复兴航空无意复飞 前"民航局长"张国政接手破局
华夏经纬网11月30日讯:据台湾媒体报道,前台“民航局长”张国政昨日上午跳出来称“有团队愿意接手兴航”,前提是“民航局”暂停收回航权,否则会让买家却步。不过,台“交通部民航局”下午在最后期限截止前收到兴航书面陈述意见,兴航明确表示没有复飞打算,航权则由台当局决定。
据报道,虽然有买家愿意接手,但复兴航空明确表达没有要卖出的态度,让整件事成了“郎有情妹无意”的局面。
台“交通部民航局”表示,最快今天将把兴航的陈述意见汇整后呈报“交通部”,收回航权。台“交通部政务次长”王国材说,张没有交代清楚买家与资金,是不正式的表态和不成熟的宣告,“交通部”现在为了接下来航权分配问题,正与时间赛跑,不会因为不具体的内容而暂停收回兴航航权。
复兴航空上周二无预警停飞,“民航局”除送出300万元(新台币)罚单,并于24日发函给复兴航空,收回公司岛内、外所有航权,但依法要给兴航陈述意见机会,29日晚间12点是最后期限,若提不出充分响应,“民航局”将收回兴航岛内6条、国际12条、两岸25条航线,重新分配给其他航空公司。
张国政昨日上午临时举行记者会,透露有团队愿意接手兴航,并说公司未来作法跟现在也不同,前提是“民航局”要暂停收回航权,但不愿透露营运方式、买家与资金来源,强调说出来会破局。
不过,外界点名张国政的幕后金主,包括郭台铭旗下的华捷商务航空公司、联发科副董事长宣明智、前长荣航空董事长张国炜等人,都明确表达“毫无意愿”。
昨日上午记者会后,张国政前往兴航拜会董事长林明升,据了解,双方会谈10多分钟,仅做了简单意见分享。兴航发言人刘忠继说,两人会谈并没有改变董事会决议,兴航为上市公司,任何事情必须公开、透明在市场上进行。
刘忠继表示,已将报告书送到“民航局”,内容为陈述意见,包括11月22日临时董事会解散决议、后续于明年1月11日临时股东大会通过解散案,告知“民航局”要走完这个流程,尊重股东会与“民航局”决议。此外,报告并没有提到复航或未来营运计划,兴航将尊重并遵守“民航局”所有决定,若最后仍将收回航权,兴航也会照办。
张国政傍晚被问到出来开记者会可能影响兴航股价,情绪激动,大声强调自己是为了台湾社会,并非要出来赚钱。他指出,昨有打电话给“民航局”,表达想与林国显“局长”碰面,但“民航局”要他先与兴航谈。若“民航局”今日仍确定要收回,“那我也不玩了!”
航空界高层分析,没有航权的航空公司,就像不能使用轨道的列车,无法载客获利,“不会有人砸大钱买不能飞的公司”,推测张国政此时跳出来喊话是拖延战术,替兴航争取时间,继续寻找买家。