复兴航空无意复飞 前"民航局长"张国政接手破局

华夏经纬网11月30日讯：据台湾媒体报道，前台“民航局长”张国政昨日上午跳出来称“有团队愿意接手兴航”，前提是“民航局”暂停收回航权，否则会让买家却步。不过，台“交通部民航局”下午在最后期限截止前收到兴航书面陈述意见，兴航明确表示没有复飞打算，航权则由台当局决定。

据报道，虽然有买家愿意接手，但复兴航空明确表达没有要卖出的态度，让整件事成了“郎有情妹无意”的局面。

台“交通部民航局”表示，最快今天将把兴航的陈述意见汇整后呈报“交通部”，收回航权。台“交通部政务次长”王国材说，张没有交代清楚买家与资金，是不正式的表态和不成熟的宣告，“交通部”现在为了接下来航权分配问题，正与时间赛跑，不会因为不具体的内容而暂停收回兴航航权。

复兴航空上周二无预警停飞，“民航局”除送出300万元（新台币）罚单，并于24日发函给复兴航空，收回公司岛内、外所有航权，但依法要给兴航陈述意见机会，29日晚间12点是最后期限，若提不出充分响应，“民航局”将收回兴航岛内6条、国际12条、两岸25条航线，重新分配给其他航空公司。

张国政昨日上午临时举行记者会，透露有团队愿意接手兴航，并说公司未来作法跟现在也不同，前提是“民航局”要暂停收回航权，但不愿透露营运方式、买家与资金来源，强调说出来会破局。

不过，外界点名张国政的幕后金主，包括郭台铭旗下的华捷商务航空公司、联发科副董事长宣明智、前长荣航空董事长张国炜等人，都明确表达“毫无意愿”。

昨日上午记者会后，张国政前往兴航拜会董事长林明升，据了解，双方会谈10多分钟，仅做了简单意见分享。兴航发言人刘忠继说，两人会谈并没有改变董事会决议，兴航为上市公司，任何事情必须公开、透明在市场上进行。

刘忠继表示，已将报告书送到“民航局”，内容为陈述意见，包括11月22日临时董事会解散决议、后续于明年1月11日临时股东大会通过解散案，告知“民航局”要走完这个流程，尊重股东会与“民航局”决议。此外，报告并没有提到复航或未来营运计划，兴航将尊重并遵守“民航局”所有决定，若最后仍将收回航权，兴航也会照办。

张国政傍晚被问到出来开记者会可能影响兴航股价，情绪激动，大声强调自己是为了台湾社会，并非要出来赚钱。他指出，昨有打电话给“民航局”，表达想与林国显“局长”碰面，但“民航局”要他先与兴航谈。若“民航局”今日仍确定要收回，“那我也不玩了！”

航空界高层分析，没有航权的航空公司，就像不能使用轨道的列车，无法载客获利，“不会有人砸大钱买不能飞的公司”，推测张国政此时跳出来喊话是拖延战术，替兴航争取时间，继续寻找买家。