“大外环”北京段开工 预计明年全线贯通

原标题：“大外环”北京段开工

即通州至大兴段 预计明年全线贯通

千龙-法晚联合报道（记者 张婷）本月初，连接北京密云和河北涿州的密涿高速河北承建路段建成，北京“大外环”高速公路河北段（替代路段）全线贯通，目前只待北京段建成通车“成环”。

今日(23日)上午，记者从北京市交通委获悉，首都地区环线高速公路（通州-大兴段）工程今日正式开工建设，预计北京段与河北段将在明年“牵手成功”，届时可成环运行。

首都地区环线高速俗称北京“大外环”，根据国家高速公路网规划，首都地区环线高速公路全长约942公里，其中河北境内约850公里，由12条段高速公路组成，除承平高速公路正在开展前期工作外，其他路段已全部建成通车。今天上午，首都地区环线高速公路（通州-大兴段）工程永乐高架桥和采育高架桥桩基启动施工，标志着该工程拉开建设序幕。

首都地区环线高速公路（通州-大兴段）工程是规划首都地区环线高速公路中的重要组成部分，是京津冀协同发展交通一体化重点实施项目，路线起点为北京市大兴区采育镇南侧市界，与河北省廊坊市段规划线位相接，经大兴区采育镇，通州区于家务镇、永乐店镇、漷县镇，终点为北京市通州区西集镇东侧市界，与河北省香河县段规划线位相接。路线全长约38公里，设计速度120公里/小时，双向6车道。

北京首都环线高速公路（通州-大兴段）项目为PPP（政府与社会资本合作）项目，项目公司由首发集团与中交方（中国交通建设股份有限公司、中交第一公路工程局有限公司、中交路桥建设有限公司组成的联合体）共同组建。计划2017年底主线建成。

作用 建成后可疏解六环路货运交通压力

据悉，首都地区环线高速公路（通州-大兴段）项目是落实国家高速公路网规划，打通本市最后一条国家高速“断头路”的重点工程。

未来将在京津冀多个重要城市间形成快速连接通道，与多条高速公路放射线形成网络，为京津冀协同发展提供交通支撑。

同时可形成本市东南部快速过境通道，疏解六环路货运交通压力，同步加强城市副中心和首都新机场区域的外部交通联系。