闭后，我在那个周末又花了一个小时进行调整和紧固，然后把Sladda带到 District Hardware 进行专业检查。在那里，我遇到了机械师迈克·罗森伯格，他确认我们组装得正确：开个好头！

对于一款面向非骑行者的自行车，迈克表示Sladda拥有一些优质组件。他对 Sram 的自动变速两速轮毂和 Continental 的链轮印象深刻。“这些都是我可以卖给客户的正品部件，”他说。“它非常实用，旨在尽可能减少维护，非常基础，但以最佳方式。”

迈克喜欢自行车。我们喜欢自行车。因此，我们喜欢迈克。安德鲁·斯莫尔/城市实验室迈克的同事大卫·麦克斯韦注意到了自行车后架上印有的品牌。他感到震惊。

“宜家？”

“没错，它是平装的，所有东西都在里面，”迈克说。“哇。”

我问迈克，Sladda与其他可以在线订购并组装的自行车相比如何。“部分原因是宜家有品牌认知度。我比那些其他自行车更信任这款，因为我组装过很多宜家家具，”他说。另一种选择可能是一辆400到500美元的 混合型 自行车，配有完整的齿轮。但Sladda的配件，如25美元的 前架、20美元的 后架、20美元的 鞍袋，甚至一个宜家品牌的15美元 U锁，可以整齐地收纳在车架中，如果从多个单独制造商处单独购买，费用会更高。

宜家可能通过直接向消费者发货的低维护自行车进入自行车市场，这对像这样的家庭小店构成威胁。在城市经济中，简·雅各布斯描述了19世纪末东京的自行车组装商如何被更便宜的进口自行车击败。但这些公司通过成为雅各布斯所称的“轻型制造商”而适应——他们不再制造整车，而是进行维修和制造替换零件。

现在是行动的时候。安德鲁·斯莫尔/城市实验室那么，骑起来怎么样？

当我在一个阳光明媚的星期六试骑Sladda时，它很安静——太安静了。皮带驱动使得踏板非常平稳、安静（并且不会弄脏你的裤子）。两档轮毂在停车或上坡时会自动降档，骑行时也同样安静；用力踩踏，你能感觉到它升档。大约33磅，这并不是一台轻便的机器，但由于前盘刹车，刹车迅速而可靠。后轮踏板刹车也有，就像你童年的自行车——肯定会吸引幼稚的年轻成人市场，或者用于拉出酷炫的踏板刹车漂移。

娜塔莎·巴尔维特/城市实验室Sladda 还拥有许多针对城市居民的细微特点，例如坚固的中心支架可以使自行车保持直立，最小化在小公寓中的占地面积，并便于装载。细节方面也很讲究：一个隐蔽的内置铃铛，一个可以在后架上安装灯具的地方，适合夜间骑行。

对于更认真的骑行者来说，一个挑战是 Sladda 是一款男女通用的一体式框架：座椅和车把可以轻松上下调节，您可以选择 26 或 28 英寸的轮子。对于习惯于共享单车统一性的任何人来说，固定的尺寸可能不是一个致命缺陷，但更认真的骑行者可能更喜欢更量身定制的框架。

注意齿轮上方的黄色和蓝色标志。安德鲁·斯莫尔/城市实验室Sladda 是一款漂亮的自行车。框架的白色聚酯粉末涂层有一种经典 iPod 的感觉。连接前后架的点击件整齐，但您可能需要拧入一些螺丝以防止它们 像 Malm 衣柜一样掉落，我对它们在日常使用中的耐用性有疑问。这也适用于宜家的可选拖车，我们还没有尝试过。

底线：如果您是一位认真骑行者，固定齿轮爱好者，或者是那些在 大型电助力货运车上拉着孩子的坚定狂热者，这可能不是街区最酷的自行车。它相对较重，双速变速在大坡上骑行很费劲，长期耐用性仍然是一个悬而未决的问题（尽管框架享有 25 年的有限保修；皮带驱动享有 10 年保修）。但作为城市骑行道上的一款无 fuss Model T，Sladda 可能是您需要的瑞典车。

Sladda 的前篮子可以作为餐桌或购物车。安德鲁·斯莫尔/城市实验室完整的宜家 Sladda 套件，准备就绪。安德鲁·斯莫尔/城市实验室更新！

在周末，我以最宜家的方式测试了 Sladda 拖车：我在 Craigslist 上买了一台二手 RAST 五斗柜，并把它拖回家。自行车将小型三抽屉高柜从华盛顿特区肖区的一个安静小巷拖到我位于伍德利公园、靠近国家动物园的家。拖车的承重为 100 磅，所以 27 磅的松木箱子毫无问题；在家具侧放并用弹力绳固定后，我在佛罗里达大道的车道上穿梭，绕过亚当斯摩根的施工现场，跨过杜克·艾灵顿大桥，将这件家具送到我所在的地方，毫发无损。此次更新过程中没有汽车或城市实验室的作者受到伤害。

无需面包车。安德鲁·斯莫尔/城市实验室