量产车发布在即 FF与乐视如何成为内华达政治试金石？
尽管，民众们早有预期，在唐纳德·特朗普(Donald Trump)上台之后，美国政治新闻将演变成全球性的娱乐盛宴。只是，没有想到，距离川普正式入驻白宫尚有时日，一场涉及中国企业的舆论风波，却率先撕开了一场美国地方政治角力。
12月2日，美国内华达州州长布莱恩·桑多瓦(Brian Sandoval)和北拉斯维加斯市长李约翰(John Lee)向媒体发表联合声明，回击此前该州财务部长丹·施瓦泽(Dan Schwaltz)对美国电动车新贵企业Faraday Future(简称FF)及其中国战略合作伙伴乐视汽车项目的质疑。
此前，丹·施瓦泽曾多次公开表示从一开始就不看好FF内华达工厂项目，并口出妄言称其为“庞氏骗局”。一石惊起千层浪，随着这位内华达财长对FF项目的质疑，关于乐视造车计划陷入资金困局的评论蜂拥而来。
而现在，内华达州长反击了财务部长丹·施瓦泽对该项目的指控。“目前还不清楚财长是否阅读过相关法律条文，或理解内华达州与 Faraday Future 之间的协议，但即使Faraday Future 无法满足其 10 亿美元的投资目标，内华达州与纳税人也将得到充分的保护。”州长桑多瓦在日前的声明中强调，内华达州长经济发展办公室、北拉斯维加斯市以及立法机关已就FF项目进行了充分的审查，而FF 已经在北拉斯维加斯投入了超过 1 亿美元，这其中包括向当地企业及承包商支付的款项，他并不认为 FF 建厂的项目会失败。
北拉斯维加斯市长李约翰更是言辞严厉地“炮轰”州财长丹·施瓦泽攻击乐视的言论是 “ 一位政治机会主义者的荒谬言论 ”。他表示，北拉斯维加斯的情况正在不断改善，并希望丹·施瓦泽“停止阻碍我们为市民提供更多工作机会的努力。”
据之前FF官方发布的声明，FF内华达工厂已顺利完成第一阶段的建设，并将于明年2月进入建设第二阶段。此次美国内华达州州长与北拉斯维加斯市长发表联合声明，可以说澄清了之前的误读和谣言，也打消了此前外界对于乐视和FF造车的疑虑。
可见，这一场被中国媒体戏称为“年度‘撕逼’大戏”的精彩程度不亚于美剧，透过此事看，我们还看到了一场的现实版《纸牌屋》。而FF与战略伙伴乐视则成为了这一场“大戏”中“枪躺”的焦点。
内华达州的转型：从博彩天堂到电动车制造之乡
为什么关于FF建厂一事能使得内华达州州长、州财务部长以及北拉斯维加斯市市长上演一场舆论战?这要从内华达州的经济转型说起。
北拉斯维加斯是内华达州的第四大城，十年前曾经是全美成长第二快的新兴城市，并曾保持连续四年内州成长最快的城市称号。不过受2009年金融风暴影响，当地经济进入大萧条状态，在房市崩溃的大背景下，作为重灾区的北拉斯维加斯市，房价更跌到只剩三分之一，市政府也几度险些陷入破产困境，要依靠州政府财政救济。
在数十年来一直依赖博彩业后，2014年，内华达州迎来了重塑经济结构和产业转型的重大机遇。
2014年9月，在内华达州的全力争取下，美国电动汽车巨头特斯拉汽车宣布自己将在内华达州里诺市(Reno)附近建立超级电池工厂。据悉，为争取特斯拉“落户”，州长桑多瓦为特斯拉签订了一项价值7.25亿美元的20年税务减免合同，此外，特斯拉还将于2024年前享受大约3亿工资税及其他相关税收的减免优惠政策。桑多瓦尔表示，特斯拉的这一项目将彻底改变内华达州的发展轨迹，该州希望通过这一项目向全世界表明“内华达州已经作好了再次成为领导者的准备”。
作为美国第一位乘坐自动驾驶汽车的州长，桑多瓦近年来一直致力将内华达州建设成为全球智能电动车制造之乡。他曾表示，未来内华达州所有公路都要建满充电桩，以消除用户对电动车的里程焦虑。未来，内华达州内的所有大学中还将开设相关课程，让感兴趣的人学习电动汽车自动驾驶技术。
正是由于看好电动车产业发展的广阔前景，内华达在与特斯拉及其后的FF谈判中一直表现非常积极。
事实上，与国内对FF和乐视造车将信将疑的态度相反，美国很多州政府得知FF要造车的消息后都积极争取该项目，包括加利福尼亚州、路易斯安那州、乔治亚州以及内华达州均参与了FF工厂项目的招商争夺赛。而北拉斯维加斯市隶属的内华达州并不是第一个与FF接触的，但该州政府行动迅速、态度积极、政策支持到位，最终将FF新工厂项目争取到北拉斯的Apex工业园内。
2015年12月10日，FF宣布将在位于内华达州的北拉斯维加斯市Apex工业园内建设其北美的制造工厂，总投资额为10亿美金。此后，美国内华达州政府通过法案，给予FF投资优惠，包括总额为2.15亿美元的税收优惠和减免，以及金额为1.2亿美元的用于北拉斯维加斯工业园基础设施建设的公共费用。
据悉，FF工厂选址地距离繁华的拉斯维加斯中心只有35英里，交通非常便利。另外，内华达州300多万人口当中有200万人在拉斯维加斯，而大量劳动力都集中在FF所在的北拉斯维加斯市;内华达州在北拉斯维加斯市的基础建设工作做得非常好，FF工厂周围就是一家大的太阳能发电工厂，可以给FF工厂供电，而且州政府承诺将如期提供给工厂配套的水、电和其他基础设施。
桑多瓦在今年4月13日的FF工厂奠基仪式上接受媒体采访时曾透露：“我是在一年多之前听闻FF要造智能电动车，当时已经有其他州和它接触。从去年夏天到秋天，我一直为此事奔波，并为此召开了州立法会议，之后便一切进展顺利。”
李约翰也曾在FF奠基现场表示，FF新工厂作为当地Apex工业园首家落户的创新型企业，将对当地经济转型起到关键性的“催化剂”作用。这座总投资10亿美金，占地面积918英亩的工厂除了将为当地带来4500个直接的工作机会外，该项目还将促进该地区现代化基础设施的建设，为当地商业和旅游业发展带来诸多机遇。
按照当地政府的设想，FF新工厂将与坐落在内华达州北边里诺市的特斯拉Gigafactory，形成一南一北的智能电动车布局，将让过去经济高度依赖博彩业的内华达，将因此变成高科技电动汽车制造之乡。而州长桑多瓦在此次的声明中亦再次强调，他本人对FF项目一直看好。
桑多瓦在声明中表示，“虽然财务长似乎期望它失败，但我一直在计划如何使它成功，这就是我与北拉斯维加斯市长经济发展办公室和立法机构一起努力的目的。我们拥抱这个非凡的机会，通过建设所需的基础设施来发展北拉斯维加斯APEX工业园区，使内华达州成为一个先进的制造和分销中心。”
而李约翰亦表示，北拉斯维加斯的情况正在不断改善，他们的团队已经成功为当地家庭创造了数千个工作岗位，并为本区域的经济发展带来超过 1000 亿美元的资金。他称“FF已经在本区域投资了超过 1.2 亿美元，以他们的付出不应该遭受一位政治机会主义者的荒谬言论。”
如此看来，财长丹·施瓦泽为何一直“咬着”FF和乐视汽车不放，很可能就如媒体分析，身为共和党的他与全力支持建设电动车之乡的民主党执政者——桑多瓦州长不睦所致，其激烈的言论更多的是为自己争取竞选下一届州长争取政治筹码。
造车计划全速前进 FF量产车确认CES亮相
事实上，从酷炫的概念车亮相到投资10亿美元的北拉斯维加斯工厂再到首款量产车谍照的流出，FF自今年1月在美国CES展上高调亮相以来就让业界纷纷大呼惊讶。随着全球电动车顶级精英的陆续加盟，这家被媒体称为“令人印象深刻”的初创电动车公司不但被视为是“特斯拉杀手”，而且在大洋彼岸的中国也有着很高的关注度，其一举一动都与战略合作伙伴乐视一样备受瞩目。
近日，随着关于供应商欠款传闻及内华达州财长的激烈“指控”，FF这家生于硅谷的电动车新贵，似乎遭遇到不少麻烦。不过，就在媒体铺天盖地对内华达州政府官员之间的分歧进行报道的同时，FF与其战略合作伙伴乐视却以行动证明，双方正在全力推进造车项目。
从日前FF以及乐视官方透露出的信息来看，FF首款量产车已确定将于2017年1月的国际电子消费展(CES)上亮相。
12月1日，FF通过其facebook官方账号发布了一张黑色海报，上写“From Faraday to the Future #CES2017”，为明年1月在拉斯维加斯举办的CES预热。
尽管，民众们早有预期，在唐纳德·特朗普(Donald Trump)上台之后，美国政治新闻将演变成全球性的娱乐盛宴。只是，没有想到，距离川普正式入驻白宫尚有时日，一场涉及中国企业的舆论风波，却率先撕开了一场美国地方政治角力。
12月2日，美国内华达州州长布莱恩·桑多瓦(Brian Sandoval)和北拉斯维加斯市长李约翰(John Lee)向媒体发表联合声明，回击此前该州财务部长丹·施瓦泽(Dan Schwaltz)对美国电动车新贵企业Faraday Future(简称FF)及其中国战略合作伙伴乐视汽车项目的质疑。
此前，丹·施瓦泽曾多次公开表示从一开始就不看好FF内华达工厂项目，并口出妄言称其为“庞氏骗局”。一石惊起千层浪，随着这位内华达财长对FF项目的质疑，关于乐视造车计划陷入资金困局的评论蜂拥而来。
而现在，内华达州长反击了财务部长丹·施瓦泽对该项目的指控。“目前还不清楚财长是否阅读过相关法律条文，或理解内华达州与 Faraday Future 之间的协议，但即使Faraday Future 无法满足其 10 亿美元的投资目标，内华达州与纳税人也将得到充分的保护。”州长桑多瓦在日前的声明中强调，内华达州长经济发展办公室、北拉斯维加斯市以及立法机关已就FF项目进行了充分的审查，而FF 已经在北拉斯维加斯投入了超过 1 亿美元，这其中包括向当地企业及承包商支付的款项，他并不认为 FF 建厂的项目会失败。
北拉斯维加斯市长李约翰更是言辞严厉地“炮轰”州财长丹·施瓦泽攻击乐视的言论是 “ 一位政治机会主义者的荒谬言论 ”。他表示，北拉斯维加斯的情况正在不断改善，并希望丹·施瓦泽“停止阻碍我们为市民提供更多工作机会的努力。”
据之前FF官方发布的声明，FF内华达工厂已顺利完成第一阶段的建设，并将于明年2月进入建设第二阶段。此次美国内华达州州长与北拉斯维加斯市长发表联合声明，可以说澄清了之前的误读和谣言，也打消了此前外界对于乐视和FF造车的疑虑。
可见，这一场被中国媒体戏称为“年度‘撕逼’大戏”的精彩程度不亚于美剧，透过此事看，我们还看到了一场的现实版《纸牌屋》。而FF与战略伙伴乐视则成为了这一场“大戏”中“枪躺”的焦点。
内华达州的转型：从博彩天堂到电动车制造之乡
为什么关于FF建厂一事能使得内华达州州长、州财务部长以及北拉斯维加斯市市长上演一场舆论战?这要从内华达州的经济转型说起。
北拉斯维加斯是内华达州的第四大城，十年前曾经是全美成长第二快的新兴城市，并曾保持连续四年内州成长最快的城市称号。不过受2009年金融风暴影响，当地经济进入大萧条状态，在房市崩溃的大背景下，作为重灾区的北拉斯维加斯市，房价更跌到只剩三分之一，市政府也几度险些陷入破产困境，要依靠州政府财政救济。
在数十年来一直依赖博彩业后，2014年，内华达州迎来了重塑经济结构和产业转型的重大机遇。
2014年9月，在内华达州的全力争取下，美国电动汽车巨头特斯拉汽车宣布自己将在内华达州里诺市(Reno)附近建立超级电池工厂。据悉，为争取特斯拉“落户”，州长桑多瓦为特斯拉签订了一项价值7.25亿美元的20年税务减免合同，此外，特斯拉还将于2024年前享受大约3亿工资税及其他相关税收的减免优惠政策。桑多瓦尔表示，特斯拉的这一项目将彻底改变内华达州的发展轨迹，该州希望通过这一项目向全世界表明“内华达州已经作好了再次成为领导者的准备”。
作为美国第一位乘坐自动驾驶汽车的州长，桑多瓦近年来一直致力将内华达州建设成为全球智能电动车制造之乡。他曾表示，未来内华达州所有公路都要建满充电桩，以消除用户对电动车的里程焦虑。未来，内华达州内的所有大学中还将开设相关课程，让感兴趣的人学习电动汽车自动驾驶技术。
正是由于看好电动车产业发展的广阔前景，内华达在与特斯拉及其后的FF谈判中一直表现非常积极。
事实上，与国内对FF和乐视造车将信将疑的态度相反，美国很多州政府得知FF要造车的消息后都积极争取该项目，包括加利福尼亚州、路易斯安那州、乔治亚州以及内华达州均参与了FF工厂项目的招商争夺赛。而北拉斯维加斯市隶属的内华达州并不是第一个与FF接触的，但该州政府行动迅速、态度积极、政策支持到位，最终将FF新工厂项目争取到北拉斯的Apex工业园内。
2015年12月10日，FF宣布将在位于内华达州的北拉斯维加斯市Apex工业园内建设其北美的制造工厂，总投资额为10亿美金。此后，美国内华达州政府通过法案，给予FF投资优惠，包括总额为2.15亿美元的税收优惠和减免，以及金额为1.2亿美元的用于北拉斯维加斯工业园基础设施建设的公共费用。
据悉，FF工厂选址地距离繁华的拉斯维加斯中心只有35英里，交通非常便利。另外，内华达州300多万人口当中有200万人在拉斯维加斯，而大量劳动力都集中在FF所在的北拉斯维加斯市;内华达州在北拉斯维加斯市的基础建设工作做得非常好，FF工厂周围就是一家大的太阳能发电工厂，可以给FF工厂供电，而且州政府承诺将如期提供给工厂配套的水、电和其他基础设施。
桑多瓦在今年4月13日的FF工厂奠基仪式上接受媒体采访时曾透露：“我是在一年多之前听闻FF要造智能电动车，当时已经有其他州和它接触。从去年夏天到秋天，我一直为此事奔波，并为此召开了州立法会议，之后便一切进展顺利。”
李约翰也曾在FF奠基现场表示，FF新工厂作为当地Apex工业园首家落户的创新型企业，将对当地经济转型起到关键性的“催化剂”作用。这座总投资10亿美金，占地面积918英亩的工厂除了将为当地带来4500个直接的工作机会外，该项目还将促进该地区现代化基础设施的建设，为当地商业和旅游业发展带来诸多机遇。
按照当地政府的设想，FF新工厂将与坐落在内华达州北边里诺市的特斯拉Gigafactory，形成一南一北的智能电动车布局，将让过去经济高度依赖博彩业的内华达，将因此变成高科技电动汽车制造之乡。而州长桑多瓦在此次的声明中亦再次强调，他本人对FF项目一直看好。
桑多瓦在声明中表示，“虽然财务长似乎期望它失败，但我一直在计划如何使它成功，这就是我与北拉斯维加斯市长经济发展办公室和立法机构一起努力的目的。我们拥抱这个非凡的机会，通过建设所需的基础设施来发展北拉斯维加斯APEX工业园区，使内华达州成为一个先进的制造和分销中心。”
而李约翰亦表示，北拉斯维加斯的情况正在不断改善，他们的团队已经成功为当地家庭创造了数千个工作岗位，并为本区域的经济发展带来超过 1000 亿美元的资金。他称“FF已经在本区域投资了超过 1.2 亿美元，以他们的付出不应该遭受一位政治机会主义者的荒谬言论。”
如此看来，财长丹·施瓦泽为何一直“咬着”FF和乐视汽车不放，很可能就如媒体分析，身为共和党的他与全力支持建设电动车之乡的民主党执政者——桑多瓦州长不睦所致，其激烈的言论更多的是为自己争取竞选下一届州长争取政治筹码。
造车计划全速前进 FF量产车确认CES亮相
事实上，从酷炫的概念车亮相到投资10亿美元的北拉斯维加斯工厂再到首款量产车谍照的流出，FF自今年1月在美国CES展上高调亮相以来就让业界纷纷大呼惊讶。随着全球电动车顶级精英的陆续加盟，这家被媒体称为“令人印象深刻”的初创电动车公司不但被视为是“特斯拉杀手”，而且在大洋彼岸的中国也有着很高的关注度，其一举一动都与战略合作伙伴乐视一样备受瞩目。
近日，随着关于供应商欠款传闻及内华达州财长的激烈“指控”，FF这家生于硅谷的电动车新贵，似乎遭遇到不少麻烦。不过，就在媒体铺天盖地对内华达州政府官员之间的分歧进行报道的同时，FF与其战略合作伙伴乐视却以行动证明，双方正在全力推进造车项目。
从日前FF以及乐视官方透露出的信息来看，FF首款量产车已确定将于2017年1月的国际电子消费展(CES)上亮相。
12月1日，FF通过其facebook官方账号发布了一张黑色海报，上写“From Faraday to the Future #CES2017”，为明年1月在拉斯维加斯举办的CES预热。
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12月2日，美国内华达州州长布莱恩·桑多瓦(Brian Sandoval)和北拉斯维加斯市长李约翰(John Lee)向媒体发表联合声明，回击此前该州财务部长丹·施瓦泽(Dan Schwaltz)对美国电动车新贵企业Faraday Future(简称FF)及其中国战略合作伙伴乐视汽车项目的质疑。
此前，丹·施瓦泽曾多次公开表示从一开始就不看好FF内华达工厂项目，并口出妄言称其为“庞氏骗局”。一石惊起千层浪，随着这位内华达财长对FF项目的质疑，关于乐视造车计划陷入资金困局的评论蜂拥而来。
而现在，内华达州长反击了财务部长丹·施瓦泽对该项目的指控。“目前还不清楚财长是否阅读过相关法律条文，或理解内华达州与 Faraday Future 之间的协议，但即使Faraday Future 无法满足其 10 亿美元的投资目标，内华达州与纳税人也将得到充分的保护。”州长桑多瓦在日前的声明中强调，内华达州长经济发展办公室、北拉斯维加斯市以及立法机关已就FF项目进行了充分的审查，而FF 已经在北拉斯维加斯投入了超过 1 亿美元，这其中包括向当地企业及承包商支付的款项，他并不认为 FF 建厂的项目会失败。
北拉斯维加斯市长李约翰更是言辞严厉地“炮轰”州财长丹·施瓦泽攻击乐视的言论是 “ 一位政治机会主义者的荒谬言论 ”。他表示，北拉斯维加斯的情况正在不断改善，并希望丹·施瓦泽“停止阻碍我们为市民提供更多工作机会的努力。”
据之前FF官方发布的声明，FF内华达工厂已顺利完成第一阶段的建设，并将于明年2月进入建设第二阶段。此次美国内华达州州长与北拉斯维加斯市长发表联合声明，可以说澄清了之前的误读和谣言，也打消了此前外界对于乐视和FF造车的疑虑。
可见，这一场被中国媒体戏称为“年度‘撕逼’大戏”的精彩程度不亚于美剧，透过此事看，我们还看到了一场的现实版《纸牌屋》。而FF与战略伙伴乐视则成为了这一场“大戏”中“枪躺”的焦点。
内华达州的转型：从博彩天堂到电动车制造之乡
为什么关于FF建厂一事能使得内华达州州长、州财务部长以及北拉斯维加斯市市长上演一场舆论战?这要从内华达州的经济转型说起。
北拉斯维加斯是内华达州的第四大城，十年前曾经是全美成长第二快的新兴城市，并曾保持连续四年内州成长最快的城市称号。不过受2009年金融风暴影响，当地经济进入大萧条状态，在房市崩溃的大背景下，作为重灾区的北拉斯维加斯市，房价更跌到只剩三分之一，市政府也几度险些陷入破产困境，要依靠州政府财政救济。
在数十年来一直依赖博彩业后，2014年，内华达州迎来了重塑经济结构和产业转型的重大机遇。
2014年9月，在内华达州的全力争取下，美国电动汽车巨头特斯拉汽车宣布自己将在内华达州里诺市(Reno)附近建立超级电池工厂。据悉，为争取特斯拉“落户”，州长桑多瓦为特斯拉签订了一项价值7.25亿美元的20年税务减免合同，此外，特斯拉还将于2024年前享受大约3亿工资税及其他相关税收的减免优惠政策。桑多瓦尔表示，特斯拉的这一项目将彻底改变内华达州的发展轨迹，该州希望通过这一项目向全世界表明“内华达州已经作好了再次成为领导者的准备”。
作为美国第一位乘坐自动驾驶汽车的州长，桑多瓦近年来一直致力将内华达州建设成为全球智能电动车制造之乡。他曾表示，未来内华达州所有公路都要建满充电桩，以消除用户对电动车的里程焦虑。未来，内华达州内的所有大学中还将开设相关课程，让感兴趣的人学习电动汽车自动驾驶技术。
正是由于看好电动车产业发展的广阔前景，内华达在与特斯拉及其后的FF谈判中一直表现非常积极。
事实上，与国内对FF和乐视造车将信将疑的态度相反，美国很多州政府得知FF要造车的消息后都积极争取该项目，包括加利福尼亚州、路易斯安那州、乔治亚州以及内华达州均参与了FF工厂项目的招商争夺赛。而北拉斯维加斯市隶属的内华达州并不是第一个与FF接触的，但该州政府行动迅速、态度积极、政策支持到位，最终将FF新工厂项目争取到北拉斯的Apex工业园内。
2015年12月10日，FF宣布将在位于内华达州的北拉斯维加斯市Apex工业园内建设其北美的制造工厂，总投资额为10亿美金。此后，美国内华达州政府通过法案，给予FF投资优惠，包括总额为2.15亿美元的税收优惠和减免，以及金额为1.2亿美元的用于北拉斯维加斯工业园基础设施建设的公共费用。
据悉，FF工厂选址地距离繁华的拉斯维加斯中心只有35英里，交通非常便利。另外，内华达州300多万人口当中有200万人在拉斯维加斯，而大量劳动力都集中在FF所在的北拉斯维加斯市;内华达州在北拉斯维加斯市的基础建设工作做得非常好，FF工厂周围就是一家大的太阳能发电工厂，可以给FF工厂供电，而且州政府承诺将如期提供给工厂配套的水、电和其他基础设施。
桑多瓦在今年4月13日的FF工厂奠基仪式上接受媒体采访时曾透露：“我是在一年多之前听闻FF要造智能电动车，当时已经有其他州和它接触。从去年夏天到秋天，我一直为此事奔波，并为此召开了州立法会议，之后便一切进展顺利。”
李约翰也曾在FF奠基现场表示，FF新工厂作为当地Apex工业园首家落户的创新型企业，将对当地经济转型起到关键性的“催化剂”作用。这座总投资10亿美金，占地面积918英亩的工厂除了将为当地带来4500个直接的工作机会外，该项目还将促进该地区现代化基础设施的建设，为当地商业和旅游业发展带来诸多机遇。
按照当地政府的设想，FF新工厂将与坐落在内华达州北边里诺市的特斯拉Gigafactory，形成一南一北的智能电动车布局，将让过去经济高度依赖博彩业的内华达，将因此变成高科技电动汽车制造之乡。而州长桑多瓦在此次的声明中亦再次强调，他本人对FF项目一直看好。
桑多瓦在声明中表示，“虽然财务长似乎期望它失败，但我一直在计划如何使它成功，这就是我与北拉斯维加斯市长经济发展办公室和立法机构一起努力的目的。我们拥抱这个非凡的机会，通过建设所需的基础设施来发展北拉斯维加斯APEX工业园区，使内华达州成为一个先进的制造和分销中心。”
而李约翰亦表示，北拉斯维加斯的情况正在不断改善，他们的团队已经成功为当地家庭创造了数千个工作岗位，并为本区域的经济发展带来超过 1000 亿美元的资金。他称“FF已经在本区域投资了超过 1.2 亿美元，以他们的付出不应该遭受一位政治机会主义者的荒谬言论。”
如此看来，财长丹·施瓦泽为何一直“咬着”FF和乐视汽车不放，很可能就如媒体分析，身为共和党的他与全力支持建设电动车之乡的民主党执政者——桑多瓦州长不睦所致，其激烈的言论更多的是为自己争取竞选下一届州长争取政治筹码。
造车计划全速前进 FF量产车确认CES亮相
事实上，从酷炫的概念车亮相到投资10亿美元的北拉斯维加斯工厂再到首款量产车谍照的流出，FF自今年1月在美国CES展上高调亮相以来就让业界纷纷大呼惊讶。随着全球电动车顶级精英的陆续加盟，这家被媒体称为“令人印象深刻”的初创电动车公司不但被视为是“特斯拉杀手”，而且在大洋彼岸的中国也有着很高的关注度，其一举一动都与战略合作伙伴乐视一样备受瞩目。
近日，随着关于供应商欠款传闻及内华达州财长的激烈“指控”，FF这家生于硅谷的电动车新贵，似乎遭遇到不少麻烦。不过，就在媒体铺天盖地对内华达州政府官员之间的分歧进行报道的同时，FF与其战略合作伙伴乐视却以行动证明，双方正在全力推进造车项目。
从日前FF以及乐视官方透露出的信息来看，FF首款量产车已确定将于2017年1月的国际电子消费展(CES)上亮相。
12月1日，FF通过其facebook官方账号发布了一张黑色海报，上写“From Faraday to the Future #CES2017”，为明年1月在拉斯维加斯举办的CES预热。
随后，乐视控股集团创始人、董事长兼CEO贾跃亭也发布微博称：“感谢内华达州州长Brian Sandoval和北拉斯维加斯市市长John Lee力挺战略合作伙伴FF。185年前，Faraday发现电磁感应，from Faraday to Future，颠覆百年汽车之旅，你期待下一个时代的互联网汽车将是什么样?#FFNext#，CES见。”并配以FF将参展CES的海报，再次确认了这一信息。
从今年8月份开始，国内外媒体便陆续爆出疑似FF首款量产车的谍照。据此前媒体报道，FF首款量产车型定位或为跨界豪华SUV，将以电动系统为动力，使用98kWh的电池组，续航里程为482km;它还将采用模块化通用平台打造，并具有四驱系统，搭载无人驾驶的部分功能，直接竞争对手或是特斯拉Model X。
从多方曝光的谍照和视频来看，该车型或将搭载车顶激光雷达，车身长度或超过4.3米甚至多达5米;采用短车头设计，有更大的车内空间;车辆已经在公共道路上进行测试，时速近似已达80公里。
值得一提的是，此前FF于今年1月份CES展亮相的电动超跑概念车FF ZERO1，曾凭借充满科技感的外形、前瞻的设计理念，以及极有可能引领电动车底盘设计趋势的可变电驱动底盘架构(VPA)成功登上了众多科技和汽车媒体的头条，吸引了许多汽车发烧友、科技圈精英以及智能汽车爱好者的关注。
资料显示，过去一年，FF已向美国专利局提交了超过100个专利申请，并凭借电动动力总成逆变器在美获得首个专利。据悉，当驾驶电动车时，这款电动动力总成逆变器的功率密度将高于目前行业水平20%-30%。同时，独创的VPA(可变电驱动底盘架构)也是FF在技术研发上的一大亮点。此外，今年4月FF与乐视还共同成立了“FF & Le Future”人工智能研究院。这个全球首家汽车主机厂与互联网公司共同成立的人工智能研究院，将着重AI技术以及具有重大现实意义的原型产品的研发，并将致力于利用研发成果孵化新产品。
而在不久前的10月份，FF还宣布与LG化学达成电池供应合作协议，LG化学公司将为FF电动车供应锂离子电芯，电动车“三电”的核心技术难题也获得了突破性的进展。
根据FF的规划，未来该公司除了生产电动汽车之外，还将探索汽车和技术行业的其它领域，研发无人驾驶技术，致力于打造无缝连接的智能交通解决方案。除了电动化，FF的量产车还会具备互联网化、智能化、社会化的特征，把电动汽车和互联网生态紧密融合，创造出“真正属于未来的汽车”。
从任何一个角度来看，作为乐视战略伙伴的FF工厂项目顺利建设投产，对内华达州都是百利而无一害，而州长和州政府也为当地纳税人做了充足的利益保障，财政部长Dan Schwaltz一直大放厥词，欲使项目夭折实在有些让人匪夷所思。
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